2007-03-05 19:17, Phasma rakstīja:
Es tikai vienu nesaprotu - kapēc jāčakarējas ar tiem vecajiem M60 motoriem, ja var iekrāmēt visu no kāda 90’ gada E30 320i vai 325i ar modernāku degvielas/aizdedzes sistēmu, kurai brīvi pieejamas jaunas detaļas un pats dzelzis nav nejēgā sadilis!?
Tapēc, ka man bija pašam vēl 2 motori, viens 2,0, kas bija izmētāts, plauktiem un to arī saliktu kopā un otrs 2.3, kuru negribēju aiztikt, jo tas ir priekšs 323i.
Ja sākumā būtu zinājis, ka man tas viss tik dārgi nostāsies, tad būtu vnk nopircis 1,8is motoru ar karbu un pravodku un miers baznīcā
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
jūs jau man liekās, ka te braucat auzās.
Kā var kkas mainīties no rullīša izmēra
Es tikai gribēju pateikt to, ka kkas var mainīties, ja kādu no škiviem nomainītu pret citu lielāku vai mazāku!
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
2007-03-05 21:35, se7en rakstīja:
jūs jau man liekās, ka te braucat auzās.
Kā var kkas mainīties no rullīša izmēra
Es tikai gribēju pateikt to, ka kkas var mainīties, ja kādu no škiviem nomainītu pret citu lielāku vai mazāku!
paliec pie sava, se7en! Man nav noskaņojuma strīdēties! Ja bloka un galvas augstumi nav izmainīti, uz M20 siksnu un rullīti var pārtaisīt, uzliekot visus siksnas zobratus no M20!
parastam velosipēdam-ātrumniekam tak pārnesumu attiecība nemainās, ja aizmugurējā pārslēdzēja atspere ir atšālējusies...., vai arī velosipēdam ķēde vaļīga vai novilkta.
spriegotājrullītis ja būtu tajā posmā kur tiek vilkta tā siksna,tad gan mainītos fāzes...
2007-03-05 21:55, Modricimus rakstīja:
parastam velosipēdam-ātrumniekam tak pārnesumu attiecība nemainās, ja aizmugurējā pārslēdzēja atspere ir atšālējusies...., vai arī velosipēdam ķēde vaļīga vai novilkta.
spriegotājrullītis ja būtu tajā posmā kur tiek vilkta tā siksna,tad gan mainītos fāzes...
nu par to jau es arī visu laiku runāju!
Zajebal, gudrīši, beidziet mani te taisīt par muļķi!
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
Man liekas, ka te daži nesaprot par ko ir strīds Labi, po mainiet zobratus un lieciet īsākas siksnas, bet sarēķiniet tā, lai sadalene griežās 2 lēnāk par kloķeni
[ This message was edited by: RM1 on 2007-03-05 22:09 ]
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Palasījos bik vēl un gribu pateikt, ka vienalga, cik gara ir zobene un attālums pirms pēc bloka/galvas slīpēšanas. ja netiek mainīts dzenošā un dzītā zobenes zobrata diametrs vai zobu attiecība, tad pārnesuma skaitlis (fāzes) NEMAINĀS
2007-03-05 22:08, Modricimus rakstīja:
Palasījos bik vēl un gribu pateikt, ka vienalga, cik gara ir zobene un attālums pirms pēc bloka/galvas slīpēšanas. ja netiek mainīts dzenošā un dzītā zobenes zobrata diametrs vai zobu attiecība, tad pārnesuma skaitlis (fāzes) NEMAINĀS
hell yeah nu tad beidzot, es jau sāku domāt, ka palieku stulbs. tfu, paldies tev vecīt ar mani viss vēl ir kārtībā
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
Offline
šitā nejoko 
, bet tik un tā sadales fāzes nebūs pareizas!
, kas nav nekas labs 
nu tad beidzot, es jau sāku domāt, ka palieku stulbs. tfu, paldies tev vecīt 
ar mani viss vēl ir kārtībā