Benzīnu. Bet arī atkarīgs no kārbas. Man pat labāk patiktu 330d ar automātu, jo griezes līkne nesalīdzināma ar 330i. Ja ar ručku stiept vairāk patīk tad noteikti benzīnu. Man teiksim svarīgāka būtu krāsa/mpaka/aprīkojums/stāvoklis, nevis dīzelis vai benzīns. Abi ir lieliski
Drusku baidos no dizela del darga sukna,musu burvigas degvielas del,un comon rail tehnologijas,kura ir ekonomiska,bet joprojam problematiska.Toties 330i pateicoties valvetronic tehnologijai un double vanos,ari velk labi plasa diapazona.Protams dizela 500nm pret 300nm benzinam,runa par labu dizelim..
nu normālam e90 pēc būtības nevajadzētu plīst, ja vien netaisies ar to auto 10 gadus pa LV ceļiem dzenāties. viennozīmīgi - izbrauc ar abiem un tad paskaties, kas tev labāk patīk, iegrābties toch neiegrābsies, ja apmierina salīdzinoš šaurums un cietība.
Papētīju nedaudz e46 un e90 cenas. Reāli sanāk izvēle starp max nopakotu e46 330 ar visām nepieciešamajām pakotnēm un tādu papliku e90. Vai ir jēga nedaudz saspiesties un ņemt e90? Ir viņš manāmi pārāks par e46? Sorre, neesmu braucis ar e90.
06 Dec 2008, 10:29:02 SteelRat rakstīja:
un vispar, vai nu E39 M5 vai E46 M3 un beigta balle
Te ir zināma taisnība ... un ja vēl būtu E60 M5 "na ručke"
P.S. Braucu ar E90 330i jau kādu brīdi un atsaukmes pozitīvas ... nopirk pilnu ir grūti Protams mobile.de cenas ir OK kamēr neskaties aprīkojumu. Rēķinies sākot ar ~24 EUR +
06 Dec 2008, 12:01:07 PowerBMW rakstīja:
vienozimigi dizeli+čips un visi M s....kā ties kas te bļauj par benzinu,parsvara ir tie kas nav braukuši ar dizeli un ieķēries steriotips par MTZ
06 Dec 2008, 12:01:07 PowerBMW rakstīja:
vienozimigi dizeli+čips un visi M s....kā ties kas te bļauj par benzinu,parsvara ir tie kas nav braukuši ar dizeli un ieķēries steriotips par MTZ
D nav ne vainas, griezes moments ievērojams, uz trases 2x labāk ieskrienas, ja pietrūkst var čipot, tonis labs. e46 tomēr jau ir vēsture. e90 ritošā izturīgāka.
06 Dec 2008, 13:13:51 bimbos rakstīja:
Cik zinu,e90 vairs nava ellas supa.Vai var uzticeties kompjuteram,kas vesta par par ellas zudumiem.Un vajadzibas gadijuma par to papildinasanu?
nu es arī e46 pamatā tomēr uzticos dzeltenajai lampiņai pēc motora izslēgšanas. Ja iedegas, tad vajadzētu pieliet, ja deg pēc motora noslāpēšanas ilgāku laiciņu, tad toč jāpielej. Lai gan pieliet nācās tikai vienu reizi, kad eļļas filtram blīve bija aizgājusi pa skuju taku