daudzkas vel neskitot motoru un motora vadus.
naksies ari partaisit bremzes.
tas viss nebutu jadara, ja tavs auto no rupnicas butu ar m30 dzineju (525i, 528, 535)
apstadinat varesi, bet tikai tavam auto ir bremzes ar vakkuma pastiprinataju, bet m30 dzineju auto ar hidraulisko pastiprinataju.
vakumnijkam vietas nepietiks zem haubes
ar stures pastiprinataja parstaisisanu ari bus germars - jo tak neliksi vienu sukni sturei, bet ortu bremzem...
karoche nezinu vai e23 viss zem motortelpas ir pilnigi tads pats kaa e28, bet labak butu bijis ja tavs auto butu bijis no rupnicas ar m30 dzineju.
Proces apstaajaas neder ramis(zem motora kur naak abas padushkas un reika) no 520 pa mazu no 735 pa lielu,no kaada man to raami pirkt? ir pieejams no 528 varetu dereet???
motori e28 un e23 ir vienādi. bet tās alumīnija kājas kas skrūvējas pie boduškām gan nav vienādas. vai nu viena vai nu abas ir jāmaina (neatceros). no e28 528i jebkurā gadijumā tās kājas der.
Motors ir ielikts un pat ruuc atlicis iedot kardaanu virpotaajam un piesleegt vakumnjiku bremzeem.
Runaajot par tiem kronsteiniem no e23 vinji vispaar neder.
Paarmetinaaju vietu padushkaam druscin uz priekshu un viss 4ikeniekaa.
Izraadaas,ka vecs BMW ar lielaaku motoru pa 2.0 ir deficiits(nav vispaar Liepaajas pusee)
[ Šo ziņu laboja skarbais, 25 Mar 2008, 22:55:44 ]