Online
Pašreiz BMWPower skatās 206 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E39
| Autors | Ziņojums |
|---|
Araajz  | | 25. Nov 2014, 10:46 |
#9841
|
|  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28581
Braucu ar: E39
| Vai tad E39 vispār var pārkarsēt?
Viņam tak kompis bļauj un pats met mierā, ja temp par augstu |  Offline | | |
-Edm-  | | 25. Nov 2014, 11:00 |
#9842
|
|  Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
25 Nov 2014, 10:46:24 Araajz rakstīja:
Vai tad E39 vispār var pārkarsēt?
Viņam tak kompis bļauj un pats met mierā, ja temp par augstu
pirmsliftam nav tādas opcijas 
-----------------
| | Offline | | |
| kkk | | 25. Nov 2014, 12:52 |
#9843
|
|  Kopš: 18. Jan 2012
No: Bauska
Ziņojumi: 160
Braucu ar: BMW E61Xd
| Kas pa vainu ka e39 2002.gada 3.0 dīzelis braucot taisnē, motora temperatūra atdziest gandrīz līdz zilajai atzīmei??
Abi termostati nomainīti.
ventilators noņemts.
Kas vel var būt pa vainu? | | Offline | | |
| Mahars | | 25. Nov 2014, 14:36 |
#9844
|
|  Kopš: 16. May 2010
No: Tukums
Ziņojumi: 443
Braucu ar: BMW530
|
25 Nov 2014, 12:52:43 kkk rakstīja:
Kas pa vainu ka e39 2002.gada 3.0 dīzelis braucot taisnē, motora temperatūra atdziest gandrīz līdz zilajai atzīmei??
Abi termostati nomainīti.
ventilators noņemts.
Kas vel var būt pa vainu?
Termostats lielākais pareizi ielikts? ja atminos viņam bija stāvoklis kādā likt.Gan jau ka termostats nenoslēdz.Vēl jau var būt dačiks vainīgs.Tiešām tā temperatūra arī reāli ir tik zema? | | Offline | | |
| -Edm- | | 25. Nov 2014, 14:58 |
#9845
|
| Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
25 Nov 2014, 14:36:41 Mahars rakstīja:
25 Nov 2014, 12:52:43 kkk rakstīja:
Kas pa vainu ka e39 2002.gada 3.0 dīzelis braucot taisnē, motora temperatūra atdziest gandrīz līdz zilajai atzīmei??
Abi termostati nomainīti.
ventilators noņemts.
Kas vel var būt pa vainu?
Termostats lielākais pareizi ielikts? ja atminos viņam bija stāvoklis kādā likt.Gan jau ka termostats nenoslēdz.Vēl jau var būt dačiks vainīgs.Tiešām tā temperatūra arī reāli ir tik zema?
vaita trīniekam termostats nenāk korpusā? man īstenība ir analoģiska problēma  termostats nopirkti viss nopirkts nav bijis laika nomainīt[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 25 Nov 2014, 15:00:29 ]
-----------------
| | Offline | | |
| kkk | | 25. Nov 2014, 15:03 |
#9846
|
| Kopš: 18. Jan 2012
No: Bauska
Ziņojumi: 160
Braucu ar: BMW E61Xd
|
25 Nov 2014, 14:36:41 Mahars rakstīja:
25 Nov 2014, 12:52:43 kkk rakstīja:
Kas pa vainu ka e39 2002.gada 3.0 dīzelis braucot taisnē, motora temperatūra atdziest gandrīz līdz zilajai atzīmei??
Abi termostati nomainīti.
ventilators noņemts.
Kas vel var būt pa vainu?
Termostats lielākais pareizi ielikts? ja atminos viņam bija stāvoklis kādā likt.Gan jau ka termostats nenoslēdz.Vēl jau var būt dačiks vainīgs.Tiešām tā temperatūra arī reāli ir tik zema?
Nu termostatu servisā lika, pilsētā ka iebrauc tad temperatūra ļoti ātri paliek darba temperatūrā.
Pietiek braukt taisnē jau kadi 20km tad jau redzams ka krītas temperatūra.
Kad nobraucu apmeram 50km tad jau nokrītās nedaudz virs zilās iedaļas.Braucot ar aptuveni 110km/h, tas viss sākās kad ārā palika zem +5 grādiem.
