Online

Pašreiz BMWPower skatās 115 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Darba tirgus

AutorsZiņojums
LAK-Y
11. Aug 2011, 12:12 #8861

Kopš: 11. Apr 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 83

Braucu ar:


Auto sporta sgatavošanas un pārbūves uzņēmums LAK-Y Racing steidzamā kārtā aicina darbā automehāniķi.

Darba pienākumi:
Darbs ar sporta un ielas auto
Auto sagatavošana sacensībām
Servisa telpu uzturēšana kārtībā
Izbraukumi uz sacensībām Latvijā un ārpus Latvijas robežām
Cieša sadarbība ar kolēģiem un pasūtītājiem

Prasības:
Pieredze auto mehāniķa darbā ne mazāk kā 5 gadi
Specializēta izglītība mašīnzinībās
B kategorijas vadītāja apliecība
Labi pārzināt sporta auto uzbūvi un darbību
Augsta atbildība pret veicamo darbu, klientu auto un uzņēmuma īpašumu
Izskatīsim arī pēdējo kursu augstskolu studentu mašīnbūves zinībās pieteikumus

Mēs piedāvājumam:
Darbu ar interesantiem un jauniem sporta auto projektiem
Interesantu darbu draudzīgā kolektīvā
Motivējošu un konkurētspējīgu atalgojumu.

Ņemot vētrā vakances steidzamo aktualitāti, interesentiem lūgums zvanīt uz norādīto tālruņa numuru.

Darba alga no 500ls pārbaudes laikā
Bonusi un piemaksas no darba sacensību vietās

Darba vieta Ādažos


Zvanīt: +371 29554124

-----------------
http://twitter.com LAKYDriftTeam
Offline
navrestyle
11. Aug 2011, 14:21 #8862

Kopš: 11. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 152

Braucu ar: trīs litriem

Aicinu darbā noliktavas darbinieku.

Darba pienākumi:
Noliktavas uzkopšana. noliktavas mazgāšana ar mazgājamo agregātu. noliktava 3000m2. ēka būvēta 3gadus atpakaļ.
Preču komplektēšana, sagatavošana nosūtīšanai klientam.

Darbs Ķekavā, blakus putnu fabrikai.
Darba laiks no 1-5 dienai, no plks. 8-17.

Alga 250ls pēc nodokļu nomaksas.

Sīkāks info PM, vai- 29107461 , ja neesmu sazvanāms tad - 28692049.

[ Šo ziņu laboja navrestyle, 11 Aug 2011, 14:22:40 ]

Offline
Dzvile
11. Aug 2011, 14:26 #8863

Kopš: 19. Dec 2005

Ziņojumi: 5863

Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.

Sakaunējis,ka visus potenciālos darbiniekus par dalbajobiem un mudakiem nosauci?

Apmīzties no smiekliem var par šitādiem LV pisnesmeņiem,kas tādā veidā sev darbiniekus meklē.



-----------------
"The quieter you become the more you can hear."
Offline
Ekimons
12. Aug 2011, 10:00 #8864

Kopš: 21. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 13338

Braucu ar:

Vajadzīgs steidzami meistars/meistari, kas var nomainīt jumta segumu ~ 300 m2
Oficiāli.
PM
Offline
rosigais
12. Aug 2011, 10:29 #8865

Kopš: 05. Sep 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4512

Braucu ar: nekārtību

Vajadzīgs darbs Rīgā vai tuvumā. PM
Offline
Rifo
12. Aug 2011, 22:24 #8866

Kopš: 03. Jun 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 3829

Braucu ar:

Meklēju galdniecības meistaru un galdnieka palīgu, kam ir pieredze darbā ar plātņu materiāliem, MDF un kokmateriāliem.
Ja kaadam interesēm, vai ir kāds paziņa kam interesē, sūtīt CV uz [email protected] norādot uz kuru amatu pretendē(meistars vai palīgs).
Offline
Lood
13. Aug 2011, 20:12 #8867

Kopš: 22. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 793

Braucu ar:


09 Aug 2011, 20:50:19 Lood rakstīja:
Taa joprojam paliek atkuals jautajums muret prasmigiem cilvekiem, tatad vajag labus murniekus, darbs Riga un darba ir daudz, interesentiem ludzu sutit privato zinju pastastishu par atalgojumu utt.

Update: Meklejam ari fasades meistarus.

joprojam aktuali
Offline
VWfans
13. Aug 2011, 20:52 #8868

Kopš: 16. Jul 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 2604

Braucu ar:

Kādas algas ir šādu kokvedēju šoferiem? Vai 500 lati neto ir?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo-cars/tr...rucks/mjoif.html

[ Šo ziņu laboja VWfans, 13 Aug 2011, 20:54:14 ]

Offline
12
13. Aug 2011, 20:58 #8869

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.

