Online

Pašreiz BMWPower skatās 358 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
funkyasshit
23. Oct 2014, 15:12 #9221

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


23 Oct 2014, 14:50:19 Chubakla rakstīja:

23 Oct 2014, 14:02:08 funkyasshit rakstīja:
Neskatoties uz to, ka atbildes bieži vien ir tukši uzdirsieni, domāju, ka var griezties pec palīdzības pie daudziem no powera, bet jābeidz sapņot par zemajām cenām. Kvalitatīvs darbs maksā atbilstoši, kā arī garantija, kas tiek dota, ka viss būs kārtībā. Elektriķa darbs vispār ir . Tas maksā dārgi un citreiz lielas arī neadekvāti dārgi, bet kurš ir mēģinājis kaut cik nopietnus darbus darīt pats, sapraratīs, ka tā cena nemaz nav kosmoss.


Es piekrītu, bet gribas pašam izpīpēt cauri "kaut-cik", tāpēc arī prasu padomus šeit, daudzi taču nav pirmo reizi kaut ko šādu ieraudzījuši.. padalās ar pieredzi, vai ar variantiem. Vedīšu es pie elektriķa, bet samaksāt naudu vienmēr ir vieglāk, nekā pašam izpīpēt situāciju.


Skaties kurš bloks ir saistīts ar noteiktajām sistēmām, kurās ir problēmas un no viena gala sāc pārbaudīt. No elektronikas man ir melna bilde un nevarēšu palīdzēt, bet domāju, ka informācijai angļu valodā vajadzētu būt pietiekami. Pameklē angliski un gan jau lēnām tiksi pie rezultāta.
Offline
Chubakla
23. Oct 2014, 15:51 #9222

Kopš: 20. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 387

Braucu ar: e39


23 Oct 2014, 15:12:29 funkyasshit rakstīja:

23 Oct 2014, 14:50:19 Chubakla rakstīja:

23 Oct 2014, 14:02:08 funkyasshit rakstīja:
Neskatoties uz to, ka atbildes bieži vien ir tukši uzdirsieni, domāju, ka var griezties pec palīdzības pie daudziem no powera, bet jābeidz sapņot par zemajām cenām. Kvalitatīvs darbs maksā atbilstoši, kā arī garantija, kas tiek dota, ka viss būs kārtībā. Elektriķa darbs vispār ir . Tas maksā dārgi un citreiz lielas arī neadekvāti dārgi, bet kurš ir mēģinājis kaut cik nopietnus darbus darīt pats, sapraratīs, ka tā cena nemaz nav kosmoss.


Es piekrītu, bet gribas pašam izpīpēt cauri "kaut-cik", tāpēc arī prasu padomus šeit, daudzi taču nav pirmo reizi kaut ko šādu ieraudzījuši.. padalās ar pieredzi, vai ar variantiem. Vedīšu es pie elektriķa, bet samaksāt naudu vienmēr ir vieglāk, nekā pašam izpīpēt situāciju.


Skaties kurš bloks ir saistīts ar noteiktajām sistēmām, kurās ir problēmas un no viena gala sāc pārbaudīt. No elektronikas man ir melna bilde un nevarēšu palīdzēt, bet domāju, ka informācijai angļu valodā vajadzētu būt pietiekami. Pameklē angliski un gan jau lēnām tiksi pie rezultāta.


Esmu jau izlasījis visu internetu
Bet ir neliels progress un nelila skaidrība

savienoju visu atpakaļ, kā jābūt - visas problēmas ir! Bet tagad atvienojot tikai šo štekeri : 61 12 6904816 (atordas aiz CD changer un ampflier, gandrīz pie paša luktura)

Panelis sāk strādāt - pagriezieni u.t.t nestrādā RADIO un Ekrāns
Kas tas par vadu ??




Offline
Driver
23. Oct 2014, 15:53 #9223

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

vads, kas savieno multimediju pravodkas dalju ar visu parejo auto pravodku

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Jureks
23. Oct 2014, 18:10 #9224

Kopš: 14. May 2007

No: Talsi

Ziņojumi: 3832

Braucu ar: bmw

Kaut kaa saka šodien sudīgi slegties ciet un vaļa auto.. spaidot atselgu ntaas reizes tuvu pie auto var atsleegt dažreiz. baterija atlseegai??

un kur un kā nomainit tas baterijas. otra atslegga vispar nedarbojas.
Offline
funkyasshit
23. Oct 2014, 19:10 #9225

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


23 Oct 2014, 18:10:00 Jureks rakstīja:
Kaut kaa saka šodien sudīgi slegties ciet un vaļa auto.. spaidot atselgu ntaas reizes tuvu pie auto var atsleegt dažreiz. baterija atlseegai??

un kur un kā nomainit tas baterijas. otra atslegga vispar nedarbojas.