Antifrīz visu laiku līmenī.  [ Šo ziņu laboja kkk, 25 Nov 2014, 15:05:31 ] | | Offline | | |
| drakelv | | 25. Nov 2014, 15:07 |
#9847
|
|  Kopš: 15. Sep 2012
Ziņojumi: 335
Braucu ar: F11 535d ///M
|
25 Nov 2014, 15:03:24 kkk rakstīja:
25 Nov 2014, 14:36:41 Mahars rakstīja:
25 Nov 2014, 12:52:43 kkk rakstīja:
Kas pa vainu ka e39 2002.gada 3.0 dīzelis braucot taisnē, motora temperatūra atdziest gandrīz līdz zilajai atzīmei??
Abi termostati nomainīti.
ventilators noņemts.
Kas vel var būt pa vainu?
Termostats lielākais pareizi ielikts? ja atminos viņam bija stāvoklis kādā likt.Gan jau ka termostats nenoslēdz.Vēl jau var būt dačiks vainīgs.Tiešām tā temperatūra arī reāli ir tik zema?
Nu termostatu servisā lika, pilsētā ka iebrauc tad temperatūra ļoti ātri paliek darba temperatūrā.
Pietiek braukt taisnē jau kadi 20km tad jau redzams ka krītas temperatūra.
Kad nobraucu apmeram 50km tad jau nokrītās nedaudz virs zilās iedaļas.Braucot ar aptuveni 110km/h, tas viss sākās kad ārā palika zem +5 grādiem.
Antifrīz visu laiku līmenī.
jābrauc vien atpakaļ uz to servisu un saki lai pārbauda savu darbu un/vai termostatu funkcionalitāti.. daudz citu variantu nav. silto gaisu pūš salonā normāli kad temperatūras dačiks rāda zilajā?[ Šo ziņu laboja drakelv, 25 Nov 2014, 15:08:50 ] | | Offline | | |
| kkk | | 25. Nov 2014, 15:14 |
#9848
|
| Kopš: 18. Jan 2012
No: Bauska
Ziņojumi: 160
Braucu ar: BMW E61Xd
|
25 Nov 2014, 15:07:19 drakelv rakstīja:
25 Nov 2014, 15:03:24 kkk rakstīja:
25 Nov 2014, 14:36:41 Mahars rakstīja:
25 Nov 2014, 12:52:43 kkk rakstīja:
Kas pa vainu ka e39 2002.gada 3.0 dīzelis braucot taisnē, motora temperatūra atdziest gandrīz līdz zilajai atzīmei??
Abi termostati nomainīti.
ventilators noņemts.
Kas vel var būt pa vainu?
Termostats lielākais pareizi ielikts? ja atminos viņam bija stāvoklis kādā likt.Gan jau ka termostats nenoslēdz.Vēl jau var būt dačiks vainīgs.Tiešām tā temperatūra arī reāli ir tik zema?
Nu termostatu servisā lika, pilsētā ka iebrauc tad temperatūra ļoti ātri paliek darba temperatūrā.
Pietiek braukt taisnē jau kadi 20km tad jau redzams ka krītas temperatūra.
Kad nobraucu apmeram 50km tad jau nokrītās nedaudz virs zilās iedaļas.Braucot ar aptuveni 110km/h, tas viss sākās kad ārā palika zem +5 grādiem.
Antifrīz visu laiku līmenī.
jābrauc vien atpakaļ uz to servisu un saki lai pārbauda savu darbu un/vai termostatu funkcionalitāti.. daudz citu variantu nav. silto gaisu pūš salonā normāli kad temperatūras dačiks rāda zilajā?
normāli.
Itkā pa to servisu neviens nav sūdzējies jo cik zinu tad nav pirmā reize kad tur dzītu taisīt mašīnas.
[ Šo ziņu laboja kkk, 25 Nov 2014, 15:14:20 ] | | Offline | | |
|
|
| -Edm- | | 25. Nov 2014, 15:22 |
#9849
|
| Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
| nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
-----------------
| | Offline | | |
| drakelv | | 25. Nov 2014, 15:28 |
#9850
|
| Kopš: 15. Sep 2012
Ziņojumi: 335
Braucu ar: F11 535d ///M
|
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
autors rakstīja ka abi termostati ir nomainīti, respektīvi viņi tur ir... ja silto gaisu pūš labi (var uzkarsēt salonu tā ka piere svīst), un patēriņš ir normāls, tad temperatūras devējs varētu būt.. | | Offline | | |
| -Edm- | | 25. Nov 2014, 15:31 |
#9851
|
| Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
25 Nov 2014, 15:28:37 drakelv rakstīja:
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
autors rakstīja ka abi termostati ir nomainīti, respektīvi viņi tur ir... ja silto gaisu pūš labi (var uzkarsēt salonu tā ka piere svīst), un patēriņš ir normāls, tad temperatūras devējs varētu būt..