Nazinu kā citur, man zināms sia maksā ap 800. bet ir daudz bet - nobrauktie km, izdarītais utt. Kā saka vairāk brauksi, vairāk pelnīsi.
Offline
12
13. Aug 2011, 21:05 #8870

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.

zinu šajā kompānijā 3 večus kas mauc. tātad 4 sutkas mauc 2 brīvas. lai neizmugtu kafijas automāts nekad netiek izslēgts, tukšiem red bull ir atsevišķa miskaste. tā lūk.
Offline
qa
13. Aug 2011, 21:18 #8871

Kopš: 09. Dec 2008

Ziņojumi: 1449

Braucu ar:


13 Aug 2011, 21:01:41 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 20:58:00 12 rakstīja:
Nazinu kā citur, man zināms sia maksā ap 800. bet ir daudz bet - nobrauktie km, izdarītais utt. Kā saka vairāk brauksi, vairāk pelnīsi.


Tad jau forši - galīgi nav vērts triekties strādāt uz Angliju.

talbraucejiem jau nu noteikti nav nekur prom jabrauc(parnesta nozime),tagad normalu soferi sameklet gandriz nav iespejams,pat krizes laikos normali bez darba nesedeja un pietiekosi labi pelnija.Treknie gadi protams daudzus bij palutinajusi,gribeja braukt ar jauniem auto,automatiem,atsevisko klimu un citam ekstram.
Offline
Riho
13. Aug 2011, 21:31 #8872

Kopš: 25. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 991

Braucu ar:

Nems no Baltkrievijas, Krievijas.

Tagad jau balkvedejiem sudigaak, jo tagad policija var vinus jaat pa saibaam.
Offline
12
13. Aug 2011, 21:32 #8873

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.

Laikam kompānijām mainījusies situācija, JO tiek izvirzītas tādas prasības - n tās valodas, perfekti zināt ceļus utt. piemēram es regulāri skatos sludinājumus ( esmu braucis pa eiropu) un tiek tarastas visādas atrunas, lai neņemtu. Viss itkā ok, bet jums nav ADR? sorī jums nederat. Ak uz rus nedgribat braukt? sorī. tā lūk.
Offline
12
13. Aug 2011, 21:34 #8874

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.

No rīta šaibu ieliki, vakarā izmet un liek jaunu. Ar čipiem trubā.
Offline
Aidzis
13. Aug 2011, 21:35 #8875

Kopš: 24. Feb 2006

No: Aknīste

Ziņojumi: 1016

Braucu ar: kamazu


13 Aug 2011, 21:21:10 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 21:18:31 qa rakstīja:

13 Aug 2011, 21:01:41 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 20:58:00 12 rakstīja:
Nazinu kā citur, man zināms sia maksā ap 800. bet ir daudz bet - nobrauktie km, izdarītais utt. Kā saka vairāk brauksi, vairāk pelnīsi.


Tad jau forši - galīgi nav vērts triekties strādāt uz Angliju.

talbraucejiem jau nu noteikti nav nekur prom jabrauc(parnesta nozime),tagad normalu soferi sameklet gandriz nav iespejams,pat krizes laikos normali bez darba nesedeja un pietiekosi labi pelnija.Treknie gadi protams daudzus bij palutinajusi,gribeja braukt ar jauniem auto,automatiem,atsevisko klimu un citam ekstram.


Kāpēc vajag dalīto klimu, ja šoferis kabīnē ir viens pats?

Un kur ņems šoferus pēc 15 gadiem, kad daudzi tagadējie tālbraucēji aizies pensijā?

kaa kur njems! kas tu domaa ka E kategoriju vairs neviens neliek

-----------------
Save Water-Drink Beer
Offline
Riho
13. Aug 2011, 21:51 #8876

Kopš: 25. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 991

Braucu ar:


13 Aug 2011, 21:35:10 Aidzis rakstīja:

13 Aug 2011, 21:21:10 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 21:18:31 qa rakstīja:

13 Aug 2011, 21:01:41 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 20:58:00 12 rakstīja:
Nazinu kā citur, man zināms sia maksā ap 800. bet ir daudz bet - nobrauktie km, izdarītais utt. Kā saka vairāk brauksi, vairāk pelnīsi.


Tad jau forši - galīgi nav vērts triekties strādāt uz Angliju.

talbraucejiem jau nu noteikti nav nekur prom jabrauc(parnesta nozime),tagad normalu soferi sameklet gandriz nav iespejams,pat krizes laikos normali bez darba nesedeja un pietiekosi labi pelnija.Treknie gadi protams daudzus bij palutinajusi,gribeja braukt ar jauniem auto,automatiem,atsevisko klimu un citam ekstram.


Kāpēc vajag dalīto klimu, ja šoferis kabīnē ir viens pats?

