Tauta, var lūdzu kāds sniegt informāciju(tehnisko) par VW Crafter?
Kā ar siksnas maiņu, cik izmaksā? Cik km var ar vienu nobraukt?
Vai elektronika gļuko "īpašāk" nekā tam pašam Sprinterim?
Varbūt vēl kaut kādas īpašas lietas viņam ir?
05 Feb 2013, 16:06:41 Vantage rakstīja:
Jautājums sekojošs: Meganei III GranTour bagāžnieka slēdzis attaisās vaļā, līdzko izslēdz dzinēju un attaisa vadītāja durvis. šaubos,ka bagāžnieka mehānisms ir nolietojies,jo noskrējiens ir tikai 20k. Ir kāda nojausma,kā to var novērst vienkāršiem līdzekļiem?
Ir piedzīvots interesants gremlins, ka pēc mašīnas piedarbināšanas pirmo reizi slēdzot gaismas - atlec vaļā bagāžnieks. Aiztasot ciet viss ok. Līdz elektriķim tā arī neesmu vēl ticis
05 Feb 2013, 16:06:41 Vantage rakstīja:
Jautājums sekojošs: Meganei III GranTour bagāžnieka slēdzis attaisās vaļā, līdzko izslēdz dzinēju un attaisa vadītāja durvis. šaubos,ka bagāžnieka mehānisms ir nolietojies,jo noskrējiens ir tikai 20k. Ir kāda nojausma,kā to var novērst vienkāršiem līdzekļiem?
Ir piedzīvots interesants gremlins, ka pēc mašīnas piedarbināšanas pirmo reizi slēdzot gaismas - atlec vaļā bagāžnieks. Aiztasot ciet viss ok. Līdz elektriķim tā arī neesmu vēl ticis
Tas Tev arii gadījaas Reno izstraadaajumam? It kaa vareetu buut kaads gljuks centraalaas atsleegas sisteemaa, varbuut kaados citos vados.
Gadījās ar BMW. Bet tur nekam sarežģītam nevajadzētu būt. Būs brīvāks brīdis, jāpārbauda drošinātāji, ja ne, tad jāmeklē rokā telefons
Sveiki!
Wesā un toyotā man ieteica šo līdzekli, teica, ka viņi daudz viņu izmantojuši un esot baigi labs, gribētu uzzināt, vai kāds no jums ir tādu lietojis un kādas būtu atsauksmes?
05 Feb 2013, 20:08:52 Z4 rakstīja:
Sveiki!
Wesā un toyotā man ieteica šo līdzekli, teica, ka viņi daudz viņu izmantojuši un esot baigi labs, gribētu uzzināt, vai kāds no jums ir tādu lietojis un kādas būtu atsauksmes?
05 Feb 2013, 16:06:41 Vantage rakstīja:
Jautājums sekojošs: Meganei III GranTour bagāžnieka slēdzis attaisās vaļā, līdzko izslēdz dzinēju un attaisa vadītāja durvis. šaubos,ka bagāžnieka mehānisms ir nolietojies,jo noskrējiens ir tikai 20k. Ir kāda nojausma,kā to var novērst vienkāršiem līdzekļiem?
Ir piedzīvots interesants gremlins, ka pēc mašīnas piedarbināšanas pirmo reizi slēdzot gaismas - atlec vaļā bagāžnieks. Aiztasot ciet viss ok. Līdz elektriķim tā arī neesmu vēl ticis
Tas Tev arii gadījaas Reno izstraadaajumam? It kaa vareetu buut kaads gljuks centraalaas atsleegas sisteemaa, varbuut kaados citos vados.
Gadījās ar BMW. Bet tur nekam sarežģītam nevajadzētu būt. Būs brīvāks brīdis, jāpārbauda drošinātāji, ja ne, tad jāmeklē rokā telefons
Bembim visticamāk vadi locijuma vietā grabazniekā pušu, sakusis gabaritu vads ar bagaznieka pogas slēdža vadu vai kādas masas. Bet pa reni pilnigi melna bilde, viņam jautri vadus meklēt jo tie ir numurēti nevis atrodami pēc krāsām,
05 Feb 2013, 16:06:41 Vantage rakstīja:
Jautājums sekojošs: Meganei III GranTour bagāžnieka slēdzis attaisās vaļā, līdzko izslēdz dzinēju un attaisa vadītāja durvis. šaubos,ka bagāžnieka mehānisms ir nolietojies,jo noskrējiens ir tikai 20k. Ir kāda nojausma,kā to var novērst vienkāršiem līdzekļiem?
