Ir doma +/- pārkāpt no FWD uz RWD, sākumā bija doma ņemt kādu desmit gadu vecu auto, bet neforšu apstākļu sakritības dēļ, šobrīd būtu grūti pavilkt.
Tad nu sāku domāt par E36, gribās sedanu, vēlams 2.5 (zinu, ka normālā stāvoklī būs grūti atrast AKA nenojātu), der jau it kā 2.0, bet tā kā man viena roka aug no dirsas, ar otru viss ok, tad nu jā, saprašana ir, bet ne līdz galam.
Galvenais mērķis ir auto lietot svētdienu izbraucieniem, kuru laikā plānots noņemt kārtīgu skaidu, gribētu likt slīpi ne tikai ziemā, Oktāvz man šādu iespēju, diemžēl, nesniedz. Papildus tam brīvajā laikā ar to ņemties, lai rezultāts būtu tik sterils, ka pēc gadiem tiktu pie VS statusa!
Līdz ar to gribēju, Jums speciālistiem, palūgt dalīties ar sakarīgām atbildēm, ieteikumiem, budžets teiksim līdz 1.5k, pie reizes paskaidrot vanos/nevanos/, kādu motoru izvēlēties utt..
par to ieraksti google, sorry, bet ej labāk laimi meklēt
22 Mar 2016, 11:38:53 @Locis rakstīja:
Ar 2,0 normāli noņemt skaidu un VS iegūt- diezgan nereāli.
par to VS pats ierēcu, bet nu ok, ir doma vnk uzcept priekš sevis sterilu E36, jo kopš tīņu gadiem vienmēr ir bijušas lielas simpātijas.
minēju, ka saprašana no tehniskajām lietām ir diez gan maza, bet apkārtējo pieredze ir tāda, ka čomam ir stock 1.6 compact's, pa sausu griež diez gan jauki, bet tas noteikti tāds izņēmums, citam ir laikam 2.0 ar kkādu trako bloķi utt..
Nu uzreiz saku nav jēgas skatīties 2.0 vai 1.8is, sakuma liksies wooow, bet pec pirmajam dienam sapratiisi ka nehuja neiet, 2.5 un 2.8 buus way to go. Ar vanosu skaties lai neklab un negrab un buutu ceeliens jau no 2,5rpm ja saak no 4 celt tad beigts, bez vanosam vajadzeetu jau vienmeeriigi celt no zemiem rpnm bet nu motors siikaakaa probleema skaties galvenais bundzu tas arii viss griida, aizm arkas utt, jo motoru ieswapot var kaut vai katru dienu jaunu likt
izskatas pārāk labs par to naudu, ka tik nav slēptie akmeņi zem tepiķiem salikti, ieteiktu vest uz auto servisu lai pieslēdz un pāriet ar rūsas mērītāju.
izskatas pārāk labs par to naudu, ka tik nav slēptie akmeņi zem tepiķiem salikti, ieteiktu vest uz auto servisu lai pieslēdz un pāriet ar rūsas mērītāju.
piemēram, kādi?
ok, primāri, saprotu, ka ļoti jāpievērš uzmanība korozijai - sliekšņi, grīda, arkas..
p.s par to pašu, pēc motora bildes var saprast, tas vanos/nevanos/1vanos/dubultvanos?
p.s.s pēc bildes spriežot, tas ir tas MB50B25?
[ Šo ziņu laboja PICOVSKIS, 22 Mar 2016, 12:26:35 ]
reģistrējies un šos jautājumus drīzāk uzdod e36.lv tur ātrāk un efektīvāk atrisināsi sev interesējošos jautājumus par e36. šeit tāpat tūlīt sāksies baisais offtopiks
22 Mar 2016, 13:08:36 @ReG rakstīja:
Brauc,skaties,perc.
Lasi topikus un pilnveido sevi.
Tik labāk neraksti te
tas jau jā, tiek jau darīts, bet par to nerakstīšanu, klasisks forums, haters gonna hate, pieredzējušie megapro lietotāji alkst pēc svaigām asinīm un ir piemirsuši, ka kādreiz paši bija jauni, zaļi un bez smadzenēm, tas tā, no offence.
Offline
