15 Dec 2021, 21:46:37 @hhcc rakstīja:
zināju, kad nav ko teikt, paštaisnums un lepnums neļauj atzīt, ka tomēr kaut ko neizni, tad atliek uzdirst ej izglītījos vai runā tomēr par bmw
Viss ko tu rakstīji iepriekš atbilst realitātei, tikai ar mazu niansi - HES, gan Rīgas, gan Pļaviņas izpilda arī citu funkciju, proti reaktīvās jaudas kompensāciju un to veicot nopelna vairāk nekā uz ražošanu, ko parasti dara tad, kad neražo elektrību (naktīs un kad ir ūdens trūkums). Pie kam Rīgas hes nemaz nevar palaist visus 6 agregātus vienlaicīgi (viens gan pašreiz ir rekonstrukcijā, bet tas nemaina lietas būtību)
Skarbi ir dzīvot Salaspils bloķenē - elektromagnētiskais lauks un pastāvīgs stress no hesa, noplūšanas un visu sapņu riski 24/7, bijušais Salaspils kodolreaktors, tāpat savi iztēles stresi un viegla iedomu radiācija, Paņevežas apļi, fūres, dīzeļu ekonomija, benzīna cena...
15 Dec 2021, 22:04:01 @Dii rakstīja:
Kasēnam pohodu neapnīk melot par pilnīgi visu
Skarbi ir dzīvot Salaspils bloķenē - elektromagnētiskais lauks un pastāvīgs stress no hesa, noplūšanas un visu sapņu riski 24/7, bijušais Salaspils kodolreaktors, tāpat savi iztēles stresi un viegla iedomu radiācija, Paņevežas apļi, fūres, dīzeļu ekonomija, benzīna cena...
njā, laikām tādēļ vajadzētu saprast un piedot viņam
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Patīkami, ka tāds deģenerāts ir iesprostots vienā topika un nevar savus melus izplatīt tālāk. Vienmēr zini, kur ienākt un palasīt kādi jauni murgi būs izdomāti. Un uzzināt to cik maz cilvēki saprot no viņa iedomu pasaules.
15 Dec 2021, 21:46:26 @DM-101 rakstīja:
Tak saprotam, ka ir ntaas paaudzes. Ir ntaas komplektaacijas un konfiguracijas.
Un visbeidzot - tas, ka tev neierobezho pie absoluutaa aatruma 40km/h, nenoziimee, ka neirobezho pie aatruma 140km/h va kaados citos apstaakljos.
Es iemetu DTC aprakstu, huj kaads palasiija. Nu, tad par ko mees te diskuteejam? Par ko?
Lasīju, bet maz jaunumus uzzināju.
Esmu pilnīgi drošs ka vismaz e36/e46/e9x sērijas auto ar pilnībā izslēgtu DSC ļauj darīt ko vien tu vēlies. Palabo kļūdas, nestrīdos, tikai runāju par to ko pats/čomi ar tām lamatām ir darījuši.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Es kāds 325 reizes jau to esmu atbildējis. Spītīgi negribi pieņemt vai ignorē manus postus?
Fxx visiem sērijas auto paturot DTC pilnībā atslēdzas pretspolēšana, pretslīdēšana. Esmu to pārbaudījis gan uz 100km/h, gan arī uz 140km/h uz ledus. Varu arī nofilmēt.
15 Dec 2021, 21:17:08 @amons rakstīja:
Šito lieliski varēja just kad no E36 kuram pat primitīvas dsc bija norauts, abs nestrādāja un bija pilnīgs kartings, pārsēdos uz E46. Tāpat paturot to DSC pogu arī 5 sec. Jā autiņš atļauj likt šķērsām, bet tāpat var just, ka tas tomēr ierobežo griezi un piekoriģē arī atļauto sānslīdi kautkādā līmenī. Ar E90 tas viss ir vēl vairāk ( laigan netik izteikti jūtams).
Šim īsti negribu ticēt, pilnība izslēgts ASC/DSC vismaz tevis minētajiem 3er ir pilnībā izslēgts kad paturi - nekur nejaucas. Vari rakt bedri līdz beidzas degviela. E36 vienkārši tu brauc ar konzervu bunžu un citas sajūtas
Kas tas par algoritmu kurš tev nemanot ar sliktām riepām ļauj piektajā iet škērsām vai taisīt 360
To ka tev piebremzē ratus vai noņem jaudu nevar nejust.
