Labvakar mani interesētu apkopes sitiem modeļiem man iepreiks bija AUDI 100/c4 tagad esu cita auto meklējumos un esu sācis skatītie uz E39 bet nezinu ka ir ar apkopēm modeļim? Kādas ir idgadejas izmaksas ja tas neveic pie dileliem un cik būtu jarekinas un cik traki atskiries no mana bijusa ato!?!?!??
noteikti njem e39 bet ar 2.5 motoru. e36 ir zhelejgalvu auto. 2.0 motors nav taa labaakaa izveele. man tads bija uz e46, braukt jau var bet 2.5 labaks. vai vel labak 2.8.
apkopes bus tadas kadu tu to auto nopirksi, ja nopirksi nojaatu shrotu, tad galva pasham sapes. labak piemaksat vairak par labu ekseplaru un ari neiazmirsti uz diagnostiku pilno pirms pirkshanas. C4 audi izmaksa apmeram tikpat. e39 jau nu nav baigi dargs vairs.
e39 520i ir garam,523i ar 2,5l ari nekas ipas,janem 528,tere tik pat cik abi ieprieks minetie,tik iet ari bikit,a hadenes un vis parejas tur ir vienads,kautkadi sikumi atskiras.....
20 Dec 2010, 22:42:37 zikeris rakstīja:
Es sajaucu e 36 ar e46 laikam ar jauno 3 seri pec 99 gada!!! Autins ies no vacijas bet vai vacu zeme par 3000Euro var normalu panemt!??!?!??
normals e46 nemuzham tev pa to naudu nesanaks. LV kautko varees atrast, bet nu ar buus pliks un nekas spiidosh. E39 pirmo gadu razhojumu domajams nekadu problemu atrast.
TAd E39 lidz 3k var pa jusu domam diezgan normalu atrast!!! nu es skatos lidz 99 gadam tos autinus!!
A ka ar problemam kadas parsvara viniem rodas eksplotacijas laika biezak?!??!?!?
Jā ņem vismaz 2,5! Labāk 2.8
Pa 4 gadiem ir nomainiti abi gultnji, sajūgta komplekts(šie bij viss dārgākie) tur kādi šarnīri buksītes, sīkumi karoče, šķidrumi filtri, šotkas, neko dargaak kaa c4 nebūs. Varbūt nedaudz, kāds jau trāpīsies. kādi ABS sensori būs japamaina. Kāda Airbag kļūdiņa jāpadzēš. Tagad vēl janomaina stūres pastiprinātāja sūknis ar nekas traks. Ar īpašām dzinēja problēmām nesmu saskāries. Kāds rulītis jāpamaina kad sāk čīkstēt.
Kā egons saka PILNA DIAGNOSTIKA pirms pirkšanas tad jau tev tur pateiks kas un kā.
E39 b''us vairāk vietas man liekas nekā E46. Kautgan ne E39 ne E46 nav tik plaši kā ir C4.
21 Dec 2010, 08:42:49 e1984 rakstīja:
Jā ņem vismaz 2,5! Labāk 2.8
Pa 4 gadiem ir nomainiti abi gultnji, sajūgta komplekts(šie bij viss dārgākie) tur kādi šarnīri buksītes, sīkumi karoče, šķidrumi filtri, šotkas, neko dargaak kaa c4 nebūs. Varbūt nedaudz, kāds jau trāpīsies. kādi ABS sensori būs japamaina. Kāda Airbag kļūdiņa jāpadzēš. Tagad vēl janomaina stūres pastiprinātāja sūknis ar nekas traks. Ar īpašām dzinēja problēmām nesmu saskāries. Kāds rulītis jāpamaina kad sāk čīkstēt.
Kā egons saka PILNA DIAGNOSTIKA pirms pirkšanas tad jau tev tur pateiks kas un kā.
E39 b''us vairāk vietas man liekas nekā E46. Kautgan ne E39 ne E46 nav tik plaši kā ir C4.
Cenas vari pateik cik konkreti izmaksaja viss ko tu mainiji +,-??????
21 Dec 2010, 12:46:57 Fighter rakstīja:
Bet no kāda ražotāja nāk Bmw oriģinālie kloķvārpstas devēji?
Hella?
ellju kaut mannol/lotos/ravenol un ik pec 5000km, bet elektroniskas komponentes tikai OEM un nemaz neiedzilinoties, kas ir razotajs. ta bus dzivot vieglak un mazam sirmu matu.
bosch visbiezak nav suds, ja piedava vispar kautko
hella daudzkas suds
vemo viss suds
svag reizem nav suds
Offline
Viss atkarīgs no tā cik smaga kāja.