Pieļauju, ka tev ir vecā pults, nevis jaunā, kura lādējas no aizdedzes. Man bija tā, ka aizslēgt ne vienmēr var, bet atslēgt vienmēr var. Nomainīju baču un viss oki doki. Mainās viņa vienkārši, bet tas jāizdara 10s laikā (varu kļūdīties ar precīzu laiku), savādāk vairs neatpazīs tev atslēgu.
Nezinu kā piekodēt atkal BMW, bet Opel Vectra tas notiek ļoti vienkārši.
Offline
Jureks
23. Oct 2014, 19:46 #9226

Kopš: 14. May 2007

No: Talsi

Ziņojumi: 3832

Braucu ar: bmw

Nu man ir 02' FL nezinu vai jaunaa vai vecaa.. bet to atslegu tak jaapleesh valjaa. Tas nav vnk
Offline
funkyasshit
23. Oct 2014, 20:31 #9227

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


23 Oct 2014, 19:46:40 Jureks rakstīja:
Nu man ir 02' FL nezinu vai jaunaa vai vecaa.. bet to atslegu tak jaapleesh valjaa. Tas nav vnk


Vajadzētu būt tai dimanta tipa, kurai baterija nemainās.
Edit: Pameklējot netā, bateriju var nomainīt, bet nav tik vienkārši. Ar papīra nazi attaisi un pēc tam rūpīgi aizlīmē, bet man te sākās domu lidojums par baterijas izvēli, ja tā ir taisnība, ka baterija lādējas no aizdedzes.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 23 Oct 2014, 21:36:14 ]

Offline
Araajz
23. Oct 2014, 22:29 #9228

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39


23 Oct 2014, 19:46:40 Jureks rakstīja:
Nu man ir 02' FL nezinu vai jaunaa vai vecaa.. bet to atslegu tak jaapleesh valjaa. Tas nav vnk

Kā reiz tagad mainu savai

iekšā Panasonic VL2020 lādējama bača, jārauj vaļā ar skalpeli un jālīmē ciet + pēc tam jānosinhronizē atslēga saspaidot pogas (meklē pēc BMW Key Initialization)
Bet nu gateris riktīgs

Labais tonis nosaka, ka jaiet uz BM Auto un jānoloka kādi 200+ eur par jaunu atslēgu
Offline
funkyasshit
23. Oct 2014, 22:31 #9229

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


23 Oct 2014, 22:29:41 Araajz rakstīja:

23 Oct 2014, 19:46:40 Jureks rakstīja:
Nu man ir 02' FL nezinu vai jaunaa vai vecaa.. bet to atslegu tak jaapleesh valjaa. Tas nav vnk

Kā reiz tagad mainu savai

iekšā Panasonic VL2020 lādējama bača, jārauj vaļā ar skalpeli un jālīmē ciet + pēc tam jānosinhronizē atslēga saspaidot pogas (meklē pēc BMW Key Initialization)
Bet nu gateris riktīgs

Labais tonis nosaka, ka jaiet uz BM Auto un jānoloka kādi 200+ eur par jaunu atslēgu


Es lasīju kādu postu, kur čaļiem 3.5k paprasīja par atlēgu dīleris, lai gan nezinu ne valūtu, ne valsti. ne arī posta vecumu, bet laikam vajadzēja paskatīties.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 23 Oct 2014, 22:45:21 ]

Offline
Nylon
24. Oct 2014, 10:30 #9230

Kopš: 03. Nov 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 157

Braucu ar: Avataru

Kaut kā negrib pūst salonā karstu gaisu, motors jau uzsilst līdz darba temperatūrai, bet karstu gaisu pūš tikai tad, kad brauc uz paagstinātiem apgriezieniem(moš 2.5k+, hvz), apstājoties uz luksofora vai braucot ap 1.5k apgriezieniem pūš krietni aukstāku. Antifrīza līmenis ir ok, jāmaina ūdenssūknis vai meklēt vainu kaut kur citur?
Offline
Asch
24. Oct 2014, 10:35 #9231

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4525

Braucu ar:


24 Oct 2014, 10:30:02 Nylon rakstīja:
Kaut kā negrib pūst salonā karstu gaisu, motors jau uzsilst līdz darba temperatūrai, bet karstu gaisu pūš tikai tad, kad brauc uz paagstinātiem apgriezieniem(moš 2.5k+, hvz), apstājoties uz luksofora vai braucot ap 1.5k apgriezieniem pūš krietni aukstāku. Antifrīza līmenis ir ok, jāmaina ūdenssūknis vai meklēt vainu kaut kur citur?

cirkulacijas suknitis
Offline
Araajz
24. Oct 2014, 10:43 #9232

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39

Salīmēta kopā čotka? Viss pa smuko?
Offline
Araajz
24. Oct 2014, 11:12 #9233

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39

psc, un kad es prasu 100x, vai kāds nezina, kur maina - tad klusē visi kā partizāni
Offline
funkyasshit
24. Oct 2014, 11:14 #9234

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


24 Oct 2014, 10:48:23 citrons1 rakstīja:
@Driver , varbūt vari palīdzēt? Pirms ~pusgada nopirku jaunu aķi..''DETA'' 100AH 900A.

