30 Aug 2013, 09:02:28 rihardsv rakstīja:
Esmu oficiāli iestājies santīmmīlētājos
[IMG]krutais filtrs[/IMG]
:skauž:
Šiten nau ko skaust. Tas ir sūdīgais Matrix filtrs. Labais ir LPGTEch Perfect Blue. Pēc 20 000 pie filtra izejas ne smakas no eļļas. Be filtrā 1cm ar eļļu apakšā.
un spiedienu tas filtrs nesamazina baigi aiz sevis?
Tak katrs te velk deķi uz savu pusi... Sūdīgs filtrs
30 Aug 2013, 09:02:28 rihardsv rakstīja:
Esmu oficiāli iestājies santīmmīlētājos
[IMG]krutais filtrs[/IMG]
:skauž:
Šiten nau ko skaust. Tas ir sūdīgais Matrix filtrs. Labais ir LPGTEch Perfect Blue. Pēc 20 000 pie filtra izejas ne smakas no eļļas. Be filtrā 1cm ar eļļu apakšā.
un spiedienu tas filtrs nesamazina baigi aiz sevis?
Tak katrs te velk deķi uz savu pusi... Sūdīgs filtrs
Nesatraucies, arī Tavs esot labāks par parasto filtru, un, pēc idejas, darbības princips tak +/- vienāds gan matrix, gan lpgtech. Vnk par to ciparu viņu var stūķēt, nevis parasto kluci
30 Aug 2013, 09:02:28 rihardsv rakstīja:
Esmu oficiāli iestājies santīmmīlētājos
[IMG]krutais filtrs[/IMG]
:skauž:
Šiten nau ko skaust. Tas ir sūdīgais Matrix filtrs. Labais ir LPGTEch Perfect Blue. Pēc 20 000 pie filtra izejas ne smakas no eļļas. Be filtrā 1cm ar eļļu apakšā.
un spiedienu tas filtrs nesamazina baigi aiz sevis?
Tak katrs te velk deķi uz savu pusi... Sūdīgs filtrs
Nesatraucies, arī Tavs esot labāks par parasto filtru, un, pēc idejas, darbības princips tak +/- vienāds gan matrix, gan lpgtech. Vnk par to ciparu viņu var stūķēt, nevis parasto kluci
1. Ir otrās paaudzes gāze ar Tamona PG-3 slēdzi. Man īsti nepatīk, kā tas uzvedas - dažreiz baigi ilgi negrib slēgt iekšā gāzi, tad atkal braukšanas laikā izdomā pārslēgties uz benzīnu utt. Tur ir iespējams uz likt kaut kādu mehānisko, kuram vnk ir ON/OFF un miers?
2. Te kāds negribu uzrakstīt sertifikātu? Iekārta likta pie viena powera speciālista, bet izskatās, ka viņš ir pametis šo biznesu, papīri kaut kā aizmirsās.
1. Ir otrās paaudzes gāze ar Tamona PG-3 slēdzi. Man īsti nepatīk, kā tas uzvedas - dažreiz baigi ilgi negrib slēgt iekšā gāzi, tad atkal braukšanas laikā izdomā pārslēgties uz benzīnu utt. Tur ir iespējams uz likt kaut kādu mehānisko, kuram vnk ir ON/OFF un miers?
2. Te kāds negribu uzrakstīt sertifikātu? Iekārta likta pie viena powera speciālista, bet izskatās, ka viņš ir pametis šo biznesu, papīri kaut kā aizmirsās.
Vispirms jāredz,kāda Tev tur tā saimniecība izskatās.Bez apskates neviens neko nerakstīs,arī es nē.
Nepieciešams spečuku viedoklis.
Ko jūs sakāt par STAG4 iekārtu. Skatos uz mašīnu, kuria tieši tāda ir uzstādīta. Mašīna 2008. gada Ford Mondeo 2.5T.
Bildē izskatās ka to iekārtu ir licis kāds līkrocis. Tā ir? Vai tomēr varēja uzlikt labāk?
Alternatīva ir ņemt citu tādu pašu mašīnu un likt gāzi. Ka sākāt par Autonamu? Tur piedāvā pa ~800 Ls uzlikt. Summa šķiet pieņemama, ja iekārta skaitās kvalitatīva.
Varbūt ir līdzvērtīgas, bet lētākas alternatīvas?
Neesmu spečuks, bet izskatās, ka tur ir Piz...c!!!!
Tak tepat powerā ir daudz gazinieku, kas piedāva uzlikt pa labu ciparu un kvalitatīvi. Autonama cena gan ir biki kosmiska
nu gāzes speci! pasakiet iespejamo vainu? Iedarbinot auto uz penzīna (kad ir auksts) darbojās normāli. Tiklīdz parslēdzas uz gāzes barukt var normāli, bet brīvgaitas nav! Tad kad auto uzsilst līdz darba temperatūrai viss ir kartība gan brīvgaita ir, gan braukt var normāli uz gazes.
PS: runa iet par 4. paaudzes Zentit iekārtu.
PPS: ak ja un huiņa sākās ar to kad gazi iepildīju Statoilā un vēl kautkāda mazpazīstamā tankā! Pirmstam pildīju Lukoilā.
un spiedienu tas filtrs nesamazina baigi aiz sevis?
Offline
