03 Nov 2009, 08:30:58 raivens rakstīja:
Pastāsta kāds, kā E39 pēc eļļas maiņas var oil inspection nolikt "pa nullēm"??
Paldies!
Liekas ka bija ar 'vadinu'diagnostikas ligzda jasavieno 17un9(ja nemaldos,bet uzprasi vel kadam,jo neesu parliecinats) tad japagriez aizdedzes atslega,paris sek...jaizsledz...nonem vadus un ir OK.
Problema sekojosha : e39 2002g 3.0 dizelis automats. Nobraucu ta,ka baka ir beidzies dizelis-nevaru palaist.Ieleju 10 litri,no puspagrieziena iedarbinajas viss ok. Pec 100 km sakas problemas-kad spiezhu gazi-ta riktigi pie 2500 apgriezieniem mashina sak raustities un nevelk ka vajag-tipa ta ka benzina dzinejam nestrada 1 svece... Tatad domaju krat naudu forsunkam ?
03 Nov 2009, 21:15:59 Rikardo333 rakstīja:
Cik liels čakars ir nomainīt bukses e28 (pozīcija Nr2.)?
[IMG]tilts[/IMG]
Un vai vispār to var izdarīt nenoņemot to tilta siju visu nost?
Sorry par palagu.
Ir mainīts e30, pieļaiju, ka stipri līdzīgi. Atbilde ir, čakars ir normāls, apmainīt var neņemot nost.
03 Nov 2009, 21:15:59 Rikardo333 rakstīja:
Cik liels čakars ir nomainīt bukses e28 (pozīcija Nr2.)?
[IMG]tilts[/IMG]
Un vai vispār to var izdarīt nenoņemot to tilta siju visu nost?
Sorry par palagu.
Ir mainīts e30, pieļaiju, ka stipri līdzīgi. Atbilde ir, čakars ir normāls, apmainīt var neņemot nost.
Vajag laikam izdomāt kādu sjomņiku,jo bez tā laikam ka nekādi?
03 Nov 2009, 21:15:59 Rikardo333 rakstīja:
Cik liels čakars ir nomainīt bukses e28 (pozīcija Nr2.)?
[IMG]tilts[/IMG]
Un vai vispār to var izdarīt nenoņemot to tilta siju visu nost?
Sorry par palagu.
Ir mainīts e30, pieļaiju, ka stipri līdzīgi. Atbilde ir, čakars ir normāls, apmainīt var neņemot nost.
Vajag laikam izdomāt kādu sjomņiku,jo bez tā laikam ka nekādi?
mhmm. ārā neatceros kā dabūjām, bet iekšā ar hidraulisko domkratu un ķēdi ap siju.
03 Nov 2009, 21:15:59 Rikardo333 rakstīja:
Cik liels čakars ir nomainīt bukses e28 (pozīcija Nr2.)?
[IMG]tilts[/IMG]
Un vai vispār to var izdarīt nenoņemot to tilta siju visu nost?
Sorry par palagu.
Ir mainīts e30, pieļaiju, ka stipri līdzīgi. Atbilde ir, čakars ir normāls, apmainīt var neņemot nost.
Vajag laikam izdomāt kādu sjomņiku,jo bez tā laikam ka nekādi?
mhmm. ārā neatceros kā dabūjām, bet iekšā ar hidraulisko domkratu un ķēdi ap siju.
Sveiki.
Šodienas aktuāla problema. No rita aizjejot uz garāžu piestartēju auto un aizbraucu uz šepti pullkst 7 no rīta. Darbadiena ir galā plkst. rada 21.00 vajag startēt auto un nekas nesanāk. Ilgi nedomādams izņemu akumbateriju, uzliku lādēt 30min. pagaja ieliku auto atpakal un aizgaja. Hm kur varetu but problēma.? es jau zinu ka teiksiet ka problema ir akumbaterija bet negribetu ticet.Hm mani uztrauc varbut generators nepilnvērtīgi lade akumbateriju. Vai ari vienkāršak griezties pie elektriķa?
Jā auto ir e39 3.0d automāc.
02 Nov 2009, 19:09:03 arturs130 rakstīja:
Ir jautajums. Kāds varētu lūdzu pateikt kā lai zin cik garas skrūves vajag diskiem un ja uzzin kur vsp var tādas nopirkt neskaitot dīleri?
02 Nov 2009, 19:09:03 arturs130 rakstīja:
Ir jautajums. Kāds varētu lūdzu pateikt kā lai zin cik garas skrūves vajag diskiem un ja uzzin kur vsp var tādas nopirkt neskaitot dīleri?
Offline
