Nomoka jautājums! Gribu draudzenes e46 pilnībā pārkrāsot, pašlaik tehniskā pasē krāsa ir tumši zila, bet gribu krāsot melnā krāsā, kā tur ir ar CSDD, ir jāreģistrē, ka auto ir citā krāsā, cik, kas maksā, pašlaik nav nekādas poņas!
Tosola līmeņa pludiņa kāts nevienam nav lūzis?
Skatos virs min gabals ap 1cm nolūzis un droši vien aizgājis klejot caurulēs, iesprūdīs vai ir kāds siets???
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
11 Feb 2013, 14:58:20 Red_Devil rakstīja:
Nomoka jautājums! Gribu draudzenes e46 pilnībā pārkrāsot, pašlaik tehniskā pasē krāsa ir tumši zila, bet gribu krāsot melnā krāsā, kā tur ir ar CSDD, ir jāreģistrē, ka auto ir citā krāsā, cik, kas maksā, pašlaik nav nekādas poņas!
ka esi parkrasojis brauc uz csdd un nomaini krasu pase,elementari.jamaksa pa nr salidzinasanu un pa pasi ap 20ls
Tātad tuvākajā laikā/dienās vajadzētu nomainīt vārstu blīvslēgus, bet cik atceros, tad vajag speciālu instrumentu ar ko sadalenes nolikt atpakaļ..
Tātad jautājums sekojošs vai bez viņa var iztikt?
Ja nevar, tad kurš varētu uz vienu vakaru iznomāt šo verķi?
Vai ja nevar iznomāt, tad kur varētu piebraukt un kopīgiem spēkiem nomainīt!
Auto ir Z4 2003g. 3.0i ar 231Zs un ar diviem vanosiem!
11 Feb 2013, 11:33:09 viecha530 rakstīja:
Sveiki!
e36 318tds kompaktiņam problēmas ar pečku!
1.kārt nesilst salons. dzesēšanas sistēma ir atgaisota, mašīnai ir darba temperatūra bet siltumu pūš ļoti maz. Kad ilgstošāk brauc tad siltumiņš kkāds parādās bez ļoti maz. Ticamākais ka pečkas radiatoriņš ciet?
2.kārt nupat nojūdzās pečkas ventilatoriem ātrumi. patika tikai tiešais 4 ātrums, pārējie pazuda. Slēdzītis būs vainīgs vai arī kāds relejs?
11 Feb 2013, 11:33:09 viecha530 rakstīja:
Sveiki!
e36 318tds kompaktiņam problēmas ar pečku!
1.kārt nesilst salons. dzesēšanas sistēma ir atgaisota, mašīnai ir darba temperatūra bet siltumu pūš ļoti maz. Kad ilgstošāk brauc tad siltumiņš kkāds parādās bez ļoti maz. Ticamākais ka pečkas radiatoriņš ciet?
2.kārt nupat nojūdzās pečkas ventilatoriem ātrumi. patika tikai tiešais 4 ātrums, pārējie pazuda. Slēdzītis būs vainīgs vai arī kāds relejs?
Gaisa masas spiediena meritajs-ka pateikt vai vins ir bojats?
Braucot ar pievienotu vadu pie meritaja, paterins normali braucot rada pari 10l/100km, un restartejot meriju paneli, vins uzreizi uzmet pari 20l/100km un sak mest uz leju, bet kad nonemu tad vins pakapeniski no 1l/100km sak radit, un ar normalu brauksanu aiziet lidz 8l/100km, ta ir pareizi?
Auto BMW E39 525tds automats.
11 Feb 2013, 20:14:17 xkikix rakstīja:
Gaisa masas spiediena meritajs-ka pateikt vai vins ir bojats?
Braucot ar pievienotu vadu pie meritaja, paterins normali braucot rada pari 10l/100km, un restartejot meriju paneli, vins uzreizi uzmet pari 20l/100km un sak mest uz leju, bet kad nonemu tad vins pakapeniski no 1l/100km sak radit, un ar normalu brauksanu aiziet lidz 8l/100km, ta ir pareizi?
Auto BMW E39 525tds automats.
, ja nepalīdz, savirze vai citas riepas 
Vai arī braukt pietiekami ātri un plakaniski, bet tad aizmugurējās riepas vairāk dilst.
Offline
