Online
Pašreiz BMWPower skatās 213 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Nākotnes klasika
| Autors | Ziņojums |
|---|
daticho  | | 29. Dec 2021, 11:02 |
#9221
|
| Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
| 911 tiesham pirms likt slipi ir japadoma vai esi tik spejigs to izdarit un visu kontrolet… BSA bija pieredze, ka labak nedarit ar auto to, ko isti neproti 
Ari ar RWD ta sakere ir tik speciga, ka sudi var sanakt krietni atrak.
Bet mans top auto ar kuru ir pabraukts ta kartigi Intercity trase ir tiesi cayman GT4, vnk bomba, un tiesi del manualas karbas.
Baigais slinkums rakstit par pieredzi tiesi ar cayman un boxster bet sie modeli tiesam ir izveles verti, ja ir velme pec laba otrā ikdienas auto, ar kuru iebraukt trase un dabut slapju muguru. Es pat teiktu, cayman un boxster ir krietni interesantaks par 911 no brauksanas viedokla!
|  Offline | | |
Deivid  | | 29. Dec 2021, 11:15 |
#9222
|
|  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
29 Dec 2021, 10:25:55 @KM rakstīja:
29 Dec 2021, 10:10:24 @koderis rakstīja:
Vidusmotora auto ar 50/50 izsvarojumu ir arī manā wishlistē  Neesmu 718 Cayman iekšā sēdējis, vai tur ir vairāk vietas par Boxster? Auto šķiet nereāli foršs un gan jau kādu dienu varēs mogo nopirkt, bet vai cilvēks ar 1,92m augumu tādā spēj ietilpt, lai varētu droši braukt?
man augums ir 1.92, braucu ar 718 caymanu gts laikam, super auto, vietas ari it ka pietiekami!
man 1.85 un vietas, protams, pietika, bet piemētās klaustorfobija. sev tādu noteikti negribētu
pats īpašnieks ir mazāka auguma un viņam traucē viduskonsolē viena daļa, spiež kāju, tur no peles paliktņa uztaisīja atbalstu Tā ka pirms iegādes es noteikti mēģinātu tikt pie ilgāka test drive | | Offline | | |
smudo  | | 29. Dec 2021, 11:16 |
#9223
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
29 Dec 2021, 10:47:58 @V.I.P. rakstīja:
man cayman un boxter vienmeer asocieejas ar sho komentaaru.  bet saprotu, ka auto nav slikti.
eeriks
Tā jau smejas, ka Boxster un Cayman ir nabagu Porsches (senāk to teica par 944!). Bet nu Davidich ir ļoti tāls no Porsche tēmas - es arī to saprotu, jo viņam Maskavā vienīgais, kā "izbaudīt auto", ir paātrinājums un Cayman/Boxster nav tam primāri domāti. Latvijā, es teiktu, ka arī mazāk jaudīgs auto ar labu vadāmību un manuāli, varētu dot tikpat daudz prieka, kā ļoti jaudīgs AWD Turbo S, bet citā veidā - labāka NA dzinēja skaņa, iespēja pašam slēgties, heal & toe pie bremzēšanas un downshift, iespēja izgriezt ilgāku laiku robus, nesasniedzot momentā crazy ātrumus. Nu tādi varētu būt nabagu prieki [ Šo ziņu laboja smudo, 29 Dec 2021, 11:18:34 ] |  Online | | |
| smudo | | 29. Dec 2021, 11:36 |
#9224
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
29 Dec 2021, 11:21:23 @koderis rakstīja:
Ir jautrāk braukt ātri ar lēnu auto, kā braukt lēni ar ātru  Es personīgi neredzu praktisku pielietojumu bāņu auto LV, bet auto ar labu vadāmību ir diez gan daudz vietu, kur pamocīt
911 arī vadās ļoti labi, bet "savādāk", dēļ dzinēja pakaļā - pēdējās paaudzēs ar katru nākamo modeli gan tas dzinējs bīdās vairāk un vairāk salonā iekšā un drīz jau vadīsies kā mid engine auto! Nevajag pārprast - Tevis minētais 718 ir "lēns" tikai pret 911 un citiem ātriem turbo auto - ja iemīsi grīdā, tad ļoti ātri attapsies krienti virs 200 arī ar base 2,0 718 Caymanu.
Manā skatījumā Cayman/Boxter best bang for buck tieši kā hobijauto brīvdienām/vasarai ("ikdienas" auto ieteiktu 718S ar PDK) ir 1) 987.1 base Boxsters sākot no 2006 gada (15-20k) vai 2) 987.2 base vai S modelis, ja lielāks budžets (25-30k).
