Online
Pašreiz BMWPower skatās 164 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXIX
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Fandulis | | 26. Nov 2013, 09:35 |
#9281
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13766
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Tur taču kaut kāds RTU profesors stāstīja, ka pēc viņa aprēķiniem sanāk 350kg/2m ar visām komunikācijām. |  Offline | | |
| divkosigais | | 26. Nov 2013, 09:37 |
#9282
|
|  Kopš: 15. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 6556
Braucu ar:
|
26 Nov 2013, 07:35:22 viesulis rakstīja:
26 Nov 2013, 01:06:11 Siipols rakstīja:
25 Nov 2013, 21:37:56 seeingman rakstīja:
nē nu kāda razņica skrūves ir pirktas depo vai delve2? skrūvēm ir cietība un resnums, ar tievākām, mīkstākām skrūvēm vajag vienkārši vairāk skrūves, bet pareizā izvietojumā. te jau kaut kur bija somu kkāds eksperts, kurš pierādīja, ka vainīgs skrūvju nepareizais izvietojums siju savienojumos.
muahaha  
Tas tā,vispārējai zināšanai.... delve2 ir depo skrūvju piegādātājs.... 
Delve 2, trigers u.c sudi ir ara metami, jo gruz ieksa visu pasu letako, bez 3.1 sertifikata, kuru prasa visi arzemnieki savos projektos.
Sagadnieki un darba vaditaji saka p.n ar savam dargajam made in EU skruvem ar sertifikatu, mes dabusim to ko mums vajag ar atbilstibas deklaraciju.
Taa ir skaistaaa Wurth (un arii Albert berner, forch )pasaka un visu paareejo ,kas to dzied, lai attaisnotu savas nepamatoti daargaas cenas uz "širpotreba" skrūvēm.
Ka tipa eurobolts un delve2 vedot kkinas suudus..bet vinni passi tipa nee 
VISI LV piegaadaataaji ved skruuves no Kkiiinas, caur Vaaciju. Pilniigi visi.
vienkaarssi atsskkiriiba ir taada,ka pirmajiem iepriekssmineetajiem meedz buut Vaacijas noliktavaas arii KKiinas skruuves ar paaugstinaatu stipriibu. Un iespeejams vinnas relatiivi aatri uzsuutiit. Turpetii delve 2 ir tikai piegaaztas noliktavas ar "depo""skruuveem.
Arii caur delve 2 var pasuutiit "normaalas" skruuves. vienkaarssi vinni uz to nespiezz un tas nav vinnu bizness. vinni iziet uz vairaak uz kvantitaati. Tapeec piegaades terminni "stiprajaam" skruuveem visaadaas delves un trigeros parasti ir n-taas nedeellas.
Wurthi utt. sevi pasniedz kaa tos ,kuri itkaa spiezz uz kvalitaati un tapeec var aatraak nodroossinaat ar dazzaadaam nestandarta lietaam , jo ar trigeriem un delveem kvantitaates zinnaa vienkaarssi nevar konkureet LV [ Šo ziņu laboja divkosigais, 26 Nov 2013, 09:57:32 ] | | Offline | | |
| peecise28 | | 26. Nov 2013, 09:51 |
#9283
|
|  Kopš: 19. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3605
Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto
| tagad, kad daži varbūt nomierinājušies, glābšanas darbu spečuki (piemēram, Sipols) varētu pastāstīt, vai glābējiem tiešām nebija citu variantu, kā līst brūkošā ēkā?
nospriegot konstrukcijas no augšas ar celtņiem, pēcāk apakšā uzlikt saliekamās konstrukcijas?
celt ārā cietušos no sabrukušās zonas ēkas vidusdaļā ar groziem, nevis nest caur nesabrukošo ēkas daļu? | | Offline | | |
RVR  | | 26. Nov 2013, 09:55 |
#9284
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22688
Braucu ar: RVR
|
26 Nov 2013, 09:51:27 peecise28 rakstīja:
tagad, kad daži varbūt nomierinājušies, glābšanas darbu spečuki (piemēram, Sipols) varētu pastāstīt, vai glābējiem tiešām nebija citu variantu, kā līst brūkošā ēkā?
nospriegot konstrukcijas no augšas ar celtņiem, pēcāk apakšā uzlikt saliekamās konstrukcijas?
celt ārā cietušos no sabrukušās zonas ēkas vidusdaļā ar groziem, nevis nest caur nesabrukošo ēkas daļu?
