Pirms pirku savu bmw nebiju ar neko līdzīgu braucis, tgd mašīna baigi iepatikusies, kuzavs ideālā stāvoklī, rītošā un viss pārējais arī, vienīgi jau sākotnēji bija jaudas trūkums, bet, lai pārvietotos no punkta A uz B itkā bija ok, taču tgd ir parādījies brīvāks laiks un līdzekļi, tpc nonācu pie secinājuma, ka gribētos iekrāmēt ko lielāku, tāpēc man ir sekojošs jautājums:
Pēc jūsu domām vai šis pasākums likt iekšā 2.5 varētu būt rentabls, varbūt ir kādi ieteikumi, kādu citu dzinēju labāk likt iekšā, un ar ko ir jārēķinās 1.8 vietā liekot piem. 2.5L? Drošvien reduktors jāmaina, kārba, izpūtējs visā garumā u.tml?
31 Jan 2011, 16:00:49 gkmike rakstīja:
Pirms pirku savu bmw nebiju ar neko līdzīgu braucis, tgd mašīna baigi iepatikusies, kuzavs ideālā stāvoklī, rītošā un viss pārējais arī, vienīgi jau sākotnēji bija jaudas trūkums, bet, lai pārvietotos no punkta A uz B itkā bija ok, taču tgd ir parādījies brīvāks laiks un līdzekļi, tpc nonācu pie secinājuma, ka gribētos iekrāmēt ko lielāku, tāpēc man ir sekojošs jautājums:
Pēc jūsu domām vai šis pasākums likt iekšā 2.5 varētu būt rentabls, varbūt ir kādi ieteikumi, kādu citu dzinēju labāk likt iekšā, un ar ko ir jārēķinās 1.8 vietā liekot piem. 2.5L? Drošvien reduktors jāmaina, kārba, izpūtējs visā garumā u.tml?
Laikam, ka nesanāks rentabli, BET, ja bundža ir patiešām sterila, nuu, tā, ka ļoooti sterila, tad ir vērts padomāt, jo visas nepieciešamās daļas, imo. ir viegli iegādājamas šobrīd..
Bet nu, tur lai spečuki izsakās, kas ir mainijuši motoru un saprot, kas un kā tur..
P.s. - Un tam sarakstam arī kardāns nāk klāt laikam..
Kādā sakarā uzreiz citu auto? Kā jau viņš teica bundža laba, ritošā laba...
Uzreiz ja ir 518i, dēļ tā nevar swapot motoru?
Un viņš arī teica ka ir līdzekļi to visu izdarīt!
ja ir donors tad vispār nekādu problēmu.
man tāds swaps aizņēma 3 dienas, ar visu agregātu izņemšanu no otra auto.
reduktors palika tas pats, tikai kardāns no m50.
sanāk, ka laikam visprātīgākais būtu atrast labu donoru..
par 1.8 uz touringu- tiešām nesaprotu, kā viņi par šādu komplektāciju aizdomājušies ražojot, jo loģiku īsti neredzu ne ekonomijas, ne jaudas!
bet teiksim ir liela atšķirība vai lieku 2.0 vai 2.5? ar 2.0 esmu vilcis, tas tīri ok likās, tiesa gan sedanam, bet liela atšķirība no universāļa jau nevarētu būt.. bet ja runa iet par to, cik daudz vēl papildus izdevumi uz maiņu 2.0 vai 2.5, ir kāda atšķirība?
par citas mašīnas pirkšanu jau esmu domājis, vienīgi šito žēl pārdot dēļ bundžas un dēļ tā, ka visādi citādi šis auto tiešām labs, tpc negribētos ņemt citu, ja sakarīgs variants sanāk šito pārkrāmēt!
31 Jan 2011, 20:50:56 gkmike rakstīja:
sanāk, ka laikam visprātīgākais būtu atrast labu donoru..
par 1.8 uz touringu- tiešām nesaprotu, kā viņi par šādu komplektāciju aizdomājušies ražojot, jo loģiku īsti neredzu ne ekonomijas, ne jaudas!
bet teiksim ir liela atšķirība vai lieku 2.0 vai 2.5? ar 2.0 esmu vilcis, tas tīri ok likās, tiesa gan sedanam, bet liela atšķirība no universāļa jau nevarētu būt.. bet ja runa iet par to, cik daudz vēl papildus izdevumi uz maiņu 2.0 vai 2.5, ir kāda atšķirība?
2.0 motoru toč neliec, vismaz M20B20 knapi pats sevi uz priekšu velk kur nu vēl iemit, seņot var braukt un ziemā uz ledus, bet tur atkal virsbūve pasmaga.
[ Šo ziņu laboja Marta_22, 31 Jan 2011, 21:00:35 ]
31 Jan 2011, 20:50:56 gkmike rakstīja:
sanāk, ka laikam visprātīgākais būtu atrast labu donoru..
par 1.8 uz touringu- tiešām nesaprotu, kā viņi par šādu komplektāciju aizdomājušies ražojot, jo loģiku īsti neredzu ne ekonomijas, ne jaudas!
Rets modelis. Jaudas tikai biš mazāk nekā 2 litru motoram. Kā Tev ar patēriņu? Viena lieta ir papīra dati, pavisam kas cits reāli mērījumi.
Mans viedoklis par swapu ir tāds, ka rezultātam ir jābūt tādam, ka tikai pēc VIN numura pateiksi, ka bijis nemotors. Taisīt sūdīgi nav jēga. Pie tam, es tad noteikti swapotu iekšā ideālu 4.0 manuāli - mazāk nav jēgas.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 31 Jan 2011, 21:25:58 ]
nu nav nemaz tik shvaks tas m50b25, bet ja r6 likt tad jau labak m52b28, man liekas pat bishku ekonomiskak sanak ja dzivs un visi katalizatori vietaa, neka m50b25. Toties 2,8 velk labak.
Offline
var jau motoru no sākuma pārbaudīt 
