Lieta tāda, braucot pa pilsētu ar ātrumu 40-50km/h viss normāli, kā atrāk, mazliet piedodot gāzi apgriezi sāk paši celties līdz tahometra beigām, nespiežot gāzi līdz beigām.Sākot spaidīt gāzes pedāli apgriezieni nokrītas, tad atkal paceļas lidz galam, braucot. Nobremzējot līdz 50 km/h viss normāli, nekādu problēmu. Varbūt kādam tā ir gadījies?
01 Apr 2010, 17:54:22 artursz rakstīja:
psc vienas probzas ar tiem faking TDS
nee! Tie ir (bija) loti lieliski dzineji savam laikam - jaudigi un relativi ekonomiski un samera izturigi. Tikai:
A. fricis vinju nopirka jaunu, bedu nezinot nobrauca 500-700kkm vai
B. Nobrauca mazak, noskjila, musejais (pirmas rokas) nobrauca ar vinju pec remonta kadu laiku nezinot, kas ir problemas
un beigas to veco nojato, uz kreiso soljki nomocito lamatu noperk (parprek kartejais) laukjis, kas sacerejies, ka nu brauks pa leto ar kreiso soljki no hvzkurienes vai ar vieteja lauku benzintanka nopirktu apsaubamas kvalitates degvielu par kuru zemnieki no valsts sanjem atpakal akcizi...
Nebus tik vienkarshi - dizelis ir japerk jauns un ari jauns dizelis barojoties ar degvielai lidzigu skidrumu tiek sapists dazu gadu laika
un cik prakse rada jau m57 dzineji lenam sak iet TDSu pedas
01 Apr 2010, 17:54:22 artursz rakstīja:
psc vienas probzas ar tiem faking TDS
nee! Tie ir (bija) loti lieliski dzineji savam laikam - jaudigi un relativi ekonomiski un samera izturigi. Tikai:
A. fricis vinju nopirka jaunu, bedu nezinot nobrauca 500-700kkm vai
B. Nobrauca mazak, noskjila, musejais (pirmas rokas) nobrauca ar vinju pec remonta kadu laiku nezinot, kas ir problemas
un beigas to veco nojato, uz kreiso soljki nomocito lamatu noperk (parprek kartejais) laukjis, kas sacerejies, ka nu brauks pa leto ar kreiso soljki no hvzkurienes vai ar vieteja lauku benzintanka nopirktu apsaubamas kvalitates degvielu par kuru zemnieki no valsts sanjem atpakal akcizi...
Nebus tik vienkarshi - dizelis ir japerk jauns un ari jauns dizelis barojoties ar degvielai lidzigu skidrumu tiek sapists dazu gadu laika
un cik prakse rada jau m57 dzineji lenam sak iet TDSu pedas
neko labāku un precizāku nevar pateikt-šito vajag ieramēt PIRMS kād kautko JAUTĀ vai ko kā savadāk intresejas par TDS
Pilnīgi piekrītu, ka TDS nav nekaads traktoru motors, kurā var liet soļķi no dīzeļvilcieniem. Jāpadomā arī par motora regulāraku apkopi nevis tikai tad, kad eļļa ir melna kā piķis, aborotus līdz sarkanajam, ar aukstu motoru uzreiz min no pagalma ārā, ziemā braukā bez termostata, gaisa filtru reizi gadā ar kompresoru izpūš utt. tas viss beigās atsaucās uz visādā ķibelēm. Bet tā ir tehnika un tu nekad nevari paredzet, kas kurā brīdī notiks, kas kur nogļukos. Diesel power ir jāmīl!
visu laiku degviela lieta ir no Statoil, ja kas. regulari mainita ella un filtri, zelota, bet nasaprotu kads sakars sai problemai ar degvilu un filtriem.
03 Apr 2010, 14:07:38 barsevskis rakstīja:
visu laiku degviela lieta ir no Statoil, ja kas. regulari mainita ella un filtri, zelota, bet nasaprotu kads sakars sai problemai ar degvilu un filtriem.
Diagnostika un tad uz jautajumiem bus ari atbildes
03 Apr 2010, 14:07:38 barsevskis rakstīja:
visu laiku degviela lieta ir no Statoil, ja kas. regulari mainita ella un filtri, zelota, bet nasaprotu kads sakars sai problemai ar degvilu un filtriem.
vistiešākais - ar ko baro, ar to slimo!
DRIVER precīzi pastāstija par TDS
ko jūs gribat no motora kas tik daudz noripojis un hvz ar ko barota un kad veiktas apkopes!
Offline
