Gāzes pedāli ir mēģināts turēt nospiestu, kad šķiļ klāt? Aukstā laikā mēdz slāpt dēļ tā, ka strēgst tukšgaitas vārsts. Bet tad vienkārši slāpst nost nevis nestrādā kāds no cilindriem.
Kamēr dzinējs nav uzsilis, tas vārsts ir svarīgs.
02 Jan 2023, 19:48:42 @HiJaCKeR rakstīja:
Ir normāli saglabājies Audi 80 B4 2.0E AKB. Nu jau simptomi sāk palikt biežāki. Uznāk niķi, tā kā nestrādā visi cilindri, braucot sāk raustīties. Pēc noslāpēšanas nevar ilgi ap 5 min. pielaist, un griežot starteri šauj. Internetā šī problēma ir apspriesta bieži šim motoram, cilvēki ir mainījuši visu pēc kārtas, bet tā arī nav atraduši vainu. Šī problēma nav pastāvīga. Kļudu nav. Laikam jau dēl vecuma auto noraksta, tā arī neatrodod problēmas cēloni. Laikam ejot ir nomainīts degvielas sūknis, indukcijas spole, aizdedzes sadalītājs, svečvadi, sveces, ECU relejs Nr.30 (bieži pieminēts internetā), degvielas sūkņa relejs. Vēl nav mainīts no pieminētā internetā Lambda zonde un Holla devējs, tāpēc jautājums par to. Iespējams kāds zin, kur ir problēma šiem motoriem, jo interenetā ir daudz diskusiju par šo problēmu.
Tādus sensorus pārbauda ar oscilloskopu ja ir aizdoma. Ja protams ir pie rokas jauns un viegli apmainīt, tad var darīt kā ienāk prātā
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
02 Jan 2023, 21:12:49 @RolandsK rakstīja:
Gāzes pedāli ir mēģināts turēt nospiestu, kad šķiļ klāt? Aukstā laikā mēdz slāpt dēļ tā, ka strēgst tukšgaitas vārsts. Bet tad vienkārši slāpst nost nevis nestrādā kāds no cilindriem.
Kamēr dzinējs nav uzsilis, tas vārsts ir svarīgs.
ar turētu gāzes pedāli arī nelec, ir reizes, kad noslāpst vienmērīgi braucot pa šoseju, masīna stājas, griež motoru mašinas inerce. gaitā izslēdz aizdedzi, ieslēdz un aiziet kā nekas nebijis.
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 02 Jan 2023, 22:30:04 ]
02 Jan 2023, 19:48:42 @HiJaCKeR rakstīja:
Ir normāli saglabājies Audi 80 B4 2.0E AKB. Nu jau simptomi sāk palikt biežāki. Uznāk niķi, tā kā nestrādā visi cilindri, braucot sāk raustīties. Pēc noslāpēšanas nevar ilgi ap 5 min. pielaist, un griežot starteri šauj. Internetā šī problēma ir apspriesta bieži šim motoram, cilvēki ir mainījuši visu pēc kārtas, bet tā arī nav atraduši vainu. Šī problēma nav pastāvīga. Kļudu nav. Laikam jau dēl vecuma auto noraksta, tā arī neatrodod problēmas cēloni. Laikam ejot ir nomainīts degvielas sūknis, indukcijas spole, aizdedzes sadalītājs, svečvadi, sveces, ECU relejs Nr.30 (bieži pieminēts internetā), degvielas sūkņa relejs. Vēl nav mainīts no pieminētā internetā Lambda zonde un Holla devējs, tāpēc jautājums par to. Iespējams kāds zin, kur ir problēma šiem motoriem, jo interenetā ir daudz diskusiju par šo problēmu.
Sencim ar šo dzinēju ir tā, ka auksts lec uz pus apgrieziena, bet silts ilgi jāzāģē. Iet viss ok. Nez ar ko sākt?
Vai kāds zin kā pareizi sauc "akumulatora tirkšķa skrūvgriezi"?
Jo meklējot tādu salidzini.lv atrod tikai vienu modeli - gan jau ir pareizāks nosaukums.
03 Jan 2023, 13:51:22 @Xrk rakstīja:
Vai kāds zin kā pareizi sauc "akumulatora tirkšķa skrūvgriezi"?
Jo meklējot tādu salidzini.lv atrod tikai vienu modeli - gan jau ir pareizāks nosaukums.
04 Jan 2023, 11:07:41 @norge rakstīja:
Sveicināti varbūt kāds var palīdzēt.E71 nedeg āra rokturua abgaismojums, redzu ka viņas tur ir, kā vinas ieslēkt?
Ieslēdz lai atverot durvis ieslēdzas salona apgaismojums. Tad darbosies arī rokturu atsledzot.
Jautājums nav gluži par BMW, bet gan jau ka aptuveni tehnoloģija visiem vienādas.
