22 Dec 2020, 10:47:09 @akrobaac rakstīja:
ir jēga likt bluetooth? cik tas izmaksā viss kopā (aparāts + darbs)? viņam ir mūzikas straumēšana?
Kādu BT vēlies likt? BT audio streams e90 ir tikai cic+combox izpildījumā! Ja skatamies oem risinajumus.
Var tikai Handsfree risinājumu, un usb audio, Respektivi mulf2high.
BT audio šim nebūs.
1. Kuram mobilajam nav aux? Var tak adapterus uz jacku nopirkt.
2. CIC+Combox materiali+darbs ~1k nostāsies, atkarigs protams kādās cenās sadabūsi tehniku. Bet nu tur ir vēl citi bonusi, ne tikai audio.
biš pa dārgu lai mainītu to sistēmu.
jaunajiem samsung izrādās vairs nav un nezinu vai šiem ir pāreja. iphoni man sveši - šiem laikam ir pārejas. un pāriet uz iphone dēļ aux būtu muļķīgi
ķīnieši nav kautkadu androidu vel uztaisijuši e90?
gan jau, ka ir. redzēts, ka stūķē iekšā e60, tad gan jau priekš e90 arī ir
23 Dec 2020, 09:32:08 @Digital rakstīja:
Cik ir gadījies redzēt tāpat tās visas ķīnas mēsls vien ir. Un kāda vēl skaņas kvalitāte iekārtā kuras pašizmaksa ir labi ja 50$.
CIC protams ar arī novecojies, bet, tur var iemānīt dažādas sakarīgas lietas. Ja interesē, tad pm pastāstīšu.
Varbūt vari šeit uzrakstīt ko var izdarīt ar CIC? Cilvēki mazāk bombardēs iekš PM
23 Dec 2020, 09:45:42 @Digital rakstīja:
Šeit uzrakstot kautko par tādam lietām dažs labs citā topikā metīsies nolikt par lohu, tapēc nav vēlmes izplūst.
Davai loh, raksti..!
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
23 Dec 2020, 09:45:42 @Digital rakstīja:
Šeit uzrakstot kautko par tādam lietām dažs labs citā topikā metīsies nolikt par lohu, tapēc nav vēlmes izplūst.
Kad pats meklēju aftermarket risinājumus, tad uzdūros šim, kas likās vissakarīgākais plug&play variants priekš CCC. Noskatijos youtube pamācību un neizskatījas nekas baigi sarežģīts, ja vienīgi rokas no vienas vietas neaug
23 Dec 2020, 09:17:17 @sonx33 rakstīja:
e91 bagažnieka vaks, nenormali smagi virinas gan vaks gan stikls, kautkads feils ar enģem varetu but? reali atverot lidz galam vaļa, vajag ar abam rokam vert ciet.
Mam arī diezgan smagi verās ciet
Ir virināts cits E91, tam viegli gāja lejā
Uz augšu lai vieglāk iet samainīju amīšus, bija saguruši un viens pa sauso
23 Dec 2020, 09:17:17 @sonx33 rakstīja:
e91 bagažnieka vaks, nenormali smagi virinas gan vaks gan stikls, kautkads feils ar enģem varetu but? reali atverot lidz galam vaļa, vajag ar abam rokam vert ciet.
Mam arī diezgan smagi verās ciet
Ir virināts cits E91, tam viegli gāja lejā
Uz augšu lai vieglāk iet samainīju amīšus, bija saguruši un viens pa sauso
Man ir šis pats, un tāda sajūta, ka paliek grūtāk. Esmu visādus smalkos eļļainos izstrādājumus pūtis, bet tas nepalīdz, palīdz īslaicīgi.
Arī gribētu uzzināt, ko darīt.
Sveiki,
Kādas provizoriski varētu būt uzturēšanas izmaksas turpmākajos 3-5 gados nopērkot 250K nobrauktu e92 330D 2007 ar M57N2. Auto no NL (nobraukums itkā patiess, cik pēc DNA spriežu) Nāk par 7K.