Šiem vēl ir liela analogā sajūta, jo ir pēdējie modeļi ar hidraulisko stūri. Lai arī Porsche ir labākās elektriski pastiprinātās stūres iekārtas pasaulē (tas nav mans, bet "nozares" ekspertu viedoklis), tad tomēr 981 Cayman/Boxter (2012-2016) un 991.1 (2012-2016), kas bija pirmie modeļi ar tādām iekārtām, nebija tik veiksmīgi, kā sekojošie auto. Braucot ar hidraulisku stūres iekārtu, ir pavisam cits feelings līkumos, jo ir ļoti tieša atgriezeniskā saite ar ceļu. | | Online | | |
| Jurka88 | | 29. Dec 2021, 13:25 |
#9225
|
| Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 703
Braucu ar:
|
Caymana konkurents 
Vēl labāka šasija, piekare, svars... visi eksperti mīž karstu | | Online | | |
| smudo | | 29. Dec 2021, 13:35 |
#9226
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Alpine ir interesants auto un tiešām konkurē ar base 718 Cayman. Man patīk tā mazais svars, "mīksta" piekare, mid-engine. Žēl ka nav manuālis pieejams un cena arī nav maza. Neesmu skatījies ražošanas apmērus - nez kā pēc 10-15 gadiem būs ar rezerves daļām? | | Online | | |
| Asch | | 29. Dec 2021, 13:55 |
#9227
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4518
Braucu ar:
|
29 Dec 2021, 10:47:58 @V.I.P. rakstīja:
man cayman un boxter vienmeer asocieejas ar sho komentaaru. bet saprotu, ka auto nav slikti.
eeriks
Man zemapzina tiesi Erika teksts par cayman nak prata. Vot i netici, ka cilveku var zemapzina ietekmet
Bet autinam jabut fun car noteikti  | | Offline | | |
| Jurka88 | | 29. Dec 2021, 15:30 |
#9228
|
| Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 703
Braucu ar:
| 30-40 robežās tikai mazda nd2 sanāk no rwd fun auto. | | Online | | |
|
|
| m3_ | | 29. Dec 2021, 15:30 |
#9229
|
| Kopš: 26. Dec 2021
Ziņojumi: 54
Braucu ar:
|
29 Dec 2021, 15:26:31 @koderis rakstīja:
Paskatījos cik A110 maksā un esmu uz pakaļas  Biju visnotaļ pārliecināts, ka 30-40 robežās var nopirkt, izrādās nē. pat jauns 718 bāzītē sanāk izdevīgāks pirkums
tādēļ, ka daudz labāks auto, tur vienkārši nekas lētāk nesanāk, ja aiziet sporta virzienā.. | | Offline | | |
| Jurka88 | | 29. Dec 2021, 15:54 |
#9230
|
| Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 703
Braucu ar:
| Ja nēsi garāks par 195, nd2 var modificēt lai būtu ērti. | | Online | | |
| m3_ | | 29. Dec 2021, 16:55 |
#9231
|
| Kopš: 26. Dec 2021
Ziņojumi: 54
Braucu ar:
|
29 Dec 2021, 15:48:04 @koderis rakstīja:
giulia maksāja 36, rwd, 230hp uz ratiem, 50/50 izsvarojums, zf 8hp kārba  nav protams raketa, bet 2.0 ND miata iet līdzīgi. MX-5 problēma ir drausmīgi mazie izmēri, bet ja var tādā ietilpt, braukt ar viņu ir kaifs! būtu par 10cm īsāks, būtu paņēmis to, kurš 2020. gada vasarā tirgojās inchcape 
runa jau par visiem matereāliem, bremzēm, piekari un bla bla bla.. nu ne velti kartings maksā 7-10k.. tur taču nav vispār nekā.. rāmis, mazs motors.. bremzes un jo tuvojies vairāk sporta tehnikai, jo cenas aiziet lielākā kosmosā nemaz nerunājot par brendu, nosaukumu un bla bla.. nav iespējams lēti uztaisit high performance detaļas | | Offline | | |
| CP17 | | 02. Jan 2022, 13:51 |
#9232
|
|  Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| braļukas
https://www.facebook.com/groups/496155633913469...820724308123255/ | | Offline | | |
edzulis  | | 02. Jan 2022, 14:14 |
#9233
|
|  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Akujennijs sludinājums, pat cenu nevar pierakstīt. Dzēst un banot tādus sludekļus...