Jā, var taisīt gan 360, gan spolēt uz vietas utt. Bet pamēģini kādreiz tai pat režīmā speciāli darīt kautko pilnīgi nepareizu. nevis kontrolēti griezt saulīti ar pareizā kustības virzienā izgriestiem riteņiem, bet sagriez ''uz nepareizo pusi'' tā lai metas nekotrolēti. Uz pilnīga ledus nejutīs, bet sniegota laukuma vismaz es jūtu ka riteņus piebremzē un neļauj samest nekotrolēti to mašīnu tik viegli. E36 identiskā situācijā daudz vieglāk un nekontrolētāk metas.
Tāpat sākot ar E90 sēriju LCI ja nemaldos, kuriem jau nāk softiskais difa bloķētājs, viņu jau tu neatslēdz ar to pogu paturuot 5 sec. tas paliek tāpat. Bet ideja jau tam softiskajam difam tāpat ar darba bremzes palīdzību piebloķēt ātrāk griezošos ass ratu, lai censtos izlīdzināt griezi uz abiem ass riteņiem.
15 Dec 2021, 22:27:10 @Kaross rakstīja:
Es kāds 325 reizes jau to esmu atbildējis. Spītīgi negribi pieņemt vai ignorē manus postus?
Fxx visiem sērijas auto paturot DTC pilnībā atslēdzas pretspolēšana, pretslīdēšana. Esmu to pārbaudījis gan uz 100km/h, gan arī uz 140km/h uz ledus. Varu arī nofilmēt.
Da beidz, nav taisnība, apgūsti pamatlietas, stratified charge, puishel, da fūre, da aplis, nox sensors jopta!
Par HESiem Latvijā. Principā tie strādā visu gadu un vairāk vai mazāk visu laiku. Gan vasarā, gan ziemā, pat tad, kad remontē dambjus un ir nolaists līmenis zem optimālā, turbīnas turpina griezties un ražot elektrību.
Protams, visu izsaka ūdens daudzums, bet nav tādu brīžu, kad ūdens Daugavā nepieplūstu lielākā vai mazākā daudzumā. Kad ir ilgstoši sausumi, tad darba dienās strādā tikai viena turbīna, bet pa nakti tiek izslēgtas visas vai arī weekendos/ vasarās tiek izslēgtas, ja ir mazāka pieplūde.
Savukārt, pavasarī vai rudeņos bieži strādā visas darba kārtībā esošās turbīnas, kas nav rekonstrukcijās utml. un ja ūdens ir ļoti daudz , tad arī naktīs iet uz pilnu jaudu, jo nav jau variantu pie max pieplūdes.
Protams, viss tiek plānots iepriekš, un pielāgojas iespēju robežās pieprasītajām jaudām. Nekad gan nav tā, ka ilgāk pa weekendu turbīnas vispār negrieztos un neražotu noteiktu elektrības daudzumu, jo pieplūde notiek vienmēr un līmeni mēģina turēt optimālajā līmenī. Turbīnas netiek slēgtas iekšā vai ārā ik pēc stundas, lai noķertu max cenu biržā.
15 Dec 2021, 22:40:17 @smudo rakstīja:
Par HESiem Latvijā. Principā tie strādā visu gadu un vairāk vai mazāk visu laiku. Gan vasarā, gan ziemā, pat tad, kad remontē dambjus un ir nolaists līmenis zem optimālā, turbīnas turpina griezties un ražot elektrību.
Protams, visu izsaka ūdens daudzums, bet nav tādu brīžu, kad ūdens Daugavā nepieplūstu lielākā vai mazākā daudzumā. Kad ir ilgstoši sausumi, tad darba dienās strādā tikai viena turbīna, bet pa nakti tiek izslēgtas visas vai arī weekendos/ vasarās tiek izslēgtas, ja ir mazāka pieplūde.
Savukārt, pavasarī vai rudeņos bieži strādā visas darba kārtībā esošās turbīnas, kas nav rekonstrukcijās utml. un ja ūdens ir ļoti daudz , tad arī naktīs iet uz pilnu jaudu, jo nav jau variantu pie max pieplūdes.
Protams, viss tiek plānots iepriekš, un pielāgojas iespēju robežās pieprasītajām jaudām. Nekad gan nav tā, ka ilgāk pa weekendu turbīnas vispār negrieztos un neražotu noteiktu elektrības daudzumu, jo pieplūde notiek vienmēr un līmeni mēģina turēt optimālajā līmenī. Turbīnas netiek slēgtas iekšā vai ārā ik pēc stundas, lai noķertu max cenu biržā.