Zinot, ka pareizie celtņi varēja ierasties tikai naktī?
6 stundas gaidīt un nelīst tur iekšā, zinot, ka tur ir dzīvi cilvēki?
Kurš uzņemtos dot tādu komandu?
Vienu daļu no izglābtajiem (vieglāk piespiestos) jau izvilka tieši tajā pirmajā stundā pirms otrā nobrukuma.[ Šo ziņu laboja 91, 26 Nov 2013, 09:56:40 ] | | Offline | | |
| JohnyB | | 26. Nov 2013, 10:02 |
#9285
|
| Kopš: 18. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 1553
Braucu ar:
| diezgan ticama un izskaidrota versija
skatīt video[ Šo ziņu laboja JohnyB, 26 Nov 2013, 10:03:03 ] | | Offline | | |
| zulus | | 26. Nov 2013, 10:07 |
#9286
|
|  Kopš: 18. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3337
Braucu ar:
| Uzraugošā prokurora sieva strādā rīgas Būvvaldē
Normāli? Un grib vēl vietējo "ekspertu" slēdzienus. Beigsies ar paziņojumu, ka tajā brīdī tieši zem Maximas bijusi seismiska aktivitāte un poltergeisti.[ Šo ziņu laboja zulus, 26 Nov 2013, 10:08:59 ] | | Offline | | |
| peecise28 | | 26. Nov 2013, 10:15 |
#9287
|
| Kopš: 19. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3605
Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto
|
26 Nov 2013, 09:55:07 91 rakstīja:
26 Nov 2013, 09:51:27 peecise28 rakstīja:
tagad, kad daži varbūt nomierinājušies, glābšanas darbu spečuki (piemēram, Sipols) varētu pastāstīt, vai glābējiem tiešām nebija citu variantu, kā līst brūkošā ēkā?
nospriegot konstrukcijas no augšas ar celtņiem, pēcāk apakšā uzlikt saliekamās konstrukcijas?
celt ārā cietušos no sabrukušās zonas ēkas vidusdaļā ar groziem, nevis nest caur nesabrukošo ēkas daļu?
Zinot, ka pareizie celtņi varēja ierasties tikai naktī?
6 stundas gaidīt un nelīst tur iekšā, zinot, ka tur ir dzīvi cilvēki?
Kurš uzņemtos dot tādu komandu?
Vienu daļu no izglābtajiem (vieglāk piespiestos) jau izvilka tieši tajā pirmajā stundā pirms otrā nobrukuma.
nē, sākumā varēja celt ārā pa iebrukušo caurumu, tam piemērots pacēlājs domājams ir arī pašu glābēju rīcībā vai arī varēja izmantot turpat uz vietas esošo. spriežot pēc tā, ka ceļamkrānus izmanto dažādām atrakcijām (gaisa akrobāti, ēšana gaisā, gumijlēkšana), ar tiem celt cilvēkus ir visnotaļ droši. | | Offline | | |
| SuperSonic | | 26. Nov 2013, 10:15 |
#9288
|
|  Kopš: 07. Jul 2013
Ziņojumi: 340
Braucu ar: M5 F10, M5 E34, E65 FL
| Delve ari ved kjiinas suudus. Es to ljoti labi zinu
Aa un jaa - trigers arii. Par parejiem nezinu.[ Šo ziņu laboja SuperSonic, 26 Nov 2013, 10:19:16 ] | | Offline | | |
|
|
| RVR | | 26. Nov 2013, 10:19 |
#9289
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22688
Braucu ar: RVR
|
26 Nov 2013, 10:15:39 peecise28 rakstīja:
nē, sākumā varēja celt ārā pa iebrukušo caurumu, tam piemērots pacēlājs domājams ir arī pašu glābēju rīcībā vai arī varēja izmantot turpat uz vietas esošo. spriežot pēc tā, ka ceļamkrānus izmanto dažādām atrakcijām (gaisa akrobāti, ēšana gaisā, gumijlēkšana), ar tiem celt cilvēkus ir visnotaļ droši.