Tātad jautājums ir par bezatslēgas piedarbināšanu (Volvo V60 18.g.). Panelī parādās paziņojums ka atslēga nav atrasta salonā. Pirmais bija nomainīt baterijas atslēgās, bet nekas neuzlabojās. Aizvedu pie dīlera, tas arī teica ka problēma baterijā, bet neko neatrisināja. Tad laipni piedāvāja nomainīt pašas atslēgas - problēma esot tur!
Tā kā tas nav bezmaksas prieks, man nav gluži pārliecība ka pati atslēga ir problēmas cēlonis. Jo kā lai izskaidro, ka tas ir novērojas ar abām atslēgām? Nevar būt ka abas ir defektīvas un pietam vienlaicīgi?
Varbūt kāds ir saskāries ar kaut ko līdzīgu?
Vai parasti mašīnām ir kaut kādi uztvērēji, kas varētu iziet no ierindas?
Nekādas citas kļūdas auto neuzrāda un piedarbināt var uzliekto atslēgu tieši uz lasītāja centrālājā konsoles glāžu turētājā
04 Jan 2023, 11:07:41 @norge rakstīja:
Sveicināti varbūt kāds var palīdzēt.E71 nedeg āra rokturua abgaismojums, redzu ka viņas tur ir, kā vinas ieslēkt?
Ieslēdz lai atverot durvis ieslēdzas salona apgaismojums. Tad darbosies arī rokturu atsledzot.
04 Jan 2023, 12:06:15 @tomy_lee rakstīja:
Jautājums nav gluži par BMW, bet gan jau ka aptuveni tehnoloģija visiem vienādas.
Tātad jautājums ir par bezatslēgas piedarbināšanu (Volvo V60 18.g.). Panelī parādās paziņojums ka atslēga nav atrasta salonā. Pirmais bija nomainīt baterijas atslēgās, bet nekas neuzlabojās. Aizvedu pie dīlera, tas arī teica ka problēma baterijā, bet neko neatrisināja. Tad laipni piedāvāja nomainīt pašas atslēgas - problēma esot tur!
Tā kā tas nav bezmaksas prieks, man nav gluži pārliecība ka pati atslēga ir problēmas cēlonis. Jo kā lai izskaidro, ka tas ir novērojas ar abām atslēgām? Nevar būt ka abas ir defektīvas un pietam vienlaicīgi?
Varbūt kāds ir saskāries ar kaut ko līdzīgu?
Vai parasti mašīnām ir kaut kādi uztvērēji, kas varētu iziet no ierindas?
Nekādas citas kļūdas auto neuzrāda un piedarbināt var uzliekto atslēgu tieši uz lasītāja centrālājā konsoles glāžu turētājā
izgāju šim cauri ar v90cc. Dīleris nestāstīja par plastmasas ķepām atslēgai, kas tiek nolauztas? 95% gadījumu tās ķepas nolauž un nepiespiež bateriju kā nākas.
Otra pults visticamāk izlādējusies, jo baterija jāmaina ik pa 2 gadiem, vēlams pat biežāk.
04 Jan 2023, 12:06:15 @tomy_lee rakstīja:
Jautājums nav gluži par BMW, bet gan jau ka aptuveni tehnoloģija visiem vienādas.
Tātad jautājums ir par bezatslēgas piedarbināšanu (Volvo V60 18.g.). Panelī parādās paziņojums ka atslēga nav atrasta salonā. Pirmais bija nomainīt baterijas atslēgās, bet nekas neuzlabojās. Aizvedu pie dīlera, tas arī teica ka problēma baterijā, bet neko neatrisināja. Tad laipni piedāvāja nomainīt pašas atslēgas - problēma esot tur!
Tā kā tas nav bezmaksas prieks, man nav gluži pārliecība ka pati atslēga ir problēmas cēlonis. Jo kā lai izskaidro, ka tas ir novērojas ar abām atslēgām? Nevar būt ka abas ir defektīvas un pietam vienlaicīgi?
Varbūt kāds ir saskāries ar kaut ko līdzīgu?
Vai parasti mašīnām ir kaut kādi uztvērēji, kas varētu iziet no ierindas?
Nekādas citas kļūdas auto neuzrāda un piedarbināt var uzliekto atslēgu tieši uz lasītāja centrālājā konsoles glāžu turētājā
Kur problēma ja dīleris ņem atslēgas izmaksas uz sevi gadījumā ja tās nomaiņa nepalīdz?
04 Jan 2023, 12:06:15 @tomy_lee rakstīja:
Jautājums nav gluži par BMW, bet gan jau ka aptuveni tehnoloģija visiem vienādas.
Tātad jautājums ir par bezatslēgas piedarbināšanu (Volvo V60 18.g.). Panelī parādās paziņojums ka atslēga nav atrasta salonā. Pirmais bija nomainīt baterijas atslēgās, bet nekas neuzlabojās. Aizvedu pie dīlera, tas arī teica ka problēma baterijā, bet neko neatrisināja. Tad laipni piedāvāja nomainīt pašas atslēgas - problēma esot tur!
