kexxx, ...un zonde tieshi ietekme ari starta maisijumu, ljoti daudziem auto
normals silta dzineja maisijums rodas vadoties pec zondes un noadaptejoties pec tas, bet auksta starta porcija ir normals maisijums + (auksta) starta bagatinajums.
p.s. neiet runa par to vai uzreiz pieleks un kaa pieleks un citi papildus kaashi ari ietekme lekshanu. un bez meritaja daudzus vecos bmw vispar palaist nevaresi...
13 Mar 2011, 17:27:31 Driver rakstīja:
Elementari, gudriniek!
Auto ar defektainu zondi tiek gandriz vienmer by default aizliets, jo maisijums tiek max bagatinats.
Tas nozime, ka braucot leni un isakus gabalus, jau ne taa idealas, sveces bus aizkvepnatas.
Bet aukstam dzinejam pie starta ir vel papildus bagatinajums jau taa mega treknajam maisijumam uz aizkvepinatajam svecem...
Auto bez metitaja ari by default tiek biki parliets aizsardzibas nolukos, bet maisijums tiek "piegriezts" vadoties pec zondes.
...bet ja tad ari zondes nav, vai vinja rada lieso, tad vispar ir zopa.
Un nesprega par zondem - cik vadi, platjosla, saurjosla, utt
neticu, ka zonde var tā bagātināt maisījumu, ka sveces aizlej! jā, būs melnas, bet ne jau tik traki, lai nevarētu pielaist... cik reizes ir tās zondes nosprāgušas, bet vienmēr to auto varēja normāli piedarbināt.
un pie startēšanas zonde nu nekādi nevar iespaidot maisījumu
ir tikai viens auto - e30, ir tikai viens motors - m20b20, ir tikai viena vadibas sistema - motronic 1.1
...un ir auto (tiesa, ne bmw), kas bez zondes spej padarboties max 15min, noslapst un pectam vairs nav iespejams palaist, jo tiek totali aizliets viss, tupa lenam pagarinot sprauslas impulsu, taa ari nesagaidot signalu no zondes.
to auto iespejams palaist tikai nodzeshot kljudas/adaptacijas un atkal uz 15min, ja nebus ieksha stradajosha zonde...
hmm, incanti... a kas par auto?
opel kadet lasite, motora kodu un dzineja vadibas versiju protams neatceros vairs, tik atceros, ka monosprice.
tadam vareja panjemt oscilografu, hronometru un sedet blakus un uznjemt laiku un skatities kaa impulsa garums uz sprauslu vienkarshi lenam pieaug, kamer motors noslapst nah
es tevi nemacishu kaa remontet hadenes un kaa bortet riepas, bet tu nekomente par dzineja vadibas sistemam, ja neesi 100% kaa kuram auto un kura versija darbojas un ar ko tieshi atskiras no nakamas/ieprieksejas...
13 Mar 2011, 17:27:31 Driver rakstīja:
Elementari, gudriniek!
Auto ar defektainu zondi tiek gandriz vienmer by default aizliets, jo maisijums tiek max bagatinats.
Tas nozime, ka braucot leni un isakus gabalus, jau ne taa idealas, sveces bus aizkvepnatas.
Bet aukstam dzinejam pie starta ir vel papildus bagatinajums jau taa mega treknajam maisijumam uz aizkvepinatajam svecem...
Auto bez metitaja ari by default tiek biki parliets aizsardzibas nolukos, bet maisijums tiek "piegriezts" vadoties pec zondes.
...bet ja tad ari zondes nav, vai vinja rada lieso, tad vispar ir zopa.
Un nesprega par zondem - cik vadi, platjosla, saurjosla, utt
neticu, ka zonde var tā bagātināt maisījumu, ka sveces aizlej! jā, būs melnas, bet ne jau tik traki, lai nevarētu pielaist... cik reizes ir tās zondes nosprāgušas, bet vienmēr to auto varēja normāli piedarbināt.
un pie startēšanas zonde nu nekādi nevar iespaidot maisījumu
ir tikai viens auto - e30, ir tikai viens motors - m20b20, ir tikai viena vadibas sistema - motronic 1.1
...un ir auto (tiesa, ne bmw), kas bez zondes spej padarboties max 15min, noslapst un pectam vairs nav iespejams palaist, jo tiek totali aizliets viss, tupa lenam pagarinot sprauslas impulsu, taa ari nesagaidot signalu no zondes.
to auto iespejams palaist tikai nodzeshot kljudas/adaptacijas un atkal uz 15min, ja nebus ieksha stradajosha zonde...
hmm, incanti... a kas par auto?
opel kadet lasite, motora kodu un dzineja vadibas versiju protams neatceros vairs, tik atceros, ka monosprice.