Un kur ņems šoferus pēc 15 gadiem, kad daudzi tagadējie tālbraucēji aizies pensijā?

kaa kur njems! kas tu domaa ka E kategoriju vairs neviens neliek


Tak daargi un sarezgiiti...
Offline
Hogans
13. Aug 2011, 21:56 #8877

Kopš: 01. Feb 2009

No: Zilupe

Ziņojumi: 2190

Braucu ar: Greideri


13 Aug 2011, 21:35:10 Aidzis rakstīja:

13 Aug 2011, 21:21:10 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 21:18:31 qa rakstīja:

13 Aug 2011, 21:01:41 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 20:58:00 12 rakstīja:
Nazinu kā citur, man zināms sia maksā ap 800. bet ir daudz bet - nobrauktie km, izdarītais utt. Kā saka vairāk brauksi, vairāk pelnīsi.


Tad jau forši - galīgi nav vērts triekties strādāt uz Angliju.

talbraucejiem jau nu noteikti nav nekur prom jabrauc(parnesta nozime),tagad normalu soferi sameklet gandriz nav iespejams,pat krizes laikos normali bez darba nesedeja un pietiekosi labi pelnija.Treknie gadi protams daudzus bij palutinajusi,gribeja braukt ar jauniem auto,automatiem,atsevisko klimu un citam ekstram.


Kāpēc vajag dalīto klimu, ja šoferis kabīnē ir viens pats?

Un kur ņems šoferus pēc 15 gadiem, kad daudzi tagadējie tālbraucēji aizies pensijā?

kaa kur njems! kas tu domaa ka E kategoriju vairs neviens neliek

Liek,liek,tikai ar to viss nav izteikts...jo reaali taalbraukšana ir suņa darbs uz kuru jaunie galiigi neraujas,kaa arii zaļam gurķim iesaakt veiksmiigi braukt ir gruuti,tas ir atkariigs no katra paša apķērības,bet tapat viegli nav + nevienā kantorii taadi nepieredzējuši šoferi nav vaidziigi,vieniigaa iespeeja braukt ir caur pazīšanos un tad jau šķībi skataas. Vieniigais + šai darbaa kas ir,taa ir alga...bet prieks jau mazs no taas algas,ja reaali redzi tikai pasauli caur auto logu saspringtaa grafikaa un 2 dienas maaju peec 2 nedēļu prombūšanas...
Offline
Aidzis
13. Aug 2011, 21:58 #8878

Kopš: 24. Feb 2006

No: Aknīste

Ziņojumi: 1016

Braucu ar: kamazu


13 Aug 2011, 21:51:58 Riho rakstīja:

13 Aug 2011, 21:35:10 Aidzis rakstīja:

13 Aug 2011, 21:21:10 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 21:18:31 qa rakstīja:

13 Aug 2011, 21:01:41 VWfans rakstīja:

13 Aug 2011, 20:58:00 12 rakstīja:
Nazinu kā citur, man zināms sia maksā ap 800. bet ir daudz bet - nobrauktie km, izdarītais utt. Kā saka vairāk brauksi, vairāk pelnīsi.


Tad jau forši - galīgi nav vērts triekties strādāt uz Angliju.

talbraucejiem jau nu noteikti nav nekur prom jabrauc(parnesta nozime),tagad normalu soferi sameklet gandriz nav iespejams,pat krizes laikos normali bez darba nesedeja un pietiekosi labi pelnija.Treknie gadi protams daudzus bij palutinajusi,gribeja braukt ar jauniem auto,automatiem,atsevisko klimu un citam ekstram.


Kāpēc vajag dalīto klimu, ja šoferis kabīnē ir viens pats?

Un kur ņems šoferus pēc 15 gadiem, kad daudzi tagadējie tālbraucēji aizies pensijā?

kaa kur njems! kas tu domaa ka E kategoriju vairs neviens neliek


Tak daargi un sarezgiiti...


piekriitu

-----------------
Save Water-Drink Beer
Offline
Lood
13. Aug 2011, 22:11 #8879

Kopš: 22. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 793

Braucu ar:


13 Aug 2011, 21:05:10 12 rakstīja:
zinu šajā kompānijā 3 večus kas mauc. tātad 4 sutkas mauc 2 brīvas. lai neizmugtu kafijas automāts nekad netiek izslēgts, tukšiem red bull ir atsevišķa miskaste. tā lūk.

Okey viss kartiba, peln labi, tikai cik tas viss ir veseligi, rekini to ka jau ta traka neguleshana dara savu sliktumu, kur nu vel plumpet ntos energy drinkus, ta jau pasti par sevim ir totala inde, ja kads izkaps dzivs no tas kabines tam pienaksies medalja, parejie njaudes, jo veseliba ir auza un tikai delj taa, ka gadu pelnija redz 1k Ls, tas tads mans viedoklis. 4 suktas ir smagi par daudz.

[ Šo ziņu laboja Lood, 13 Aug 2011, 22:12:44 ]

Offline
12
13. Aug 2011, 22:18 #8880

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.

Laikam agrā pavasarī šai firmai bija 2 negadījumi - 1.uz tilta, 2. uz ldz sliedēm. Domāt ka pie vainas nogurums, negulētās naktis. Zinu 1. leiti kurš LV - Portugāle -LV izbrauca nedēļas laikā. Uz jautājumu kā ar darba stundu ievērošanu? šamais saka pojebaķ.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo