Sveiki.
Tātad, ir tāda problēma, ka braucot mašīnai sāka zust jauda. Pēc 2000 apgriezieniem vienkārši neiet, bet līdz 2000 viss kārtībā. Ar benzīnu iet griezdamies. Uz vietas stāvot ar apgriezieniem problēmu nav. Ne lēkā ne ko, un uz gāzi pāslēdzas labi. Braucu ar e39 525, 1996.gads. Nesen kā nomainīju ari gāzes filtru un novembrī nomainīja reduktoru. Kādi minējumi, kas par vainu?
21 Jan 2015, 22:39:27 makavelly rakstīja:
Sveiki.
Tātad, ir tāda problēma, ka braucot mašīnai sāka zust jauda. Pēc 2000 apgriezieniem vienkārši neiet, bet līdz 2000 viss kārtībā. Ar benzīnu iet griezdamies. Uz vietas stāvot ar apgriezieniem problēmu nav. Ne lēkā ne ko, un uz gāzi pāslēdzas labi. Braucu ar e39 525, 1996.gads. Nesen kā nomainīju ari gāzes filtru un novembrī nomainīja reduktoru. Kādi minējumi, kas par vainu?
vainas ir divas:
1) nevajag cept jaunu topiku, tam ir autogāzes topiks
2)problēma ar gāzes iekārtu- jāaizdzen pie gāzinieka, kafijas biezumos nav īpaši jēgas zīlēt
21 Jan 2015, 23:06:50 crime rakstīja:
96.gadaa 525 bija tikai Tds, tu ko gaazi uzstuteeji tam diizelim??
Ja grib tad var arī dīzelim gāzi uzlikt
Te jau stāsts par parastu 523 , kuram jau kā tādam nav jaudas , nu vismaz grūti to nosaukt par jaudu , vienkārši auto kas brauc , bet tagad laikam nebrauc pēc 2000 apgriezienu
Offline
