Kaads nezin, kā var iznjemt changeri no bagaazhnieka araa.. es tur atskruuveeju 2as skruuves.. it kaa kustaas, bet aaraa nenaak! liekas, ka piestiprinaats veel pie kaada dzelzha vai vada..
man ir w211 320dizels. Ļoti nopakota avantgarde. šausmīgi patīk, ka mašīna ir eleganta un kvalitatīva. Ar 5 bembi salīdzināt nevar. Bet braukšana pati: saprotu, ka bembis iet labāk. Gan jaudīgāks, gan stabilāks, stūre cietāka, nežvankājas. Kāpēc bembim nav koka stūres??? Kāpēc nav hromiņš šur un tur? Airmaticam tos sport 1 un sport 2 praktiski nekad neslēdzu. Uz piekto nevarētu pārsēsties, 7 gan ļoti patīk. Ko es zinu nākotnei: nekad nepirkšu vairs Airmatic, jo viens amītis maksā 950 ls. Viņam priekšā mēdz rūsēt kaut kāds savienojums un viņu nevar ne sametināt-neko,ja saplīst-jāpērk jauns. Pats knapi dabūju pa 450Ls.
Turbīnai mainīju čipu pa 150 Ls, jo mēdza atteikt virs 120km/h. forši ne, uz apdzīšanu-pēkšņi zapiņš??!!??
Bet vispār remontējos tikai Lācplēša ielas pagalmiņā, no Upīša ielas uz Sapņu fabrikas pusi, uzreiz tur kur danske bank, nākamajā vārtrūmē. Tur visi TUF un Domenikss speci strādā. Ideāli džeki.
Vajadzīgs specs kurš varētu atrast problēmu centrālās atslēgas+ soft close sistēmā w220. Kaut kur ir noplūde, jo durvis atlaiž pēc 12 sekundēm, bet jābūt 4-6. Beigās noslēdz kanālus pa vienam.
Kompresorā nav problēma. To pārbaudīju. Nācās gan iepirkt citu kompresoru, kuram beigās izrādījās nedarbojas beņķu kanāls un problēmas ar durvju aizslēgšanu.
Offline
