02 Nov 2010, 01:49:08 Schutzstaffel rakstīja:
Nu... protams ir dazadi kodesanas algoritmi utt, bet pa lielam no 24 Mb paliek 4.. itkā būtu jādzird 20-20k arī cilvēks dzird, tad kur ir tas ko mēs nedzirdam? Panem jebkuru spektru un tā amplitūda būs tāda pati. Nē protams, ļoti daudz kas atkarīgs no D/A bet nu ne gluzi viss. Ja datu nav tad nav.
dzird, bet - sagatavots klausiitaajs ar labu dzirdi uz laba apriikojuma.
90% pokemonu apaudzes 129k no cd pat uz laba apriikojuma neatskjirs.
bet, uz to nav jaatiecas
kas ir labaakais price/performance zinjaa ko ielikt e34 standarta skaljrunju vietaa, lai var droshi griezt muzachku skaljaak un necherksteetu, pienjemu oem skaljrunju vecums liek par sevi maniit
audiofils neesmu bet ka chrikst arii nepatiik
neizchakareeti taadi pashi
vot i meklee
nu jauni OEM laikam arii kosmosu maksaas
Nah to OEM,nokai,labak panem Hertz vai DLS komponentus,bija DLS komponenti gan e34 gan e30 OEM tumbu vieta,subis un labs magis ALPINE CDA9855 un skaneja loti labi!!
kas ir labaakais price/performance zinjaa ko ielikt e34 standarta skaljrunju vietaa, lai var droshi griezt muzachku skaljaak un necherksteetu, pienjemu oem skaljrunju vecums liek par sevi maniit
audiofils neesmu bet ka chrikst arii nepatiik
neizchakareeti taadi pashi
vot i meklee
nu jauni OEM laikam arii kosmosu maksaas
Nah to OEM,nokai,labak panem Hertz vai DLS komponentus,bija DLS komponenti gan e34 gan e30 OEM tumbu vieta,subis un labs magis ALPINA CDA9855 un skaneja loti labi!!
apsveicu - Tu esi PILNIGI kurls
Tev toch neko krutaaku par 128k MP3 nevajag
Hezinu par DLS, bet par Hertz, zemaka serija ir DCX, un reali labi skan bez pastiprinataja (relativi, un visos diapazonos). Jo nominala jauda ir 20-30w robezhas.
Bet tada ir ta lielaka dala no LV audio pircejiem, pienak ne no ta gala, perc labakas skalrunus, jo doma ka skanes labak, bet bez pastuziem, tas ir tas pats, ka uzlikt uz m5 165 r15 un diskutet par michelin vai pirelli specifikacijam.
Nah jums krutas galvas, ja skalrunji ir suuc?
pilnigi neviena jautajuma par skalruni sovakar..
varbut caur dirsu domaju, bet vai sakuma nav jasak ar akustiku - kur, kaa un kadu, tad jaskatas, kas to visu kustinas un tikai tad jalien lidz skanjas avotam.
Izskatas pec pontiem ar procesora aparatu, artech vai first pastuzi un nova tumbam aizmugureja plaukta + apzagjetu s90, kas ir kaa subis un kas "sit" vairak pa plaukta skalrunju membranam kaa pa slepjcaurumu uz salonu...
ideāls maģis ir tas kuram vispār nav iekšā jaudas pastiprinātāja. tak labi, kur nahuj to visiem saprast?.. tak pat jebkuram OEM installam ir ārējie pastuži, lai cik liels sūds tas instāls nebūtu.
Viduveejs skalrunis ar labu galvu, pastuzi un instaallu dos labaku rezultatu neka visdargakais skalrunis ar suudiigu installu, bez pastuuzha un tadu pashu galvu.
[ Šo ziņu laboja Schutzstaffel, 02 Nov 2010, 02:08:32 ]
02 Nov 2010, 02:08:06 Schutzstaffel rakstīja:
Viduveejs skalrunis ar labu galvu, pastuzi un instaallu dos labaku rezultatu neka visdargakais skalrunis ar suudiigu installu, bez pastuuzha un tadu pashu galvu.
