20 Jan 2015, 16:19:50 funkyasshit rakstīja:
Tā kā ir uztaisīts gana tups topiks, tad arī atļauōs uzdot tupu jautājumu. Kāds ir iX? Kāda braukšana ziemā, kā arī, kā ir slīpēt vasarā?
Nereali baudams ir tad, kad m50 ir utilizets luznjos un taa vieta iestumts TDs
20 Jan 2015, 16:19:50 funkyasshit rakstīja:
Tā kā ir uztaisīts gana tups topiks, tad arī atļauōs uzdot tupu jautājumu. Kāds ir iX? Kāda braukšana ziemā, kā arī, kā ir slīpēt vasarā?
Nereali baudams ir tad, kad m50 ir utilizets luznjos un taa vieta iestumts TDs
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
20 Jan 2015, 16:19:50 funkyasshit rakstīja:
Tā kā ir uztaisīts gana tups topiks, tad arī atļauōs uzdot tupu jautājumu. Kāds ir iX? Kāda braukšana ziemā, kā arī, kā ir slīpēt vasarā?
20 Jan 2015, 16:19:50 funkyasshit rakstīja:
Tā kā ir uztaisīts gana tups topiks, tad arī atļauōs uzdot tupu jautājumu. Kāds ir iX? Kāda braukšana ziemā, kā arī, kā ir slīpēt vasarā?
Vasarā viņš neslīpē. Ja nu vienīgi sajūgs.
manupraat e34 ar m50 tipa motoriem, pus miljons jau taafelee un urbju tik taalaak, varbuut bisku ella jaapielej, ja dien dienaa nespoleesi tad buus ok, plus facelift modeliishi manaa uzskataa diezgan pievilciigi izskataas ar smukiem r17 lidz r18 biski pieseedinaats ar mpakas bamperiisiem un slieksnu uzlikaam... nekaa personiiga mans viedoklis
Vai tiešām 2015. gadā jāskatās vēl uz e34 modeli, kur jaunākajam (sedanam) jau 20 gadi. E34 varam atstāt vēsturē, lai gan pats jau 7 gadus kauju savu tds.
21 Jan 2015, 12:41:39 Raiders rakstīja:
Vai tiešām 2015. gadā jāskatās vēl uz e34 modeli, kur jaunākajam (sedanam) jau 20 gadi. E34 varam atstāt vēsturē, lai gan pats jau 7 gadus kauju savu tds.
nu no max pilna, nekad vel nemetinata un neklapeta 535i (m30b34) ar automatu un paku es ari tagad neatteiktos, kapec 540 gribas daudz mazak isti paskaidrot nevaru
bet taja pat laika nemaksatu par tadu vairak kaa maksa normals (ne kosmisks) e39
21 Jan 2015, 13:04:23 Castor rakstīja:
Man jau liekas, ka e34 ir jāskatās, cik traki sapuvis. Pārējais pēc tam jāsaliek, kā patīk, kaut m41d17 ar automātu.
ir starpiba starp auto-celku, kur neviens neko nav skruvejis valja (salona) un ar istiem 150kk
un
starp sudu, kas viss ir 20x skruvets valja/ciet, aplauztiem klipshiem, parvilktam skruvem, kad detalja jau ieplaisa, utt
lai auto ar sabaztam extram butu kaa pirmit mineta celka ir loti, loti japacenshas, kaa ari visas extras jasaliek ieksha vienlaicigi.
bet daudziem to tapat nesparast un to nenovertes, jo nav braukusi negrabosha e34 un pat negrabosha e36.
Domāju, ka negrabošs e36 ir retāks par negrabošu e34.
Interesanti, ka 1.8 un v8 modeļiem nāca platais purns. Saprotams, ka v8, jo tas tak zvērs, bet 1.8 laikam motoru kompensēja ar izskatu, ilgu laiku domāju, ka platais purns ir ķipa facelift.
Offline
© Laoshi