vecīt ar silto gaisu viss ir ok autors varbūt pats tā domā ka viss ir ok,personīgi viņš viņus nelika -abus,un itsevišķi ja otrais termostats analogu ražotāju nav pieejams LV,proiti tikai oem,pat ja kaktu kantornieki zināja par otra termostata esamību es šaubos ka viņi sevi apgrūtināja ar braucienu uz sensonu vai bm auto
nr 5 un 14
-----------------
| | Offline | | |
| drakelv | | 25. Nov 2014, 15:38 |
#9852
|
| Kopš: 15. Sep 2012
Ziņojumi: 335
Braucu ar: F11 535d ///M
|
25 Nov 2014, 15:31:38 -tihijs- rakstīja:
25 Nov 2014, 15:28:37 drakelv rakstīja:
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
autors rakstīja ka abi termostati ir nomainīti, respektīvi viņi tur ir... ja silto gaisu pūš labi (var uzkarsēt salonu tā ka piere svīst), un patēriņš ir normāls, tad temperatūras devējs varētu būt..
vecīt ar silto gaisu viss ir ok autors varbūt pats tā domā ka viss ir ok,personīgi viņš viņus nelika -abus,un itsevišķi ja otrais termostats analogu ražotāju nav pieejams LV,proiti tikai oem,pat ja kaktu kantornieki zināja par otra termostata esamību es šaubos ka viņi sevi apgrūtināja ar braucienu uz sensonu vai bm auto
nr 5 un 14
nezinu kur tu smelies informāciju, ka nav analogu abiem termostatiem un ka orģinālās daļas var dabūt tikai BM auto vai sensonā.
11512354056
11712247723
abiem ir analogi | | Offline | | |
| kkk | | 25. Nov 2014, 15:39 |
#9853
|
| Kopš: 18. Jan 2012
No: Bauska
Ziņojumi: 160
Braucu ar: BMW E61Xd
|
25 Nov 2014, 15:28:37 drakelv rakstīja:
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
autors rakstīja ka abi termostati ir nomainīti, respektīvi viņi tur ir... ja silto gaisu pūš labi (var uzkarsēt salonu tā ka piere svīst), un patēriņš ir normāls, tad temperatūras devējs varētu būt..
auto nav domāts siltajām zemēm.
vel ievēroju ka no rīta darbinot, tad ieslēdzas webasto apsilde, bet kad braucot taisnē un apostajos, vai tad nevajadzētu apsildei ar slēgties iekšā ja motora temperatūra ir nedaudz virs zilās atzīmes?
P.S tad nav kantornieku servis 
Bauskā diezgan populārs.
evaautonams.lv[ Šo ziņu laboja kkk, 25 Nov 2014, 15:43:52 ] | | Offline | | |
| dzosua | | 25. Nov 2014, 15:39 |
#9854
|
|  Kopš: 31. Aug 2005
Ziņojumi: 5368
Braucu ar: RAM 1500 Sport
| Pirms 2 nedeljam savam m57d30 mainiju abus termostatus.
Lielais Gates, mazais Vemo.
Mainiju, jo pie pirmajiem -5 pirms menesha, nevareju temperatuuru pa vidu dabuut.
Tagad viss ir ta kaa vajag.
Iesaku pie reizes iznjemt dzeses radiatoru un izpuust visus netirumus no ribaam.
Manam bija konkreeti aizaudzis, izskatijaas, ka nekad nekas nebija dariits.
Btw shos termostatus nemaz nepareizi nevar ielitk [ Šo ziņu laboja dzosua, 25 Nov 2014, 15:40:21 ] | | Offline | | |
| Asch | | 25. Nov 2014, 15:42 |
#9855
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4525
Braucu ar:
|
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
Edmund, lielajam termostatm jabut anyway. vins nak korpusa, tapat kaa troikai, ta ka vinu ielikt nepareizi vel ir japacenshas
jautajums vairak, kadas firmas ternmostati tika likti un kas notiek ar webasto | | Offline | | |
| drakelv | | 25. Nov 2014, 15:42 |
#9856
|
| Kopš: 15. Sep 2012
Ziņojumi: 335
Braucu ar: F11 535d ///M
|
25 Nov 2014, 15:39:36 kkk rakstīja:
25 Nov 2014, 15:28:37 drakelv rakstīja:
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
autors rakstīja ka abi termostati ir nomainīti, respektīvi viņi tur ir... ja silto gaisu pūš labi (var uzkarsēt salonu tā ka piere svīst), un patēriņš ir normāls, tad temperatūras devējs varētu būt..
