Cik nu esmu paspējis izburties, tad tā pati E klase vien ir- detaļu un uzturēšanas ziņā, kas priecē. Patīkami, ka viss salons ar ādu pāršūts, Jābrauc šodien viens jāapskatās, tad sapratīšu- paķer mani tas auto vai nē.
Melns, ar AMG diskiem izskatās
benzīniem 3.5, kkāda problēma ir ar ķēdi viņiem, remonts uz 900ls aptuveni met check engine lampu pēctam pazūd, aizmirsu kas tieši bija ar problēmu, patīk kā autiņš, komfortabls, interesants. Par dīzeļiem neko sliktu neesmu dzirdējis, pazīstamais nobrauca 2 gadus, nekādu problēmu, neko nerij. Rupji runājot jāskatās viss kā jau visiem meršiem un autiņiem, neesmu dzirdējis nekādas raksturīgas problēmas tieši cls'iem rij gan tas 3.5 kkādi 15 litri pilsētā ar manu braukšanu
5.0 306hp ir aizvēsturisks motors, nav tolak tādu ņemt. 3.5, kas ar 272 pie 200k jāmaina motora ķēdi (konkrēti tieši šim motoram gan CLS, gan e klasēs gan s klasēs), kas nav nekas kosmisks cenā, bet, ja to neizdara, tad viss var aiziet pa pipeļiem.
Nu man bija šis motors ml500, viss patika izņemot patēriņu.
respektīvi, ja nopērk CLS350 uz 150 000 km nav jāmaina ķēde līdz 200k? Viņa tak nav uz kilometru sensora, tur jau viss no ekspluatācijas atkrīgs, tātad neskatoties uz nobraukumu viņa būtu by default jāmaina pērkot? tjipa tie minētie 900 ls?
07 Nov 2014, 11:42:44 Arturiks rakstīja:
5.0 306hp ir aizvēsturisks motors, nav tolak tādu ņemt. 3.5, kas ar 272 pie 200k jāmaina motora ķēdi (konkrēti tieši šim motoram gan CLS, gan e klasēs gan s klasēs), kas nav nekas kosmisks cenā, bet, ja to neizdara, tad viss var aiziet pa pipeļiem.
----------------- Kāpēc, lai es lietu benzīnu kanniņās, lūdzu?
Nu tur ir starpība veselā sekundē līdz 100 km/h, griezē vēl jo vairāk, nemaz nerunājot par skaņu. Cik tas aizvēsturiskais Tavuprāt varētu patērēt pa pilsētu?
07 Nov 2014, 12:00:32 Arturiks rakstīja:
500tajiem ķēdi nav jāmaina. 350tajiem vnk meršu servisā teica, jo čomam ir e350 ar to motoru un teica ka pie ~200 vajag mainīt..
Neredzu jēgas no tā 500tā, ja tas motors ir vecs kā pasaule un iet apm tāpat kā 350tais..
500tajam ir jēga tikai no 387 hp.
----------------- Kāpēc, lai es lietu benzīnu kanniņās, lūdzu?
Vispār mazliet nesaprotu šos komentārus. Vecais 350-tais un vecais 500-tais ir pamatos vienādi motori, viens kods un vienādas problēmas — ķēdes darba kārtība abiem vienādi jāpieskata, bet nav tik kritiski, kā citiem auto gadījies. Attiecīgi tehniski tos tomēr jāvērtē vienādi, uzturēšanas izmaksas un prasības jau katra paša gaumes lieta.
Offline
rij gan tas 3.5 kkādi 15 litri pilsētā ar manu braukšanu 