Dienā braucu ap 50-90km līdz darbam un atpakaļ.. Bet ik pa laikam lieku lādēties jo sūdīgi griež no rītiem itsevišķi.. Šorīt gandrīz neiiegrieza... Vaina varētu būt paša aķī vai visdrīzāk ka kautkur strāvu ēd nost ? Reāli reizi pusotrā mēnesī lieku lādēties...

E39 2003g automats 3.0d , liki man vēl vasarā AUX izeju...


Kaut kas ēd aki visticamāk. Biju atradis perfektu DIY guide noteikšanai. Šobrīd nebūtu to patīkami darīt bez siltas garāžas, bet vasarā visas dienas garumā mierīgi varēja izdarīt. Pa lielam doma ir tāda - pieslēdz multimetru un skaties patēriņu, sagaidi, kad ieiet tajā sleep mode un skaties patēriņu. Bija jābūt 30 vai 0.30 kaut kas un tad rauj ārā drošinātājus pa vienam, un skaties izmaiņas. To procesu ievelk tas, ka daži drošinātāji mašīnu izsit no sleep mode.
Tur visādi sīkumi vēl bija, bet sīkāk nepateikšu šobrīd. Kad būšu pie PC, varu atsūtīt to DIY guide, bet gan jau Draivers pielabos manis teikto un tev viss būs skaidrs.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 24 Oct 2014, 11:19:29 ]

Offline
funkyasshit
24. Oct 2014, 11:40 #9235

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


24 Oct 2014, 11:34:55 citrons1 rakstīja:

24 Oct 2014, 11:14:37 funkyasshit rakstīja:

24 Oct 2014, 10:48:23 citrons1 rakstīja:
@Driver , varbūt vari palīdzēt? Pirms ~pusgada nopirku jaunu aķi..''DETA'' 100AH 900A.

Dienā braucu ap 50-90km līdz darbam un atpakaļ.. Bet ik pa laikam lieku lādēties jo sūdīgi griež no rītiem itsevišķi.. Šorīt gandrīz neiiegrieza... Vaina varētu būt paša aķī vai visdrīzāk ka kautkur strāvu ēd nost ? Reāli reizi pusotrā mēnesī lieku lādēties...

E39 2003g automats 3.0d , liki man vēl vasarā AUX izeju...


Kaut kas ēd aki visticamāk. Biju atradis perfektu DIY guide noteikšanai. Šobrīd nebūtu to patīkami darīt bez siltas garāžas, bet vasarā visas dienas garumā mierīgi varēja izdarīt. Pa lielam doma ir tāda - pieslēdz multimetru un skaties patēriņu, sagaidi, kad ieiet tajā sleep mode un skaties patēriņu. Bija jābūt 30 vai 0.30 kaut kas un tad rauj ārā drošinātājus pa vienam, un skaties izmaiņas. To procesu ievelk tas, ka daži drošinātāji mašīnu izsit no sleep mode.
Tur visādi sīkumi vēl bija, bet sīkāk nepateikšu šobrīd. Kad būšu pie PC, varu atsūtīt to DIY guide, bet gan jau Draivers pielabos manis teikto un tev viss būs skaidrs.


Silta garāža ir, bet es no elektronikas maz ko saprotu, vai arī vienkārši negribu saprast... Varbūt ja kāds to jau ir darījis, varu lūgt viņa palīdzību? Nav žēl padalīties ar eināriem par 100% problēmas novēršanu ja cilvēks zin ko dara..


Pašam arī melna bilde, bet ne tik melna vairs kā agrāk. Pacieties līdz pusdienas laikam vai vakaram/naktij. Ielikšu te to DIY guide. Tur tiešām viss ir perfekti izstāstāstīts un jautājumu vairs nav, ja vienīgi saproti angļu valodu.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 24 Oct 2014, 11:42:42 ]

Offline
Driver
24. Oct 2014, 11:57 #9236

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


23 Oct 2014, 22:29:41 Araajz rakstīja:

23 Oct 2014, 19:46:40 Jureks rakstīja:
Nu man ir 02' FL nezinu vai jaunaa vai vecaa.. bet to atslegu tak jaapleesh valjaa. Tas nav vnk