Tā kā tas nav bezmaksas prieks, man nav gluži pārliecība ka pati atslēga ir problēmas cēlonis. Jo kā lai izskaidro, ka tas ir novērojas ar abām atslēgām? Nevar būt ka abas ir defektīvas un pietam vienlaicīgi?
Varbūt kāds ir saskāries ar kaut ko līdzīgu?
Vai parasti mašīnām ir kaut kādi uztvērēji, kas varētu iziet no ierindas?
Nekādas citas kļūdas auto neuzrāda un piedarbināt var uzliekto atslēgu tieši uz lasītāja centrālājā konsoles glāžu turētājā
izgāju šim cauri ar v90cc. Dīleris nestāstīja par plastmasas ķepām atslēgai, kas tiek nolauztas? 95% gadījumu tās ķepas nolauž un nepiespiež bateriju kā nākas.
Otra pults visticamāk izlādējusies, jo baterija jāmaina ik pa 2 gadiem, vēlams pat biežāk.
Es jau otrai pultij arī uzreiz nomainīju. Bet ar abām atslēgām ir tas pats
04 Jan 2023, 12:06:15 @tomy_lee rakstīja:
Jautājums nav gluži par BMW, bet gan jau ka aptuveni tehnoloģija visiem vienādas.
Tātad jautājums ir par bezatslēgas piedarbināšanu (Volvo V60 18.g.). Panelī parādās paziņojums ka atslēga nav atrasta salonā. Pirmais bija nomainīt baterijas atslēgās, bet nekas neuzlabojās. Aizvedu pie dīlera, tas arī teica ka problēma baterijā, bet neko neatrisināja. Tad laipni piedāvāja nomainīt pašas atslēgas - problēma esot tur!
Tā kā tas nav bezmaksas prieks, man nav gluži pārliecība ka pati atslēga ir problēmas cēlonis. Jo kā lai izskaidro, ka tas ir novērojas ar abām atslēgām? Nevar būt ka abas ir defektīvas un pietam vienlaicīgi?
Varbūt kāds ir saskāries ar kaut ko līdzīgu?
Vai parasti mašīnām ir kaut kādi uztvērēji, kas varētu iziet no ierindas?
Nekādas citas kļūdas auto neuzrāda un piedarbināt var uzliekto atslēgu tieši uz lasītāja centrālājā konsoles glāžu turētājā
Kur problēma ja dīleris ņem atslēgas izmaksas uz sevi gadījumā ja tās nomaiņa nepalīdz?
Parādi man kādu dīleri kas uz kaut ko tādu parakstās
Man liekas ka tas jau standarts mainīt visu pēc kārtas kamēr iespējams nonāk līdz īstajai problēmai (par klienta naudu)
[ Šo ziņu laboja tomy_lee, 04 Jan 2023, 14:41:16 ]
04 Jan 2023, 12:06:15 @tomy_lee rakstīja:
Jautājums nav gluži par BMW, bet gan jau ka aptuveni tehnoloģija visiem vienādas.
Tātad jautājums ir par bezatslēgas piedarbināšanu (Volvo V60 18.g.). Panelī parādās paziņojums ka atslēga nav atrasta salonā. Pirmais bija nomainīt baterijas atslēgās, bet nekas neuzlabojās. Aizvedu pie dīlera, tas arī teica ka problēma baterijā, bet neko neatrisināja. Tad laipni piedāvāja nomainīt pašas atslēgas - problēma esot tur!
Tā kā tas nav bezmaksas prieks, man nav gluži pārliecība ka pati atslēga ir problēmas cēlonis. Jo kā lai izskaidro, ka tas ir novērojas ar abām atslēgām? Nevar būt ka abas ir defektīvas un pietam vienlaicīgi?
Varbūt kāds ir saskāries ar kaut ko līdzīgu?
Vai parasti mašīnām ir kaut kādi uztvērēji, kas varētu iziet no ierindas?
Nekādas citas kļūdas auto neuzrāda un piedarbināt var uzliekto atslēgu tieši uz lasītāja centrālājā konsoles glāžu turētājā
izgāju šim cauri ar v90cc. Dīleris nestāstīja par plastmasas ķepām atslēgai, kas tiek nolauztas? 95% gadījumu tās ķepas nolauž un nepiespiež bateriju kā nākas.
Otra pults visticamāk izlādējusies, jo baterija jāmaina ik pa 2 gadiem, vēlams pat biežāk.
Es jau otrai pultij arī uzreiz nomainīju. Bet ar abām atslēgām ir tas pats
nu tad visticamāk esi aplauzis tās ķepas. Vari nejautāt vairs, šim izgāju cauri
Offline
Online