tadam vareja panjemt oscilografu, hronometru un sedet blakus un uznjemt laiku un skatities kaa impulsa garums uz sprauslu vienkarshi lenam pieaug, kamer motors noslapst nah
es tevi nemacishu kaa remontet hadenes un kaa bortet riepas, bet tu nekomente par dzineja vadibas sistemam, ja neesi 100% kaa kuram auto un kura versija darbojas un ar ko tieshi atskiras no nakamas/ieprieksejas...
pričom te hadenes un riepas? vispār jau tu esi tas, kas visus māca...
izrādās, te kaut ko komentēt drīkst tikai sertificēti eksperti (vai kas sevi par tādiem uzskata)... tava attieksme skaidra- es labākais, pārējie- mudaki- un turiet mutes...
mana attieksme ir tada, ka nehuj komentet, ja to "viena tante teica", "manam choma lidzigi bija", "manam vecajam bembim bija lidzigi" vai vienkarshi netaa palasoties teoriju par "kautko"
pat pilnigi vienadiem dzinejiem, ar pilnigi vienadu vadibas sistemu, bet pie atskirigiem defektiem var but vienada sudziba.
savadak dazi labi salasas visas sitas interneta gudribas, pashi pabakstas un kad visu ir sapisusi, tad auto velk uz servisu un prasa beigas "kapec tik dargi"
es nekomenteju visos topikos pec kartas un nemacu nevienu datorsepcuku, juristu vai nepljutu veseligas dzives topika.
un piekriti, ka braukat ar kljudu dzineja vadibaa + vel brinities, ka ir kautkadi traucejumi dzineja darbibaa ir vienkarshi stulbi...
13 Mar 2011, 18:56:39 Driver rakstīja:
mana attieksme ir tada, ka nehuj komentet, ja to "viena tante teica", "manam choma lidzigi bija", "manam vecajam bembim bija lidzigi" vai vienkarshi netaa palasoties teoriju par "kautko"
pat pilnigi vienadiem dzinejiem, ar pilnigi vienadu vadibas sistemu, bet pie atskirigiem defektiem var but vienada sudziba.
savadak dazi labi salasas visas sitas interneta gudribas, pashi pabakstas un kad visu ir sapisusi, tad auto velk uz servisu un prasa beigas "kapec tik dargi"
es nekomenteju visos topikos pec kartas un nemacu nevienu datorsepcuku, juristu vai nepljutu veseligas dzives topika.
un piekriti, ka braukat ar kljudu dzineja vadibaa + vel brinities, ka ir kautkadi traucejumi dzineja darbibaa ir vienkarshi stulbi...
un ja kāds, pasargdies, pasaka kaut bik ko ne tā, tūlīt jāsteidz nodirst... labi, ka tādam super-ekspertam ir tik daudz laika, lai sēdētu netā...
13 Mar 2011, 18:56:39 Driver rakstīja:
mana attieksme ir tada, ka nehuj komentet, ja to "viena tante teica", "manam choma lidzigi bija", "manam vecajam bembim bija lidzigi" vai vienkarshi netaa palasoties teoriju par "kautko"
pat pilnigi vienadiem dzinejiem, ar pilnigi vienadu vadibas sistemu, bet pie atskirigiem defektiem var but vienada sudziba.
savadak dazi labi salasas visas sitas interneta gudribas, pashi pabakstas un kad visu ir sapisusi, tad auto velk uz servisu un prasa beigas "kapec tik dargi"
es nekomenteju visos topikos pec kartas un nemacu nevienu datorsepcuku, juristu vai nepljutu veseligas dzives topika.
un piekriti, ka braukat ar kljudu dzineja vadibaa + vel brinities, ka ir kautkadi traucejumi dzineja darbibaa ir vienkarshi stulbi...
un ja kāds, pasargdies, pasaka kaut bik ko ne tā, tūlīt jāsteidz nodirst... labi, ka tādam super-ekspertam ir tik daudz laika, lai sēdētu netā...
brivaja laika ko gribu, to daru
lielaka problema ir nevis tie, kas kautko pashi nedaudz sajedz un kautko (biezi nepareizi) iesaka darit, petit, utt
bet gan tie tupie zabaki, kas pilnigi neko pashi nejedz, bet ljoti uzmanigi klausa pilnigi visiem padomiem un dara pilnigi visu, ko kads ir ieteicis un beigas vel apvainojas un pat draud.
ir te viens galigi aprobezots IeM darbinieks no rezeknes, kas visus par lohiem nosauca - gan mani, gan citus poweristus, gan pat autocentru "rusbema", jo bija gan tur, gan te pasudzejas par savu sapi un vinjam tika ieteikts samainit uz aizdomu pamata dazas detaljas.