Jebkurā gadījumā, lai to visu organizētu, ir nepieciešams iepazīties ar reālo situāciju, tāpēc iekšā jālien būtu šā vai tā, un arī to, ko Tu saki, nevar noorganizēt 20 minūtēs - bet laika posms līdz otrajam nogruvumam bija tikai stunda.
Pēc "kara" jau visi gudri, bet lēmumi bija jāpieņem tur uz vietas un uzreiz. | | Offline | | |
| uteo | | 26. Nov 2013, 10:24 |
#9290
|
|  Kopš: 26. Jun 2010
No: Sigulda
Ziņojumi: 1062
Braucu ar:
| Laikam tomēr nebūs kārtības...
http://www.tvnet.lv/zinas/viedokli/487742-zolit...a_rigas_buvvalde | | Offline | | |
| hronists | | 26. Nov 2013, 10:34 |
#9291
|
|  Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
26 Nov 2013, 10:24:16 uteo rakstīja:
Laikam tomēr nebūs kārtības...
http://www.tvnet.lv/zinas/viedokli/487742-zolit...a_rigas_buvvalde
spriežot pēc "raksta" akcentiem, Latvijā neatradīsies prokurors, kam rados nebūs celtnieks un kam nebūs parādu.
ar ko arī es apsveicu šī sviesta autorus. tā vietā lai ļautu strādāt visi tagad nodarbosies ar raganu medībām. | | Offline | | |
Siipols  | | 26. Nov 2013, 10:34 |
#9292
|
|  Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
|
26 Nov 2013, 09:51:27 peecise28 rakstīja:
tagad, kad daži varbūt nomierinājušies, glābšanas darbu spečuki (piemēram, Sipols) varētu pastāstīt, vai glābējiem tiešām nebija citu variantu, kā līst brūkošā ēkā?
nospriegot konstrukcijas no augšas ar celtņiem, pēcāk apakšā uzlikt saliekamās konstrukcijas?
celt ārā cietušos no sabrukušās zonas ēkas vidusdaļā ar groziem, nevis nest caur nesabrukošo ēkas daļu?
Varēja,bet tas ir laiks..., cilvēku dzīvibas bija jāglābj nevis jāsēž un jagaida kamer cilveki mirst.... tas tomer ir glābeju uzdevums.
Pārskatīt to visu hronoloģiju gan vajadzētu ,un atbildīgos vadītajus sodīt,izteikt bridinajumus utt. atstadinat. 
bija japiesaista uzreiz tajā brīdī buvniecibas specialisti-inženieri,lai konstatetu drošako veidu glabšanai.
Pat man
sis tas likās nepareizi,bet jāatceras tas,ka mēs tur nebijām uz vietas tajās šausmās..... 
gudri dirst no attāluma vienmer ir vienkaršāk...
Vakar satiku vienu no jaunajniem ugunsdzesejiem,kas tur bija iekšā.... viņš 2 dienas pēc glābšanas operācijas nerunaja vispar visparējš šoks...... pēc redzētā ko viņiem nācās vilkt ārā no betonu apakšas....
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga | | Offline | | |
| patric | | 26. Nov 2013, 10:40 |
#9293
|
|  Kopš: 22. Sep 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 3199
Braucu ar:
| kur uz vietas var nopirkt ne kjiinas skruuves? | | Offline | | |
| RVR | | 26. Nov 2013, 10:43 |
#9294
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22688
Braucu ar: RVR
|
26 Nov 2013, 10:34:54 Siipols rakstīja:
bija japiesaista uzreiz tajā brīdī buvniecibas specialisti-inženieri,lai konstatetu drošako veidu glabšanai.
Nav jau arī tā, ka visi inženieri un speciālisti sēž kaujas gatavībā kā glābēji. Tās tomēr bija dienas beigas un katrs ir devies savās gaitās. Lai visus savāktu vienuviet, iepazītos ar situāciju un izdarītu secinājumus, ir nepieciešams laiks, diezgan daudz laika - kura nebija. | | Offline | | |
| piradzinjsh | | 26. Nov 2013, 10:45 |
#9295
|
| Kopš: 29. Aug 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 2410
Braucu ar: vienu radzi
|
26 Nov 2013, 09:35:01 Fandulis rakstīja:
Tur taču kaut kāds RTU profesors stāstīja, ka pēc viņa aprēķiniem sanāk 350kg/2m ar visām komunikācijām.
