31 Jan 2010, 22:52:12 Driver rakstīja:
a tu panjem saelljo to zobratu panelii
P.S. jus zinaat kaa es dievinu TDSus
nu nekas tajos TDS-esos nav tik briesmigs kā nākamajos comon railos savest kārtibā nobrauktu TDS ir 2x ja nepat 3x letāk kā nobrauktu 3,0D
un ko var visu laiku raudat un teikt Jūs zinat ko es......
samainot 6 sprauslas comon railam ir gandriz kapitalka TDS-
nu nezinu ar chipu man gāja OK un nesuda nesudzējās ar par kreiso degvielu
aceries ka pirmajiem 3,0D bija tikai 184ZS un TDS 143
un vel tam comon railam ir tik daudz mezglu un tie maksā vienkārši kosmosu kaut vai tā pati sprausla kas ir visbiežāgais defekt viniem
Visi dizelji sak palikt par nopistenjiem, kad cena vinjam krit tik zemu, ka tadu var nopirkt parasts stradnieks, lai nu tik varetu megataupit.
Un m57 (3.0d) motori sak iet jau TDSu pedas...
Vecs un nevainojama tehniska kartiba esosh dizelis ir gandriz utopija - nejaukt ar sudu, kas itka funkcione un turas kopa uz punjkiem.
01 Feb 2010, 00:30:42 viesulis rakstīja:
eļļa tak bija gandrīz jauna
tā automātiem mēdz gadīties, nomaini eļļu, pabrauc ~10k km un viss... pizdohen kārbai
man tā ir bijis diviem auto
vairs nevienam savam automātam eļļu nemainu māņticība
Ja kadam vel sagribas raustit rucku un ir labs automats, tad varu piedavat meh karbas komplektu no m50 un m30 dzinejiem.
Darbs no Tevis un es vareshu braukt ar tomatu.
01 Feb 2010, 00:57:55 jurxx rakstīja:
no manis var dabuut visu prieks m20
spararats no 2,5 m20 vienmasas ir?
nope 2.5 stav ieksaa e28 ir viss no m20b20 bet isteniba visa iztirgosana saksies kad ara bus + graadi tad ari jauksu un skatisos kas man tur ir un kam ir kapi
labak pasaki kapec mans e28 neruuc tantes saka ka tev ir magjiskais skatiens un zini visu par visu neredzot
Offline
citur tak zobratu nav 
savest kārtibā nobrauktu TDS ir 2x ja nepat 3x letāk kā nobrauktu 3,0D 
un es vareshu braukt ar tomatu.
