E36... no kaa uzlikt elektrisko ventilatoru priekshpusee (itkaa no E46 kondishkas derot), ko prieksh tam jaiepeerk (konkreeti), velama bilde ar taadu uzkombineetu ventilatoru. Kaadas nianses?
orginalie netures motora apgriezienus, jo man sportam masina ir, un tapec vajag kaut ko njipraku...
kadas detalas, mezgli vajadzigi, apmeram zini, un ka to visu panakt???
nuu ok, dzeki tad izskaidrojiet ko man tad isti darit, ka darit un ta lai man neparkarstu dvesele BMW, kas biezhi gadas, tapec jau man vajag no E46, jo tai specigaka, ka ari ka lai iemonteju, ja man gaisa filtra caurules ta jau ir tuvu radiatoram,
kas jaieperk, ka iemontet to visu???
13 Jul 2010, 00:01:29 jur4iks rakstīja:
kadu tev vel gandzu
beidziet liet kaut kadu fufeli, es mekleju padomu realam lietam, nevis blenam!
kads normals cilveks var pateikt ko iesakt, un tas kas man nepieciesams kondishkas ventilatora parliksanais no E46 uz E36 ???
labak sakraj naudu un iedod kadam, lai sataisa motoru un visu, kas saistits ar to.
Kondiskas ventjiks motora dzesei ir stulba ideja kaa tada
bet ir dzeki kas ir ta darijusi mainot no e46 uz e36, un ta esot labak neka radiatora maina, bet tie nesaka kaa, noslepums kjipa
tpc man vajag ielikt kloki vinjiem sachos
un kka iestuket, un lai butu rezultats no ta visa darba
nejau visu vienmer var zinat
ja jau esi tik gudrs, nu dvj tad izstasti ka to visu izdarit, kapec man maksat naudu kadam par darbu ko pats varu izdarit, tik jasavac info ka
bet atrast tadu cilveku kas ta doma darit, vai darijis ir gandriz nereali
varbut tev ir kads cilveks, kas to ir darijis, vai doma darit, un zin ka to darit???
vecit, bet es pats gribu izdarit visu, man tik vajag zinat ka, jo pie ta autinja nav citi cilveki liduzhi ka es un mans kolegis, ta teikt pashu roku darbs ieguldits, tpc man ir tik svarigi zinat pasam, ka to izdarit, kas nepieciesams, kadas nianses ir
pag es galiigi nesaprotu, ko tu tur vēlies dabūt gatavu - sporta auto kondiķi vai vienk papildus ventilatoru.. vai ko... lai labāk dzesē.. ja dzeses elektro veņķiku un negribi uz pogu tad laikam "labākais" (lētakais un vienkāršākais ) variants ir ar temp sensoru kas stutējas trubās vai radiatora (bet ja tosols iztecēs k.kur būs auzas) (ebay visādi brīnumi ir ieperkami)... un par izmēriem - samēri cik vieta ļauj un mauc uz šrotu un skaties - atkarībā no sarežģitības, kā veidosi tad atbilstoši arī piemeklē... rēķini tāpat vissu sanāks ķimiķot un ekspermentēt... (tā ir ar tiem mazajiem sporta noslēpumiem, katrs uzlabojums par ko nezina konkurents ir pluss viņam)
PS: man vienk slinkums iet meklēt vainu vienam kompim
13 Jul 2010, 01:55:37 Driver rakstīja:
Sporta auto neko nedrikst njemt no srota!
Savadak sanaks nevis braukshana, bet regulars pornosports.
Lai katrs taisa pa savam, risnajumi ir daudz
testiem drīkst gan pa lēto var noskaidrot, kas vajadzīgs.. tik liela izvēle ar dažādām daļām vienuviet, kur vari aptaustīt piemērīt utt citur nebūs
PS: kā tu domā no kurienes nāk lielāka daļa drifteru V8
gribu panakt labaku dzesi, jo pec rekiniem ka lai man neuzkarstu tik atri, vajag toch tadu pashu ventikji ka e46, bet problema sakas ar to ka iemontet to verkji mana e36...
apmeram cik man izmaksatu visas ta shtellites kas vajadzigas, un konkreti kadas?
un darbu secibu parveidosanai varat pateikt
Bet kur probleema vienkarshi ielikt universalo elektroventilatoru ar pogu on/off un kad gaaz vienkarshi iesleegt iekshaa?
Esmu dzirdejis, ka citi likvidee mufti vispaar, pie dzesesanas skidruma gaazh ''water wetter'' un brauc laimigi - tiesa pieljauju, ka tas tads ielas variants
zinu ka ir tas pogas variants, loti daudziem, bet ari daudzi no tiem palikusi aiz stripas un saci
jo jaudas palielinasana tad ir "itka", bet visa jautriba beidzas tad kad relejs nenostrada, vai tadiem abarotiem nespej stradat un reguleties pats, kas es pirms katra brauciena rubishu ieksha un ara? tas neder, vajag pasregulejosho kas automatiski on/off, un tad ari nav problemu, bet ir jaudas palielinasana uz tiem abarotiem kas ir trase...