Mainiga slodze 360,
pastāvīgā 300. (bez paneļiem)
Tas ar visiem koeficientiem. Vispār drausmīgi mazas slodzes pieņemtas. | | Offline | | |
| Jureks | | 26. Nov 2013, 10:45 |
#9296
|
|  Kopš: 14. May 2007
No: Talsi
Ziņojumi: 3829
Braucu ar: bmw
| Kādas jaunas baumas??? Haritonovs jau vāc brigādi?? Kāds jau sapakojs koferus??
Kaut kā pamaz info parastiem mirstigajiem, kādu vajag būi iemst  | | Offline | | |
|
|
| zulus | | 26. Nov 2013, 10:46 |
#9297
|
| Kopš: 18. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3337
Braucu ar:
|
26 Nov 2013, 10:43:56 91 rakstīja:
26 Nov 2013, 10:34:54 Siipols rakstīja:
bija japiesaista uzreiz tajā brīdī buvniecibas specialisti-inženieri,lai konstatetu drošako veidu glabšanai.
Nav jau arī tā, ka visi inženieri un speciālisti sēž kaujas gatavībā kā glābēji. Tās tomēr bija dienas beigas un katrs ir devies savās gaitās. Lai visus savāktu vienuviet, iepazītos ar situāciju un izdarītu secinājumus, ir nepieciešams laiks, diezgan daudz laika - kura nebija.
Cik no medijiem un glābējiem dzirdēts, tad starp pirmo un otro nogruvumu tur daudzi tika izvilkti un, kad notika 2.nogruvums, tad glābēju acu priekšā tas apraka ne tikai glābējus, bet arī daudzus tur esošos cilvēkus, kas bija ievainoti bet dzīvi. Tā kā - kamēr tur meklētu speciālistus un citus, iespējams, liela daļa vispār netiktu izglābta. | | Offline | | |
| SuperSonic | | 26. Nov 2013, 10:48 |
#9298
|
| Kopš: 07. Jul 2013
Ziņojumi: 340
Braucu ar: M5 F10, M5 E34, E65 FL
|
26 Nov 2013, 10:45:57 Jureks rakstīja:
Kādas jaunas baumas??? Haritonovs jau vāc brigādi?? Kāds jau sapakojs koferus??
Kaut kā pamaz info parastiem mirstigajiem, kādu vajag būi iemst
Nu brigade tur nav jaavac. Drizak aviobiletem naudu pa western union jaaizskaita. viesstradnieki to dara normalaa razkladaa. Tas ka kaads noliigst kkaadu chavu ir uzskatams piemers kapec pec tam jasezh 10+ gadi.. | | Offline | | |
| SuperSonic | | 26. Nov 2013, 10:50 |
#9299
|
| Kopš: 07. Jul 2013
Ziņojumi: 340
Braucu ar: M5 F10, M5 E34, E65 FL
|
26 Nov 2013, 10:45:15 piradzinjsh rakstīja:
26 Nov 2013, 09:35:01 Fandulis rakstīja:
Tur taču kaut kāds RTU profesors stāstīja, ka pēc viņa aprēķiniem sanāk 350kg/2m ar visām komunikācijām.
Mainiga slodze 360,
pastāvīgā 300. (bez paneļiem)
Tas ar visiem koeficientiem. Vispār drausmīgi mazas slodzes pieņemtas.
Tiiri taa lai kalviits varetu uzrapties uz jumta.. Ne vairak. | | Offline | | |
| Bosnija | | 26. Nov 2013, 10:56 |
#9300
|
|  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 13587
Braucu ar:
|
26 Nov 2013, 10:43:56 91 rakstīja:
26 Nov 2013, 10:34:54 Siipols rakstīja:
bija japiesaista uzreiz tajā brīdī buvniecibas specialisti-inženieri,lai konstatetu drošako veidu glabšanai.
Nav jau arī tā, ka visi inženieri un speciālisti sēž kaujas gatavībā kā glābēji. Tās tomēr bija dienas beigas un katrs ir devies savās gaitās. Lai visus savāktu vienuviet, iepazītos ar situāciju un izdarītu secinājumus, ir nepieciešams laiks, diezgan daudz laika - kura nebija.
šādās situācijas laiks skriet ar gaismas ātrumu, lēmums jāpieņem nekavējoties, cepuri nost glābējiem. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, CP17, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