Modelis arī tāds na ļubitjeļa, maigi izsakoties ne visai pievilcīgs, salīdzinot ar to pašu 348. Un nemaz neņemot vērā, ka tajā laikā jau bija E31, nsx utt | | Offline | | |
| CP17 | | 02. Jan 2022, 14:35 |
#9234
|
| Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Braļukakas, ko tad vēlējies | | Offline | | |
| Jurka88 | | 02. Jan 2022, 14:42 |
#9235
|
| Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 703
Braucu ar:
| Kāpēc 348 nepelnīti noliek? Un 355 ceļ debesīs, otrajam tikai dzinējs labāks. 348 ir savi trumpji. | | Online | | |
| smudo | | 02. Jan 2022, 16:36 |
#9236
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
02 Jan 2022, 14:42:20 @Jurka88 rakstīja:
Kāpēc 348 nepelnīti noliek? Un 355 ceļ debesīs, otrajam tikai dzinējs labāks. 348 ir savi trumpji.
Cik esmu lasījis, tad 348 nav bijis pārāk mīlēts jau tā dzimšanas brīdī un arī jaunus to īpaši nepirka - iespējams, ka 90to pirmajā pusē dizains pārāk atgādināja 80tos un tas nebija pārāk jaudīgs un ātrs priekš Ferrari (taisnē gāja aptuveni kā 1988. gada 944 Turbo). Savienojumā ar dārgām siksnu maiņām/apkopēm, ilgu laiku tas bija labākais entry punkts mid engine Ferrari pasaulē. Mūsdienās, kad to tik ļoti nesalīdzina performance ziņā ar citiem tā laika auto, tam nav nekādas vainas kā youngtimerim. Starp citu YTR trases dienas pasākumos ir bieži redzēts gan 348, gan 355.
355 jau faktiski ir tas pats auto, bet ar modernāku dizainu un nedaudz jaudīgāku dzinēju (6sp kārba vs 5sp), ērtāki sēdekļi un visādi sīkumi. | | Online | | |
|
|
| Goga | | 02. Jan 2022, 16:52 |
#9237
|
|  Kopš: 04. Feb 2008
Ziņojumi: 475
Braucu ar: Ragavām
|
02 Jan 2022, 13:51:51 @CP17 rakstīja:
braļukas
https://www.facebook.com/groups/496155633913469...820724308123255/
45.k laikam gribot | | Offline | | |
| GirtzB | | 02. Jan 2022, 17:10 |
#9238
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22390
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
02 Jan 2022, 14:42:20 @Jurka88 rakstīja:
Kāpēc 348 nepelnīti noliek? Un 355 ceļ debesīs, otrajam tikai dzinējs labāks. 348 ir savi trumpji.
vispār jau sludinājumā ir Mondial T(pēc gada spriežot) kurš zinātāju aprindās kotējas labāk kā 348 tieši no braukšanas viedokļa.
348 visi nolika tikai kamēr bija +/- jauns un pēcāk tādēļ tas bija viens no lētakajiem entery Ferrari.
348-tais bija samērā neveiksmīgs jauda/dinamikas ziņā pret sava laika konkurentiem un ///M, AMG un hot-hachiem +vēl atnāca NSX un ierādīja vietu.
Bet...
Mūsdienās, kad gan 348, gan 355 dinamika vairs nav akutāla, savukārt apokopes izmaksu un dažādu prolēmu ziņā 348 ir krtietni veiksmīgāks par 355.
355 galvenās problēmas ar plaisājošiem izplūdes kolektoriem, degvielas maģistrālēm kuras pārrīvējas un ir ugunskurs, toties nav vārsti jāregulē.
Abi auto ir engine out service un dargāki uzturēšanā par 360.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 02 Jan 2022, 17:21:48 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| edzulis | | 02. Jan 2022, 21:08 |
#9239
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
02 Jan 2022, 16:52:25 @Goga rakstīja:
45.k laikam gribot
Pa to naudu var nopirkt nesliktu 911 kura paaudze labāk patīk un nedomāt par problēmām un apkopēm. Personīgs viedoklis. Da tur kaut vai Bentleys GT sanāk un vēl paliks pāri $ remontiem kādam laikam Ar jau vairs nav tālu no klasikas | | Offline | | |
| edzulis | | 03. Jan 2022, 19:42 |
#9240
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Ļoti laba kolekcija savākta
Ebatj. Onka nopērk jaunu M6 E24 un pieraksta burtnīciņā katru izbraucienu
 Spied "Play", lai skatītos video! [ Šo ziņu laboja edzulis, 03 Jan 2022, 20:16:49 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