Kā reiz tagad mainu savai

iekšā Panasonic VL2020 lādējama bača, jārauj vaļā ar skalpeli un jālīmē ciet + pēc tam jānosinhronizē atslēga saspaidot pogas (meklē pēc BMW Key Initialization)
Bet nu gateris riktīgs

Labais tonis nosaka, ka jaiet uz BM Auto un jānoloka kādi 200+ eur par jaunu atslēgu

Vel labaks tonis nosaka, ka vispirms japarbauda pats auto un kaa pedejais ir jauzbruk atslegai ar nazi.
Bet parasti vispirms visi pirmo izarada atslegu...
Un kura butu taa laba lime ar ko pectam var atkal hermetiski aizlimet? Aizlimet nesacukajot plati velams.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Driver
24. Oct 2014, 12:03 #9237

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


24 Oct 2014, 10:48:23 citrons1 rakstīja:
@Driver , varbūt vari palīdzēt? Pirms ~pusgada nopirku jaunu aķi..''DETA'' 100AH 900A.

Dienā braucu ap 50-90km līdz darbam un atpakaļ.. Bet ik pa laikam lieku lādēties jo sūdīgi griež no rītiem itsevišķi.. Šorīt gandrīz neiiegrieza... Vaina varētu būt paša aķī vai visdrīzāk ka kautkur strāvu ēd nost ? Reāli reizi pusotrā mēnesī lieku lādēties...

E39 2003g automats 3.0d , liki man vēl vasarā AUX izeju...

Tu tagad gribi novelt nopludi uz AUX
Neziniu vai AKB suds vai auto rij, jaskatas...
Un tas nav 17min jautajums kaa jau dazi te mineja.
P.s. AUX ir "line in" (ieeja), nevis "line out"

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
funkyasshit
24. Oct 2014, 12:09 #9238

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


24 Oct 2014, 12:03:14 Driver rakstīja:

24 Oct 2014, 10:48:23 citrons1 rakstīja:
@Driver , varbūt vari palīdzēt? Pirms ~pusgada nopirku jaunu aķi..''DETA'' 100AH 900A.

Dienā braucu ap 50-90km līdz darbam un atpakaļ.. Bet ik pa laikam lieku lādēties jo sūdīgi griež no rītiem itsevišķi.. Šorīt gandrīz neiiegrieza... Vaina varētu būt paša aķī vai visdrīzāk ka kautkur strāvu ēd nost ? Reāli reizi pusotrā mēnesī lieku lādēties...

E39 2003g automats 3.0d , liki man vēl vasarā AUX izeju...

Tu tagad gribi novelt nopludi uz AUX
Neziniu vai AKB suds vai auto rij, jaskatas...
Un tas nav 17min jautajums kaa jau dazi te mineja.
P.s. AUX ir "line in" (ieeja), nevis "line out"


Ja es pareizi atceros, tad viņš 18 minūtes tikai ieiet tajā sleep mode.
Offline
Driver
24. Oct 2014, 12:15 #9239

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Tas ir tad, ja pilnigi viss ir kartiba un tiesham ieiet

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Jureks
24. Oct 2014, 12:21 #9240

Kopš: 14. May 2007

No: Talsi

Ziņojumi: 3832

Braucu ar: bmw


24 Oct 2014, 11:57:34 Driver rakstīja:

23 Oct 2014, 22:29:41 Araajz rakstīja:

23 Oct 2014, 19:46:40 Jureks rakstīja:
Nu man ir 02' FL nezinu vai jaunaa vai vecaa.. bet to atslegu tak jaapleesh valjaa. Tas nav vnk

Kā reiz tagad mainu savai

iekšā Panasonic VL2020 lādējama bača, jārauj vaļā ar skalpeli un jālīmē ciet + pēc tam jānosinhronizē atslēga saspaidot pogas (meklē pēc BMW Key Initialization)
Bet nu gateris riktīgs

Labais tonis nosaka, ka jaiet uz BM Auto un jānoloka kādi 200+ eur par jaunu atslēgu

Vel labaks tonis nosaka, ka vispirms japarbauda pats auto un kaa pedejais ir jauzbruk atslegai ar nazi.
Bet parasti vispirms visi pirmo izarada atslegu...
Un kura butu taa laba lime ar ko pectam var atkal hermetiski aizlimet? Aizlimet nesacukajot plati velams.


Driver, auto tiks vests uz servisu, bet man ka parasti nav laika un ir jabrauc tagad slēdzu durviss valja ar atslēgu.
+ man ir otra atslēga, kas negāja jau no auto nopirkšanas, visdrīzāk ar to eksperementēšu.. bet vispar zb pašam kaut ko tadu darit, bet reģiona te jau nebus kas to normali izdara
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo