Ir doma iegādāties bmw 540, kā vispār ir Izturīgi ?? Jo vairāk informācijas, jo labāk ! Uz ko jāskatās, kad pērc? Man pilnībā vienalga vai tomāts vai mehānika, ko labāk nemt??
bija man e34 540i 6gang Tourings,loti labi aprikots,neko sliktu nevaru par vinu teikt,gaja labi,bendzu tereja normali,izmaksas tadas pasas ka jebkuram e34,principa vis tads pats!
10 May 2009, 19:45:28 uvels rakstīja:
bija man e34 540i 6gang Tourings,loti labi aprikots,neko sliktu nevaru par vinu teikt,gaja labi,bendzu tereja normali,izmaksas tadas pasas ka jebkuram e34,principa vis tads pats!
Tauringu es gan negribu, bet kā ir sedanā ar vietu?? Pēc e32 liksies pamaz? Vai norm? Starp citu ko labaak nemt automātu vai ru4ku??
10 May 2009, 19:45:28 uvels rakstīja:
bija man e34 540i 6gang Tourings,loti labi aprikots,neko sliktu nevaru par vinu teikt,gaja labi,bendzu tereja normali,izmaksas tadas pasas ka jebkuram e34,principa vis tads pats!
Tauringu es gan negribu, bet kā ir sedanā ar vietu?? Pēc e32 liksies pamaz? Vai norm? Starp citu ko labaak nemt automātu vai ru4ku??
nu kam Tev tas auto domats,hvz es nenemtu 540i automatu e34 izpildijuma,karoce 6gang manualis ir Must have un labakais no visiem e34 Ne///M
E34 540 manuprāt der automāts, kaut gan mehānika (ja ir bloķis) tad rullee
Bija man ar 6 ātrumu mehāniku, auto ļoti labs, kaut arī liekas ka bunža tādi pati kā 525, vai 535, tomēr ar V8 tas ir pilnīgi cits auto.
Lielākā problēma ir sajūga un spararata mehānisms, kas nav izturīgs, un netur visai labi griezes momentu, tā teikt liekas ka auto tomēr nav domāts sportam, kaut ar bija ar bloķi un vērpa asfaltu bez žēlastības. Rezultātā auto dabūju divu mēnešu laikā nomainīt spararatu ar sajūgu divas reizes, kas izmaksāja 1600 LVL, tomēr auto bija ļoti labs.
Secinājums - jābrauc saudzīgi. Sauli var uzmest pa retam
mobile.de autoscout24.de ss.lv
manualis ar &gang maksa dafiga,salidzinajuma ar citiem e34 un tomatiem,piem tas pats 540i tourings pedejo gadu 6gang labi aprikots lidz 7-8k eur maksaa
Esmu gatavs maksāt 5 EUR lai atgūtu to auto apakaļ )) un tad jau tas ir širmaļots, kaut gan daduz labāk tādu nekā pus Rīgas parastu E39, tomēr 8 - 9 EUR tas manuprāt nav tā vērts, kaut ar 200 tkst. nobraukumu..
10 May 2009, 20:05:59 Taspac rakstīja:
E34 540 manuprāt der automāts, kaut gan mehānika (ja ir bloķis) tad rullee
Bija man ar 6 ātrumu mehāniku, auto ļoti labs, kaut arī liekas ka bunža tādi pati kā 525, vai 535, tomēr ar V8 tas ir pilnīgi cits auto.
Lielākā problēma ir sajūga un spararata mehānisms, kas nav izturīgs, un netur visai labi griezes momentu, tā teikt liekas ka auto tomēr nav domāts sportam, kaut ar bija ar bloķi un vērpa asfaltu bez žēlastības. Rezultātā auto dabūju divu mēnešu laikā nomainīt spararatu ar sajūgu divas reizes, kas izmaksāja 1600 LVL, tomēr auto bija ļoti labs.
Secinājums - jābrauc saudzīgi. Sauli var uzmest pa retam
Un kā automātam ar shiem mehanismiem viss ok? Tur tak nevar mest sajuugu, tatad jabuut ok ?>?
10 May 2009, 20:05:59 Taspac rakstīja:
E34 540 manuprāt der automāts, kaut gan mehānika (ja ir bloķis) tad rullee
Bija man ar 6 ātrumu mehāniku, auto ļoti labs, kaut arī liekas ka bunža tādi pati kā 525, vai 535, tomēr ar V8 tas ir pilnīgi cits auto.
Lielākā problēma ir sajūga un spararata mehānisms, kas nav izturīgs, un netur visai labi griezes momentu, tā teikt liekas ka auto tomēr nav domāts sportam, kaut ar bija ar bloķi un vērpa asfaltu bez žēlastības. Rezultātā auto dabūju divu mēnešu laikā nomainīt spararatu ar sajūgu divas reizes, kas izmaksāja 1600 LVL, tomēr auto bija ļoti labs.
Secinājums - jābrauc saudzīgi. Sauli var uzmest pa retam
nu hvz par to ko Tu raksti,man liekas ka Tev vnk nepaveicaas,nesmu dzirdejis par tadam kaitem,bet 6gang karbas ir svakas,tas gan ir dzirdets,manam ar atpakalgaita bija ar defektu,leca ara no roba,bija jatur ar roku
reali uz 540i 6gang manual vis ir tads pats ka e34 m5 iznemot motoru un vizualo(ja nav Mpakas)
10 May 2009, 20:06:04 uvels rakstīja:
mobile.de autoscout24.de ss.lv
manualis ar &gang maksa dafiga,salidzinajuma ar citiem e34 un tomatiem,piem tas pats 540i tourings pedejo gadu 6gang labi aprikots lidz 7-8k eur maksaa
Nu bet ja ir automāts, tad ir daudz lielaka iespeja, ka motors ir dziivs !! Nav nokauts ! Kad paneemu savu 735, mashinai 20 gadi motors, kā jauns...
10 May 2009, 20:05:59 Taspac rakstīja:
E34 540 manuprāt der automāts, kaut gan mehānika (ja ir bloķis) tad rullee
Bija man ar 6 ātrumu mehāniku, auto ļoti labs, kaut arī liekas ka bunža tādi pati kā 525, vai 535, tomēr ar V8 tas ir pilnīgi cits auto.
Lielākā problēma ir sajūga un spararata mehānisms, kas nav izturīgs, un netur visai labi griezes momentu, tā teikt liekas ka auto tomēr nav domāts sportam, kaut ar bija ar bloķi un vērpa asfaltu bez žēlastības. Rezultātā auto dabūju divu mēnešu laikā nomainīt spararatu ar sajūgu divas reizes, kas izmaksāja 1600 LVL, tomēr auto bija ļoti labs.
Secinājums - jābrauc saudzīgi. Sauli var uzmest pa retam
Un kā automātam ar shiem mehanismiem viss ok? Tur tak nevar mest sajuugu, tatad jabuut ok ?>?
automats tads pats ka uz e32 730 v8,740 un e34 530 v8!un pirmo gadu e38!
10 May 2009, 20:06:04 uvels rakstīja:
mobile.de autoscout24.de ss.lv
manualis ar &gang maksa dafiga,salidzinajuma ar citiem e34 un tomatiem,piem tas pats 540i tourings pedejo gadu 6gang labi aprikots lidz 7-8k eur maksaa
Nu bet ja ir automāts, tad ir daudz lielaka iespeja, ka motors ir dziivs !! Nav nokauts ! Kad paneemu savu 735, mashinai 20 gadi motors, kā jauns...
katra zina neperc vinu LV,brauc uz vaciju pakal,un 6gang LV ir reti sastopams pardosana!
Nē nu kā, 6 gang kārba man liekas ir tā pati kas pat E39 M5 un E34 M 5, bet sajūgs un spararats gan nav, ko gan būtu vērts uzlikt. Zinu ka nācās mainīt spararatu, tad tas nāca no 750 tā.
Varbūt nepaveicās ar auto, bet ekspluotācijai ir jābūt saudzīgai, tas nenozīmē ka tas ir 540 ka sajūgs būs močnijs, tā toč nav , sajūgs galīg nav žeļeznijs.
Uz ko jāskatās, kad pērc? Man pilnībā vienalga vai tomāts vai mehānika, ko labāk nemt?? 
Offline
?>?