Kā tu komentētu arī vienkāršāku setupu?
- karbonios race airbox
- Alpha N softs
+ mazie sīkumi, vārstu regulācija, vanos rebuild utt.
19 Feb 2021, 09:06:18 @MAXixt rakstīja:
Schrick 280 288, lift 12.5
+0.5 je virzuli
Fcp klani
Karbonius race airbox
Supersprint 63mm izpludes kollektori
Csl map un protams viss jauns ieskaitot pilno vanosu un degvielas sistemu.
19 Feb 2021, 15:35:01 @Deivid rakstīja:
Var jau ravēt laukā, likt taburetes utt, bet beigās ir vienkārši sajāts auto. Priekš ringtool es buvētu no nulles. Bundža, stūre, sēdeklis, motors.
Bagāti var tā darīt, vienu emku tādu, otru tādu un trēšo tādu
Ringtoolismam ir dāžādas pakāpes. Arī vēlme civilzēti aizbraukt līdz trasei pastāv. Izņemti/nomainīti krēsli + halfcage neko nesačakarē, tikai skrūvēšana.
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
Gribētos vienu ar SMG, dažreiz pietrūkst tā psihā kārba
19 Feb 2021, 16:15:16 @Agrello rakstīja:
Kā tu komentētu arī vienkāršāku setupu?
- karbonios race airbox
- Alpha N softs
+ mazie sīkumi, vārstu regulācija, vanos rebuild utt.
19 Feb 2021, 15:31:01 @PG rakstīja:
Izpūtējs un krēsli laikam smagākie elementi, ko viegli nomainīt un daudz dabūt nost. Pēc tam jau jālasa pa kilogramiem.
19 Feb 2021, 16:15:16 @Agrello rakstīja:
Kā tu komentētu arī vienkāršāku setupu?
- karbonios race airbox
- Alpha N softs
+ mazie sīkumi, vārstu regulācija, vanos rebuild utt.
Bez vismaz csl sadalenes varpstam , izmesta nauda
19 Feb 2021, 09:06:18 @MAXixt rakstīja:
Schrick 280 288, lift 12.5
+0.5 je virzuli
Fcp klani
Karbonius race airbox
Supersprint 63mm izpludes kollektori
Csl map un protams viss jauns ieskaitot pilno vanosu un degvielas sistemu.
19 Feb 2021, 16:37:32 @Deivid rakstīja:
Gribētos vienu ar SMG, dažreiz pietrūkst tā psihā kārba
19 Feb 2021, 16:15:16 @Agrello rakstīja:
Kā tu komentētu arī vienkāršāku setupu?
- karbonios race airbox
- Alpha N softs
+ mazie sīkumi, vārstu regulācija, vanos rebuild utt.
19 Feb 2021, 15:31:01 @PG rakstīja:
Izpūtējs un krēsli laikam smagākie elementi, ko viegli nomainīt un daudz dabūt nost. Pēc tam jau jālasa pa kilogramiem.
a kada jega ? atrak pa gt3 rs tapat nebus.
Jēga vispār ir relatīva. Viss atkarīgs no katra paša vēlmēm un mērķiem.
Ja mērķis ir trases, tad lielākā jēga ir bremzēm, piekarei un svaram.
Sedēšanas erganommika trasē arī ir svarīga. ~2metrīgajiem oem krēsli + ķivere nav pārāk ērti
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
19 Feb 2021, 16:53:14 @MAXixt rakstīja:
Bez vismaz csl sadalenes varpstam , izmesta nauda
Skaņa jau būs, tā kā vai izmesta, nu nezinu
Man teiksim ir vienalga vai tur 340 / 360 vai 380zs, tam ikdienā nozīme ir niecīga. Diez vai tie ekstra zirgi katram ir galvenais uzdevums, it ipasi pie tak cik tas maksā. Lētāk ir izmest līdzbraucēju
19 Feb 2021, 16:53:14 @MAXixt rakstīja:
Bez vismaz csl sadalenes varpstam , izmesta nauda
Skaņa jau būs, tā kā vai izmesta, nu nezinu
Man teiksim ir vienalga vai tur 340 / 360 vai 380zs, tam ikdienā nozīme ir niecīga. Diez vai tie ekstra zirgi katram ir galvenais uzdevums, it ipasi pie tak cik tas maksā. Lētāk ir izmest līdzbraucēju
nē, ne tuvu pat.
protams ka gaitas īpašības ar būs savādākas, bet nu darīt to zs dēļ noteikti nav prioritāte. Neticu ka teorētiskos 15zs varēs just. Pārējo jau Max aprakstīja - sadalenes, viss jauns, kosmisks redline un būs tev +40zs pa pāris tūkstošiem
19 Feb 2021, 15:35:01 @Deivid rakstīja:
Var jau ravēt laukā, likt taburetes utt, bet beigās ir vienkārši sajāts auto. Priekš ringtool es buvētu no nulles. Bundža, stūre, sēdeklis, motors.
Bagāti var tā darīt, vienu emku tādu, otru tādu un trēšo tādu
Ringtoolismam ir dāžādas pakāpes. Arī vēlme civilzēti aizbraukt līdz trasei pastāv. Izņemti/nomainīti krēsli + halfcage neko nesačakarē, tikai skrūvēšana.
Vaitad tam nav domāts CSL?
Tas kurš izdomāju stock M3 CSL bija pilnīgs mazohists un diez vai M3 apkarināts ar aftermarket ieplūdi, reduktoru vai Sparco racing kausiem vispār ir spējīgs konkurēt ar pliku (pilnu) CSL.
Neviens rūpnīcas auto nevarēs konkurēt ar entuziasta pašdarbību. Rūpnīcai ir jāveic N kompromisi kuri neattiecas uz nevienu "garāžu". Protams ka var un ir uzbūvēti daudzi aftermarket e46 m3 kuri pārspēj īsto CSL, bet jau startā vajag atmest salīdzināšanu
Tāpat ka uzraviens. To mūsdienās nodrošina nevis zs bet gan atri daudzpakāpju automāti/divsajugu karbas.
Offline