Nu jau bišku pāršāvi par strīpu. Piem Rīgas HES, izņemot palu laikus, vairāk griežās kompensatorā nevis ražošanā (visu nosaka cena)... Kas attiecas par ūdens līmeni dambja remonta laikā, tad ir noteikts minimālais ūdens līmenis, zem kura hidroagregātus darbinār aizliegts... (piem vasaras sausajā pereodā 1 agregātu ieslēdza ražošanā uz 1 stundu diennaktī...) toties kompensatorā griezās 24/7...
15 Dec 2021, 22:40:17 @smudo rakstīja:
Par HESiem Latvijā. Principā tie strādā visu gadu un vairāk vai mazāk visu laiku. Gan vasarā, gan ziemā, pat tad, kad remontē dambjus un ir nolaists līmenis zem optimālā, turbīnas turpina griezties un ražot elektrību.
Protams, visu izsaka ūdens daudzums, bet nav tādu brīžu, kad ūdens Daugavā nepieplūstu lielākā vai mazākā daudzumā. Kad ir ilgstoši sausumi, tad darba dienās strādā tikai viena turbīna, bet pa nakti tiek izslēgtas visas vai arī weekendos/ vasarās tiek izslēgtas, ja ir mazāka pieplūde.
Savukārt, pavasarī vai rudeņos bieži strādā visas darba kārtībā esošās turbīnas, kas nav rekonstrukcijās utml. un ja ūdens ir ļoti daudz , tad arī naktīs iet uz pilnu jaudu, jo nav jau variantu pie max pieplūdes.
Protams, viss tiek plānots iepriekš, un pielāgojas iespēju robežās pieprasītajām jaudām. Nekad gan nav tā, ka ilgāk pa weekendu turbīnas vispār negrieztos un neražotu noteiktu elektrības daudzumu, jo pieplūde notiek vienmēr un līmeni mēģina turēt optimālajā līmenī. Turbīnas netiek slēgtas iekšā vai ārā ik pēc stundas, lai noķertu max cenu biržā.
visu tavu nekonkreto monologu var aizvietot ar:
a. Ulda rakstiitais: gan Rīgas, gan Pļaviņas izpilda arī citu funkciju, proti reaktīvās jaudas kompensāciju
b. manis: HESu kopeejaa jauda ap 1.6GW
Gadaa sarazhoja ap 2.5TWh
Teoreetiskaa jauda: 14TWh
Man sanaak noslodze ap 19%
un pasaki, kam ir lielāka noslodze? nu vienkārši pasaki kam ir lielāka un cik liela?
15 Dec 2021, 22:40:17 @smudo rakstīja:
Par HESiem Latvijā. Principā tie strādā visu gadu un vairāk vai mazāk visu laiku. Gan vasarā, gan ziemā, pat tad, kad remontē dambjus un ir nolaists līmenis zem optimālā, turbīnas turpina griezties un ražot elektrību.
Protams, visu izsaka ūdens daudzums, bet nav tādu brīžu, kad ūdens Daugavā nepieplūstu lielākā vai mazākā daudzumā. Kad ir ilgstoši sausumi, tad darba dienās strādā tikai viena turbīna, bet pa nakti tiek izslēgtas visas vai arī weekendos/ vasarās tiek izslēgtas, ja ir mazāka pieplūde.
Savukārt, pavasarī vai rudeņos bieži strādā visas darba kārtībā esošās turbīnas, kas nav rekonstrukcijās utml. un ja ūdens ir ļoti daudz , tad arī naktīs iet uz pilnu jaudu, jo nav jau variantu pie max pieplūdes.
Protams, viss tiek plānots iepriekš, un pielāgojas iespēju robežās pieprasītajām jaudām. Nekad gan nav tā, ka ilgāk pa weekendu turbīnas vispār negrieztos un neražotu noteiktu elektrības daudzumu, jo pieplūde notiek vienmēr un līmeni mēģina turēt optimālajā līmenī. Turbīnas netiek slēgtas iekšā vai ārā ik pēc stundas, lai noķertu max cenu biržā.
Nu jau bišku pāršāvi par strīpu. Piem Rīgas HES, izņemot palu laikus, vairāk griežās kompensatorā nevis ražošanā (visu nosaka cena)... Kas attiecas par ūdens līmeni dambja remonta laikā, tad ir noteikts minimālais ūdens līmenis, zem kura hidroagregātus darbinār aizliegts... (piem vasaras sausajā pereodā 1 agregātu ieslēdza ražošanā uz 1 stundu diennaktī...) toties kompensatorā griezās 24/7...