02 Nov 2010, 02:08:06 Schutzstaffel rakstīja:
Viduveejs skalrunis ar labu galvu, pastuzi un instaallu dos labaku rezultatu neka visdargakais skalrunis ar suudiigu installu, bez pastuuzha un tadu pashu galvu.
neiet runa par halturam!
Bet gan secibu kuraa ko un ka darit.
Un installs ir pats svarigakais
patiesiba neredzu jegu, ja maina tikai skalrunjus un pastuzis nenak klat, jo gandriz visu auto oem skalrunji ir papirnieki, kuriem visbiezak ir loti laba attieciba mW/dB
02 Nov 2010, 02:10:08 Schutzstaffel rakstīja:
tas pac DEH77MP dod ārā tādu kropli ka maz neliekas..
kaadaa zinjaa kropli?
Iekšējais pastūzis + pagriezt drusku skaļāk.. Tās pašas tumbas biju izmēģinājs par mata tiesu sūdīgākā instālā, bet ar ārējo pastuzi. Klausies un vnk sākās putra.
02 Nov 2010, 02:08:06 Schutzstaffel rakstīja:
Viduveejs skalrunis ar labu galvu, pastuzi un instaallu dos labaku rezultatu neka visdargakais skalrunis ar suudiigu installu, bez pastuuzha un tadu pashu galvu.
neiet runa par halturam!
Bet gan secibu kuraa ko un ka darit.
Un installs ir pats svarigakais
patiesiba neredzu jegu, ja maina tikai skalrunjus un pastuzis nenak klat, jo gandriz visu auto oem skalrunji ir papirnieki, kuriem visbiezak ir loti laba attieciba mW/dB
Priekš OEM manuprāt svarīgi ir kāds ir stock instāls. E36 tas ir sūds, Passat B5 vnk super (relatīvi, varu arī paskaidrot, ja kāds nav saskāries. Tas ir tikai piemērs)
02 Nov 2010, 02:10:08 Schutzstaffel rakstīja:
tas pac DEH77MP dod ārā tādu kropli ka maz neliekas..
kaadaa zinjaa kropli?
Iekšējais pastūzis + pagriezt drusku skaļāk.. Tās pašas tumbas biju izmēģinājs par mata tiesu sūdīgākā instālā, bet ar ārējo pastuzi. Klausies un vnk sākās putra.
paga. jebkuram auto magjim ieksheejie ampi velk 15..18w rms, dazhi/reti liidz 25w.
normaals amps, saakot no 50..70w/ch.
02 Nov 2010, 02:08:06 Schutzstaffel rakstīja:
Viduveejs skalrunis ar labu galvu, pastuzi un instaallu dos labaku rezultatu neka visdargakais skalrunis ar suudiigu installu, bez pastuuzha un tadu pashu galvu.
neiet runa par halturam!
Bet gan secibu kuraa ko un ka darit.
Un installs ir pats svarigakais
patiesiba neredzu jegu, ja maina tikai skalrunjus un pastuzis nenak klat, jo gandriz visu auto oem skalrunji ir papirnieki, kuriem visbiezak ir loti laba attieciba mW/dB
Priekš OEM manuprāt svarīgi ir kāds ir stock instāls. E36 tas ir sūds, Passat B5 vnk super (relatīvi, varu arī paskaidrot, ja kāds nav saskāries. Tas ir tikai piemērs)
20-20k arī cilvēks dzird, tad kur ir tas ko mēs nedzirdam? Panem jebkuru spektru un tā amplitūda būs tāda pati. Nē protams, ļoti daudz kas atkarīgs no D/A bet nu ne gluzi viss. Ja datu nav tad nav.
tā ir!
Offline
(kritiku pienjemshu)