Ir piedzīvots interesants gremlins, ka pēc mašīnas piedarbināšanas pirmo reizi slēdzot gaismas - atlec vaļā bagāžnieks. Aiztasot ciet viss ok. Līdz elektriķim tā arī neesmu vēl ticis
Tas Tev arii gadījaas Reno izstraadaajumam? It kaa vareetu buut kaads gljuks centraalaas atsleegas sisteemaa, varbuut kaados citos vados.
Gadījās ar BMW. Bet tur nekam sarežģītam nevajadzētu būt. Būs brīvāks brīdis, jāpārbauda drošinātāji, ja ne, tad jāmeklē rokā telefons
Bembim visticamāk vadi locijuma vietā grabazniekā pušu, sakusis gabaritu vads ar bagaznieka pogas slēdža vadu vai kādas masas. Bet pa reni pilnigi melna bilde, viņam jautri vadus meklēt jo tie ir numurēti nevis atrodami pēc krāsām,
05 Feb 2013, 20:29:34 edzux9 rakstīja:
Mekletajs nepalidzeja!
M52 sjaugs deres m50 motoram? Viniem vispar ir kada atskiriba?
Ja ar visu m52 spararatu, tad derēs.
Atšķirība ir tā ka viens ir demfernieks.
P.s sajūga disku (lasi, tikai disks) derēs fiziski, kurvis nedērs.
Respektīvi nečakarējies un pērc to ko prasa specene.
P.s.savam m52 kad veicu swapu no automāta uz manuāli, uzliku m50 komplektu lai nebūtu problēmas vēlāk ar demfernieku spararatu.
Te starp citu viens powerā taisa vienmasas spara ratus bez demfera uz m52. Derēs m52 sajģua komplekts, bet spara rats bez demfera.
05 Feb 2013, 20:08:52 Z4 rakstīja:
Sveiki!
Wesā un toyotā man ieteica šo līdzekli, teica, ka viņi daudz viņu izmantojuši un esot baigi labs, gribētu uzzināt, vai kāds no jums ir tādu lietojis un kādas būtu atsauksmes?
gribeju pajautat cik aptuveni izmaksaas izvirpot flanci lai E46 disks deretu uz E39 un cik izmaksatu skruves, varbuut varat ieteikt vietas kur to varetu par saldu ciparu un labu kvalitati izdarit? protams ja pasiem ir aprikojums ar ludzu piedavajiet savus pakalpojumus.
Problēma e39 ar blakus sēdētāja durvīm.Nedabūju viņas vairs vaļā.Kad aizslēdzu vaļā vairs nenāk,arī tajā pusē spoguli nevar noregulēt un logu attaisīt no šofera puses. Kas tur varētu būt?Centrālajai atslēgai ir kāds bloks uz tām durvīm?
Kāds varbūt ir saskāries - e39 touringam numura apgaismojumu, nevar no e39 sedana ielikt? vai kaut kā savādāk tur uztaisīt, jo tur katru gadu viss izbeidzās pēc ziemas
[ Šo ziņu laboja arnijs_e39, 06 Feb 2013, 13:07:09 ]
05 Feb 2013, 20:08:52 Z4 rakstīja:
Sveiki!
Wesā un toyotā man ieteica šo līdzekli, teica, ka viņi daudz viņu izmantojuši un esot baigi labs, gribētu uzzināt, vai kāds no jums ir tādu lietojis un kādas būtu atsauksmes?
vienā no komentāriem pie video bija komentārs,ka labāk nelietot, ja pāri pa 100 tkm un ja iepriekš nav lietots, lai gan nezinu,kas darīts iepriekš...
ja profilakses pēc, tad nevajag, ja vēl motors pabraukts.... ja nav variantu, jo eļļas vietā piķis vai tamlīdzīgi, kā pēdējo salmiņu pirms motora vēršanas vaļā, var mēģināt.
ja gribi max tīru eļļu pēc maiņas, nolej, pielej līdz minimumam, padarbini/pabrauc kādu brīdi. nolej, nomaini filtru un pielej līdz max
Offline
Būs jāpapēta!
