Nu w215 CL63 un CL65 lien zem kategorijas klasika. Tādi mobilē ir attiecīgi 2 un 3 na prodažu. 600 varētu būt septītdaļklasika vai piektdaļklasika, jo tādi ir 15 piedāvājumā.
05 Jan 2015, 15:23:02 AZ rakstīja: ja nav AMG tad es uz mersiem vispar neatskatos daud labaak patiik BMW vai AUDI
Velti, jo V12 vienmēr bijusi atsevišķa kategorija, kuras pircēji un lietotāji varētu brīvi atļauties kādu AMG, bet izšķīrušies par labu V12, kas nekad nav lētāks.
CL500 production 1998-2006: 32,224
CL600 production 2000-2005: 2,255
CL55 AMG production 1999-2005: 6,380
CL63 AMG production 2001-2002: 6,348
CL65 AMG production 2003-2005: 777
05 Jan 2015, 13:57:22 martinssirants rakstīja:
Fanduliit tu nedaudz lido kosmosaa. kaadi 10-16!?
5000 eiro max par taveejo!
jā jā zemāk par 10 nebūs
..tad pērc no tiem čigāniem zagto zirgu
ps. nestrīdos varbūt arī, tikai rs4 bija trīs gab., varbūt 4... dzeltenais, zilais, melnais. Dzeltenais bija labs, to varēja ņemt. ~22k un tu gribi teikt, ka m3 maksā 22k
..rekur šīris dabūs pa piecīti
Nu shiirants daaaudz mazaak kljuudiijaas cenaa piedaavaajot 5k ekaa tu ar saviem 16
kamēr tantes pieturā runā tikmēr Artūra 600TT lido un ir jau perfekti savests kārtībā. joprojām skauž, ka netiku pie viņa pa to gala ciparu, kādu Artūrs dabūja
detaļu cenas ir līdzīgas 500tajam, twin turbo veras pamatīgi un ja maina eļļu, tad arī problēmu nav. gan jau pēc 2 gadiem Artūra 600TT pa 15Eur kāds tirgos
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
05 Jan 2015, 15:23:02 AZ rakstīja: ja nav AMG tad es uz mersiem vispar neatskatos daud labaak patiik BMW vai AUDI
Velti, jo V12 vienmēr bijusi atsevišķa kategorija, kuras pircēji un lietotāji varētu brīvi atļauties kādu AMG, bet izšķīrušies par labu V12, kas nekad nav lētāks.
CL500 production 1998-2006: 32,224
CL600 production 2000-2005: 2,255
CL55 AMG production 1999-2005: 6,380
CL63 AMG production 2001-2002: 6,348
CL65 AMG production 2003-2005: 777
Es nav specs bet internets saka, ka w215 Cl63 amg bija kopā tikai 26 gab uzražoti.
Pirmos gados V12 bija atmosfēriskie, tā ka no kopējā skaita jāatņem pirmos gados ražotie, gan jau datus var kaut kur sameklēt.
To V12 vienā brīdī pārstrādāja. Tā jau ir, ka par 90-to gadu V12 daudz lamājas (OK, ja nobrauc 1000 km gadā, tad tas maz satrauc), bet biturbo jau vajadzētu būt citam stāstam — cits motors.
05 Jan 2015, 15:23:02 AZ rakstīja: ja nav AMG tad es uz mersiem vispar neatskatos daud labaak patiik BMW vai AUDI
Velti, jo V12 vienmēr bijusi atsevišķa kategorija, kuras pircēji un lietotāji varētu brīvi atļauties kādu AMG, bet izšķīrušies par labu V12, kas nekad nav lētāks.
CL500 production 1998-2006: 32,224
CL600 production 2000-2005: 2,255
CL55 AMG production 1999-2005: 6,380
CL63 AMG production 2001-2002: 6,348
CL65 AMG production 2003-2005: 777
Es nav specs bet internets saka, ka w215 Cl63 amg bija kopā tikai 26 gab uzražoti.
Dažās valstīs patīk runāt tikai par pie viņiem jauniem pārdotiem un tādus datus salikt internetā. Tas 6,3 motors tak tika likts visur, kur vien varēja ielikt, tā ka nekas pārāk ekskluzīvs. Vienīgi SLSam tas motors citāds, iekšas atvieglinātas, citi metāli utt.
05 Jan 2015, 15:23:02 AZ rakstīja: ja nav AMG tad es uz mersiem vispar neatskatos daud labaak patiik BMW vai AUDI
Velti, jo V12 vienmēr bijusi atsevišķa kategorija, kuras pircēji un lietotāji varētu brīvi atļauties kādu AMG, bet izšķīrušies par labu V12, kas nekad nav lētāks.
CL500 production 1998-2006: 32,224
CL600 production 2000-2005: 2,255
CL55 AMG production 1999-2005: 6,380
CL63 AMG production 2001-2002: 6,348
CL65 AMG production 2003-2005: 777
aa ne velti Limans ,Slesers ,Savickis vienu briidi brauca ar vienadiem S600 nevis S63 AMG tagad gan lipmanm Bentley Savickim S63 ,vienigi slesers vel ar veco S600 parvietojas CL65 2003-2005 gan maz vismaz no 777 /3 esmu redzejis ,cik zinu Rigaa ir divi balts un melns
Savulaik kaut kur figurēja Daimler AG skaidrojums, kāpēc viņiem vienlaicīgi piedāvājumā bija divi pēc teh. parametriem ļoti līdzīgi SL 55 AMG un SL 600 — vai tie savā starpā lieki nekonkurējot. Skaidrojums bija tāds, ka AMG ir domāts tiem, kam patīk sportiskāk pabraukt, bet 600-tais tiem, kam interesē max komforts, iespēja Vācijā pārvietoties lielā ātrumā un kas novērtē klusumu, vibrāciju neesamību utt., ko sniedz 12 cilindri.
65 AMG, protams, ir pati virsotne, visa apvienojums.