Toyota FT-86 concept, pagaidām koncepta stadijā, būs ielās 2012 gadā. kopražojums Toyota un Subaru. Subaru piekare un boxer motors stipri aiz pr.ratiem - nekadu problemu ar izsvarojumu. RWD. viegls, priekš mūsdienām. mērķē uz 1250-1350kg.
diezgan nopietni interesējos par šo auto, sekoju līdzi utt
pieļauju ka daudzi piesiesies pie dizaina.
tāpat arī japāņiem ir jau paredzēta "ūber" versija [url=http://www.tune86.com/ft-86-news/2055-osaka-automesse-2010-ft-86-g-sports-ae86-trueno]FT-86 G Sports[/url]
principā sagatavots trases auto ar platām arkām un ventilācijām, karbona kapots, karbona žilete, recaro benķi, būris, un protams turbo.
pats FT86 konceptauto ir kā sekotājs vieglajai RWD Corolla AE86, tāpēc bieži izstādēs arī atrodas blakus:
[url=http://www.tune86.com/ft-86-video/482-toyota-ft-86-g-sports-turbo-concept-gs-edition-new-full-hd-video]VIDEO: Tokyo Auto Salon - Toyota FT-86 G Sports[/url]
06 Mar 2010, 20:47:17 marciss rakstīja:
kautkaa pa iisu tomeer liekas...
baaze nedaudz garaaka par Corolla AE86 un nissan 350z.. liidz bmw baazei protams taalu. kuzavs 4cm iisaaks par audi TT un prieksha kaadus 15 cm zemaaka par teteshku
bet nu ar visu zemo gravitaacijas centru jaabuut kaa kartingam, un taa arii atsaucas toyo trases testeetaaji..
baaze nedaudz garaaka par Corolla AE86 un nissan 350z.. liidz bmw baazei protams taalu. kuzavs 4cm iisaaks par audi TT un prieksha kaadus 15 cm zemaaka par teteshku
Nesaprotu, nafig tada tema vispar...
Tad davai par katru jauno modeli taisam jaunu topiku....
Kura pirmais posts...
''sen jau sekoji lidz sim autoinzenerijas brinuma, visu laiku labakajam modelim, karsatsinigam saciksu auto - Hyndai Getz 3. paaudze...
Tema - GAVNO, autor - MUDAK
un kur admini skatas
tā jau forši, pirms kāda laika kā reiz domāju, ka autobūve iet sviestā ar svaru un elektroniku - pietrūkst tāda kārtīga, vienkārša un lēta auto, ar nelielu svaru, rwd un ~200zs jaudu, bez kkādām navigācijām, apsildēm, stabilitātes kontrolēm, sensoriem un dačikiem u.c. mēsliem, kas visu to pasākumu pamatīgi sadārdzina. Gaidam BMW atbildi.
07 Mar 2010, 00:03:26 Ch rakstīja:
tā jau forši, pirms kāda laika kā reiz domāju, ka autobūve iet sviestā ar svaru un elektroniku - pietrūkst tāda kārtīga, vienkārša un lēta auto, ar nelielu svaru, rwd un ~200zs jaudu, bez kkādām navigācijām, apsildēm, stabilitātes kontrolēm, sensoriem un dačikiem u.c. mēsliem, kas visu to pasākumu pamatīgi sadārdzina. Gaidam BMW atbildi.
bmw uzblieziis jauno 1er 2 tonnas smagu ar visaam droshibas sisteemaam un eficient dynamics kas eediis par 12% mazaak kaa vecais 1er ar analogjisku motoru bet par 35% vairaak kaa parastais vieglais toyotas sportinieks
rezultaataa bmw buus paardevushi mazaak 1er nekaa iepriekshmineeto oyotu, bet buus lielaakaa plusaa deelj cenas
Offline
Bat nu man ļoti patīk 
bet dizains galīgi nepiesaista
Gaidam BMW atbildi. 
bet par 35% vairaak kaa parastais vieglais toyotas sportinieks 