Tas ir par to LV Hesu, kas arī saražo relatīvi lielāko daļu elektrības - atsaucoties tiem, kas to visu pašreiz uzrauga.
15 Dec 2021, 23:01:07 @HiJaCKeR rakstīja:
man jau liekas HES nosedz slodzes pīķus un pārdod biržā dārgo dienas elektrību un tādējādi kompensē pirkto nepieciešamo lētāku elektrību
PAreizi jau domā, HES, kā jebkura komerciāla organizācija pelna naudu...un dara to, kas konkrētajā momentā ir izdevīgāk (par kompensāciju arī maksā pēc biržas cenas), bet kad peļņas kāre pārsniedz veselo saprātu, tad atskan blaukš un puse Rīgas paliek bez elektrības dēļ uzspridzinātā (3,5x pārslogotā) pārvades kabeļa...
15 Dec 2021, 22:40:17 @smudo rakstīja:
Par HESiem Latvijā. Principā tie strādā visu gadu un vairāk vai mazāk visu laiku. Gan vasarā, gan ziemā, pat tad, kad remontē dambjus un ir nolaists līmenis zem optimālā, turbīnas turpina griezties un ražot elektrību.
Protams, visu izsaka ūdens daudzums, bet nav tādu brīžu, kad ūdens Daugavā nepieplūstu lielākā vai mazākā daudzumā. Kad ir ilgstoši sausumi, tad darba dienās strādā tikai viena turbīna, bet pa nakti tiek izslēgtas visas vai arī weekendos/ vasarās tiek izslēgtas, ja ir mazāka pieplūde.
Savukārt, pavasarī vai rudeņos bieži strādā visas darba kārtībā esošās turbīnas, kas nav rekonstrukcijās utml. un ja ūdens ir ļoti daudz , tad arī naktīs iet uz pilnu jaudu, jo nav jau variantu pie max pieplūdes.
Protams, viss tiek plānots iepriekš, un pielāgojas iespēju robežās pieprasītajām jaudām. Nekad gan nav tā, ka ilgāk pa weekendu turbīnas vispār negrieztos un neražotu noteiktu elektrības daudzumu, jo pieplūde notiek vienmēr un līmeni mēģina turēt optimālajā līmenī. Turbīnas netiek slēgtas iekšā vai ārā ik pēc stundas, lai noķertu max cenu biržā.
Nu jau bišku pāršāvi par strīpu. Piem Rīgas HES, izņemot palu laikus, vairāk griežās kompensatorā nevis ražošanā (visu nosaka cena)... Kas attiecas par ūdens līmeni dambja remonta laikā, tad ir noteikts minimālais ūdens līmenis, zem kura hidroagregātus darbinār aizliegts... (piem vasaras sausajā pereodā 1 agregātu ieslēdza ražošanā uz 1 stundu diennaktī...) toties kompensatorā griezās 24/7...
Tas ir par to LV Hesu, kas arī saražo relatīvi lielāko daļu elektrības - atsaucoties tiem, kas to visu pašreiz uzrauga.
wat???
Tas bija precizējums sys9192 - viņš sniedza info par vienu, es par citu HES, ja tu par to.
Manuprāt, manis sniegtā info nekādā veidā nav pretrunā, bet gan tiešā veidā parāda, ka Tavi aprēķini pa 20% noslodzi ar samērā precīzi, bet info sniedzu kontekstā ar šajā diskusijā iepriekš izteiktu pieņēmumu, ka HESi lielu daļu gada faktiski nestrādā dēļ ūdens trūkuma.
15 Dec 2021, 23:01:07 @HiJaCKeR rakstīja:
man jau liekas HES nosedz slodzes pīķus un pārdod biržā dārgo dienas elektrību un tādējādi kompensē pirkto nepieciešamo lētāku elektrību
PAreizi jau domā, HES, kā jebkura komerciāla organizācija pelna naudu...un dara to, kas konkrētajā momentā ir izdevīgāk (par kompensāciju arī maksā pēc biržas cenas), bet kad peļņas kāre pārsniedz veselo saprātu, tad atskan blaukš un puse Rīgas paliek bez elektrības dēļ uzspridzinātā (3,5x pārslogotā) pārvades kabeļa...
jā, ja tas gadījums, kas bija gadus 2 atpakaļ, tad tur Latvenergo gribēja nopelnīt, jaunā kabeļa uzmava laikam neizturēja, bet tā viss apklusa
ej izglītījos vai runā tomēr par bmw 
Offline
Un uzzināt to cik maz cilvēki saprot no viņa iedomu pasaules.