Par benzīna e90 domu laikam esmu atmetis, jo tie sakarīgie N52b30 dzinēji te tikpat kā nav atrodami. Benzīnus vispār apsvēru, jo es nebraucu daudz - ap 10K gadā. (paldies Bokens par izglītošanu par e90 benzīnniekiem)
Patiesībā jau esmu gandrīz izlēmis ņemt Lexus IS250 (jo cik saprotu to uzturēt būs kriieeetni lētāk, bet gribu vēlreiz pārliecināties šeit uzjautājot), jāņem vērā gan ka tie visi ir aprūsējuši LV pirkti eksemplāri, kas te pieejami. Līdz galam skaidrības nav. e90 noteikti dotu braukšanai bonuspunktus. Esmu salasījies par visām detaļām (turbo, sprauslas, ķēde, termostati, degvielas sūknis, ūdenssūknis, dpf utt), bet skaidrības cik reāli šie verķi maksā kopā ar mainīšanu un cik tas vairāku gadu griezumā maksās īsti nav. Kā arī lasu ka IS250 plīstot ātrumkārbas pie 200-300K, E90 redzu, ka daudziem iet 500K+. Pieņemu ka tiem tad vinas moshk izturigakas un noperkot 250K nobrauktu un apmainot eļļu tā varētu arī nenoplīst manas lietošanas laikā.
Tas jautājums kopumā ir visai muļķīgs.
Hvz kas tev tur var saplīst, hvz kāds ir tas auto.
Ja 3-5 gadu termiņā pie nobraukuma 10-15k gadā tur īsti nekam nopietnam pat nebūtu jāpaspēj izjukt, ja tas auto jau startā nav miskaste, normāli cilvēki pa gadu nobrauc tikpat 50-75k.
Uz ko noteikti jārēķinās būtu kāda sprausla, jo pjezzo mūždien kāda ir sūdīga, kvēlenes, bloks, varbūt bremžu diski, kluči, kloķenes demferis, visādas blīves motoram, jo mūždien kkur puņķojas. Ļoti iespējams amji, jo tie uz tādu noskrējienu mēdz būt jau nosvīduši eļļā, nu un banālas apkopes.
25 Dec 2020, 20:10:37 @vadjiksBMW rakstīja:
Tas jautājums kopumā ir visai muļķīgs.
Hvz kas tev tur var saplīst, hvz kāds ir tas auto.
Ja 3-5 gadu termiņā pie nobraukuma 10-15k gadā tur īsti nekam nopietnam pat nebūtu jāpaspēj izjukt, ja tas auto jau startā nav miskaste, normāli cilvēki pa gadu nobrauc tikpat 50-75k.
Uz ko noteikti jārēķinās būtu kāda sprausla, jo pjezzo mūždien kāda ir sūdīga, kvēlenes, bloks, varbūt bremžu diski, kluči, kloķenes demferis, visādas blīves motoram, jo mūždien kkur puņķojas. Ļoti iespējams amji, jo tie uz tādu noskrējienu mēdz būt jau nosvīduši eļļā, nu un banālas apkopes.
25 Dec 2020, 20:10:37 @vadjiksBMW rakstīja:
Tas jautājums kopumā ir visai muļķīgs.
Hvz kas tev tur var saplīst, hvz kāds ir tas auto.
Ja 3-5 gadu termiņā pie nobraukuma 10-15k gadā tur īsti nekam nopietnam pat nebūtu jāpaspēj izjukt, ja tas auto jau startā nav miskaste, normāli cilvēki pa gadu nobrauc tikpat 50-75k.
Uz ko noteikti jārēķinās būtu kāda sprausla, jo pjezzo mūždien kāda ir sūdīga, kvēlenes, bloks, varbūt bremžu diski, kluči, kloķenes demferis, visādas blīves motoram, jo mūždien kkur puņķojas. Ļoti iespējams amji, jo tie uz tādu noskrējienu mēdz būt jau nosvīduši eļļā, nu un banālas apkopes.
Tālāk jau laimes spēle atkarībā no konkrētā auto.
M57 piezo?
un kas tevi izbrīna? jo viss atkarīgs no izlaiduma gada...un modeļa...
Uz E9x 330D 170kw un 335D 210kw pēc būtības citas nevar būt, jo tajos modeļos nāca tikai M57N2 motori (tik cik pēdejos gados nomainījās uz N57, kuram tāpat ir pjezzo), izņēmums būs 325D 145kw tam nāk parastās, kuras vēl no E46 der un visādiem citiem motoriem.
Problēma ar to, ka ar M57 daudzi saprot automātā veco čuguna kluci no E39, lai arī tie motori pa lielam beidzās jau 2005. gadā un līdz tam tāpat bija 2 paaudzes, kur arī visādi sūdi mainās.
[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 25 Dec 2020, 21:22:09 ]
Offline
jo viss atkarīgs no izlaiduma gada...un modeļa...
