par SV situaciju ar Webber, palasijos paris f1 forumos, ja mes pasekojam sacensibu scenarijam lidzi tad tur var saredzet kur laikam ta lielaka Webber sape.. Vettelam pec pedeja pitstopa ir veljoprojam multi 31 (red bull komandas max performances kods) lai apdzitu , atrautos no mercedesiem , tas izdodas - ir 6 sec buferis, hamiltons ir bijis ari boksos un temps nav tads lai apdraudetu Vettel, pec pirmssacikstes norunas pec pedeja boksa abiem red bull pilotiem ja nav apdraudejuma vai nav iespeja kadu nokjert sledzam ieksha multi 21(80 % no multi 31) kas saudze dzineju, transmisiju, bremzes utt un galveno kart riepas, kas ir veljoprojam liela problema red bull. Marks pirms pitstop iesledzas multi 21 , jo pa raciju tiek apstiprinats multi 21 izbarucot no boksie vinsh nokljust tiesha apdraudejuma no Seba, un Sebs izmanto sitaciju kuru es pat atbalstu, ok vinjam bija tur iespeja , un ja ari vinsh taja bridi butu apdzinis webber nebutu tik liela njemshanas, bet kur lielakais vinja kljuda bija kad vinsh neparsledzas shaja bridi uz multi 21 bet turpinaja braukt multi 31 ( max performance) un atsaaka pec pusotra aplja atkal apdzishanas manevru ,kas logjiski izdevas, kaut gan ne bez grutibam. Kapec webbers netsledzas multi 31, jo pec lasita es saprotu ka bez kotrolpostenja palidzibas to nevar izdarit, downgreidot laikam varot pats braucejs bet upgreidojot kotrolsolinsh uz max performanci (JZ mani varetu palabot ja es kljudos).. lai nu ka tapec Astralietis esot tik pikts
p.s atvainojos par kluda
[ Šo ziņu laboja emigrants, 26 Mar 2013, 19:52:19 ]
nezinu, bet nedomāju ka vajag jebkādu akceptu no pitiem priekš tieši šo režīmu pārslēgšanas, tas būtu dumji, bet kaut kas bija noteikumos attiecībā uz to kad un kā var pārslēgt tos režīmus, gluži free for all tas nebija, tagad vloms meklēt/lasīt
zinu ka Marks no pēdējiem pitiem izbrauca ar cietajām riepām, Sebs ar vidējām, un ar cietajām ir kaut kāda problēma viņiem, tādēļ viņš, ja arī pārslēgtos atpakaļ uz max performance, nebūtu spējis apdzīt Sebu, un to cīņu 1000000% momentā nokancelētu Horners, tā kā viņam tur nebija pilnīgi nekādu variantu, Sebs šo gonku "pazaudēja" brīdi, kad nespēja apdzīt Marku pēdējā pitstopā, ar to arī visam bija jābeidzas
ceru ka Sebam šis motors izbeigsies kādā no tā nākamajām sacīkstēm atceramies ka uz visu sezonu (19 sacīkstēm) ir tikai 8 motori, bet, ņemot vērā kāds haļavščiks viņš ir, tas motors noies tam paredzēto nākamo gonku bez problēmām...
hmm..bet jaatdzist ka es pats esmu dzirdejis ka pa raciju braucejs saka "give me full power, give me full power" aizpagaishaja sezonas canadas gp buttons pa raciju, kad vinsh megjinaja nokjert Sebu..
ruanjot par riepam , marks pats izvelejas hard uz pedejo stint, apstirpinajot to pa raciju ka jutas konfortabli uz hard, jo domaja ka cinja ar seb ir garam
manuprāt, tas ka viņi prasa ir vairāk - vai es drīkstu slēgties uz to režīmu, tb vai degviela pietiek, riepām temp turās utt, nevis uz to ka kāds pitos spiež zaļo pogu
26 Mar 2013, 20:33:44 emigrants rakstīja:
hmm..bet jaatdzist ka es pats esmu dzirdejis ka pa raciju braucejs saka "give me full power, give me full power" aizpagaishaja sezonas canadas gp buttons pa raciju, kad vinsh megjinaja nokjert Sebu..
ruanjot par riepam , marks pats izvelejas hard uz pedejo stint, apstirpinajot to pa raciju ka jutas konfortabli uz hard, jo domaja ka cinja ar seb ir garam
Droši vien ta kliedz lai komando dotu to pavēli. Braucejs ir darba ņemējs, kuram darba devējs ir komanda, un kura dod pavēles. Visticamāk Marks varēja pats pārslēgties uz full power, bet bez komandas rīkojuma tas nebūtu korekti.
P.S. Jau daudz kur esmu lasījis ka Sebu iespējams samainīs Ķīnā pret Buemi.
ja, McLaren ir jasanjemas ja vinji vel grib paspet ielekt shi gada chempionu konkurentu vilciena .... bet man nepamet sajuta ka vinji un ne tikai vinji jau ir domas par nakosha sezonu uz ko koncentreties ka galvenu updeitu - v6 turbo
26 Mar 2013, 20:13:15 JZ rakstīja:
ceru ka Sebam šis motors izbeigsies kādā no tā nākamajām sacīkstēm atceramies ka uz visu sezonu (19 sacīkstēm) ir tikai 8 motori, bet, ņemot vērā kāds haļavščiks viņš ir, tas motors noies tam paredzēto nākamo gonku bez problēmām...
kā ir ar tiem motoriem? katram ir 8 vai uz komandu 16 un Fetelam var dot Webera motorus, kad beidzas motori? vai weberam ielikt fetela nojāto motoru?
uz katru mašīnu ir 8 motori sezonai, mainīties savā starpā nevar, citādi Alonso praktiski katru gonku brauktu ar jaunu motoru
kaut kur bija tabulas, kur varēja redzēt kurš braucējs kuru motoru kurā sacīkstē izmantojis, pa sezonām, nevaru tik tagad atrast linku
edit: 2012.g. te ir kaut kāda tabula, bet bija vēl viena, precīzāka, jo ne vienmēr viens un tas motors iet nākamajā gonkā iekšā, piemēram, viņi var paņemt 1. sacīkstē skrējušu motoru un atstāt to uz 18., bet 10tajā izmantot motoru, kas startējis jau 2. un 3.
Offline
atceramies ka uz visu sezonu (19 sacīkstēm) ir tikai 8 motori, bet, ņemot vērā kāds haļavščiks viņš ir, tas motors noies tam paredzēto nākamo gonku bez problēmām...
vai weberam ielikt fetela nojāto motoru? 