auto nav domāts siltajām zemēm.
vel ievēroju ka no rīta darbinot, tad ieslēdzas webasto apsilde, bet kad braucot taisnē un apostajos, vai tad nevajadzētu apsildei ar slēgties iekšā ja motora temperatūra ir nedaudz virs zilās atzīmes?
neesmu pārliecināts, bet man webasto strādā dažas minūtes pie auksta motora startēšanas, vismaz spriežot pēc "sirds pukstiem" kas nāk no viņa, sākumā lēni pukst, tad ātrāk un pēc apmēram 10-20 minūtēm vairs nedzirdu.[ Šo ziņu laboja drakelv, 25 Nov 2014, 15:43:35 ] | | Offline | | |
|
|
| kkk | | 25. Nov 2014, 15:50 |
#9857
|
| Kopš: 18. Jan 2012
No: Bauska
Ziņojumi: 160
Braucu ar: BMW E61Xd
|
25 Nov 2014, 15:42:20 Asch rakstīja:
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
Edmund, lielajam termostatm jabut anyway. vins nak korpusa, tapat kaa troikai, ta ka vinu ielikt nepareizi vel ir japacenshas
jautajums vairak, kadas firmas ternmostati tika likti un kas notiek ar webasto
Kad man prasīja vai likt dārgos vai lētos termostatus, teicu lai labus un dārgus liek. | | Offline | | |
| -Edm- | | 25. Nov 2014, 16:08 |
#9858
|
| Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
25 Nov 2014, 15:42:20 Asch rakstīja:
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
Edmund, lielajam termostatm jabut anyway. vins nak korpusa, tapat kaa troikai, ta ka vinu ielikt nepareizi vel ir japacenshas
jautajums vairak, kadas firmas ternmostati tika likti un kas notiek ar webasto
es zinu ka viņi abi ir korpusos un nepareizi nemaz nav iespējams viņus ielikt lielais man ir nopirkts a egra nebija uz vietas un teica ka analogs īsti nav pieejams tāpēc pagaidam nav nopirkts,vot kaukad uz bm braukšu un nopirkšu to mazo tad arī skrūvēšu un skatīšos kas ir tur un kas nav tur
-----------------
| | Offline | | |
| Asch | | 25. Nov 2014, 16:59 |
#9859
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4525
Braucu ar:
|
25 Nov 2014, 16:08:44 -tihijs- rakstīja:
25 Nov 2014, 15:42:20 Asch rakstīja:
25 Nov 2014, 15:22:30 -tihijs- rakstīja:
nu 3l dīzelim ir divi termostati pastāv iespēja ka ja auto ir no siltajām zemēm,tad viņu(termostatu) var nebūt lai bezjēga nekarsētu auto
man pašam ir no itālijas un ir analoģiska beda,kā ap nulli darba temperatūrā uz trases viņu var dabūt tikai kapitali staipot,ir nopirkts termostats bet nēsmu vēl jaucis tur vaļa nevaru iekomentēt kas kā,bet klapes kolektorā nebija stokā,tākā visai reāli ka termostati vnk nav
Edmund, lielajam termostatm jabut anyway. vins nak korpusa, tapat kaa troikai, ta ka vinu ielikt nepareizi vel ir japacenshas
jautajums vairak, kadas firmas ternmostati tika likti un kas notiek ar webasto
es zinu ka viņi abi ir korpusos un nepareizi nemaz nav iespējams viņus ielikt lielais man ir nopirkts a egra nebija uz vietas un teica ka analogs īsti nav pieejams tāpēc pagaidam nav nopirkts,vot kaukad uz bm braukšu un nopirkšu to mazo tad arī skrūvēšu un skatīšos kas ir tur un kas nav tur
a tev tad beigas tas maizais ir? es saprtau, ka tu teici, ka nav. vinu var uzreiz redzet, neneomot neko nost
egr nak BEHR, es pagajushogad savam nemu ar noslipetu firmas emblemu, pa kkadiem 12 vai 14Ls. | | Offline | | |
| TurTur | | 25. Nov 2014, 17:12 |
#9860
|
| Kopš: 19. Oct 2013
No: Jelgava
Ziņojumi: 32
Braucu ar: E53
| Jautājums, 2.8 benzīnam rpm beidzas pie 5.5k Viņiem ir kaut kāds ierobežotājs? Paldies. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