detaljas samainija, defekts nepazuda un solija visiem pa muti, tai skaita ari man un rusbemas parstavjiem
p.s. tas kadrs pie manis nemaz nebija bijis, tik ietiecu pieverst uzmanibu vienam mezglam, pat neteicu "maini nost!"
p.p.s un tas pats gudrinieks ljoti gribeja savam auto regulet aizdedzi ar rokam
13 Mar 2011, 18:56:39 Driver rakstīja:
mana attieksme ir tada, ka nehuj komentet, ja to "viena tante teica", "manam choma lidzigi bija", "manam vecajam bembim bija lidzigi" vai vienkarshi netaa palasoties teoriju par "kautko"
pat pilnigi vienadiem dzinejiem, ar pilnigi vienadu vadibas sistemu, bet pie atskirigiem defektiem var but vienada sudziba.
savadak dazi labi salasas visas sitas interneta gudribas, pashi pabakstas un kad visu ir sapisusi, tad auto velk uz servisu un prasa beigas "kapec tik dargi"
es nekomenteju visos topikos pec kartas un nemacu nevienu datorsepcuku, juristu vai nepljutu veseligas dzives topika.
un piekriti, ka braukat ar kljudu dzineja vadibaa + vel brinities, ka ir kautkadi traucejumi dzineja darbibaa ir vienkarshi stulbi...
un ja kāds, pasargdies, pasaka kaut bik ko ne tā, tūlīt jāsteidz nodirst... labi, ka tādam super-ekspertam ir tik daudz laika, lai sēdētu netā...
brivaja laika ko gribu, to daru
lielaka problema ir nevis tie, kas kautko pashi nedaudz sajedz un kautko (biezi nepareizi) iesaka darit, petit, utt
bet gan tie tupie zabaki, kas pilnigi neko pashi nejedz, bet ljoti uzmanigi klausa pilnigi visiem padomiem un dara pilnigi visu, ko kads ir ieteicis un beigas vel apvainojas un pat draud.
ir te viens galigi aprobezots IeM darbinieks no rezeknes, kas visus par lohiem nosauca - gan mani, gan citus poweristus, gan pat autocentru "rusbema", jo bija gan tur, gan te pasudzejas par savu sapi un vinjam tika ieteikts samainit uz aizdomu pamata dazas detaljas.
detaljas samainija, defekts nepazuda un solija visiem pa muti, tai skaita ari man un rusbemas parstavjiem
p.s. tas kadrs pie manis nemaz nebija bijis, tik ietiecu pieverst uzmanibu vienam mezglam, pat neteicu "maini nost!"
p.p.s un tas pats gudrinieks ljoti gribeja savam auto regulet aizdedzi ar rokam
es tikai gribeeju pateikt, ka nebuut nav obligati braukt virsuu katram, kursh kko ne tā pasaka...
atsevišķi izcili kadri (gan no klientu, gan no meistaru vidus) vēl nav iemesls apriet visus pēc kārtas...
kexxx iedod savu numuru, lai nakamreiz, kad man 8:30 zvana kads laukjis un prasa kapec nestrada bembis - 2,5 turbodizelis un vai varu paregulet vinjam aizdedzi, varu vinjam ieteikt versties pie tevis
p.s. es neesmu teicis, ka nemaku saregulet to nolapito sukni, bet esmu vairakkartigi atkartojis, ka to nevelos darit un nevelos m51 pat redzet...
13 Mar 2011, 19:12:03 Arnej rakstīja:
Jautājums, man noraustās vienu reizi pie maziem apgriezieniem 3 un 4 robā ieliekot un lenām dodot gāzi. Kas par vainu? e46 98.g. 2.0i
13 Mar 2011, 19:19:43 Driver rakstīja:
kexxx iedod savu numuru, lai nakamreiz, kad man 8:30 zvana kads laukjis un prasa kapec nestrada bembis - 2,5 turbodizelis un vai varu paregulet vinjam aizdedzi, varu vinjam ieteikt versties pie tevis
p.s. es neesmu teicis, ka nemaku saregulet to nolapito sukni, bet esmu vairakkartigi atkartojis, ka to nevelos darit un nevelos m51 pat redzet...
nu gan nesaprotu tevi... nevēlies... ierubī ceņņiku un viss- paši atšūsies... kur problēma? it kā tev tas bezmaksas būtu jādara...
13 Mar 2011, 19:12:03 Arnej rakstīja:
Jautājums, man noraustās vienu reizi pie maziem apgriezieniem 3 un 4 robā ieliekot un lenām dodot gāzi. Kas par vainu? e46 98.g. 2.0i
Offline
