05 Apr 2019, 06:49:07 @vernersb rakstīja:
Gribētu, lai kāds man paskaidro kā bmw rēķina vidējo patēriņu degvielai. Jo īsti skaidrs nav kāpēc uz vietas stāvot, patēriņš kāpj vnk nēnormāli ātri, kgan reāli tak neko netērē īsti tajā brīdī ne?
Momontānais (hvz kā sauc), tajā brīdī ir bezgalīgs patēriņš pret nobraukto attālumu.
aa, tagad viss skaidrs! Vnk citiem auto tak rāda to reālo patēriņu reālā laikā. Tāpēc apjuku!
OK! Tad vē sacēlies man nu jautājums!
Perkot auto, cik atceros ex saimnieks teica, ka ir logi, kas aizverās, kad aizslēdz mašīnu ar pulti. Bet izskatās, ka tā tomēr nav! Vai ir kkas, kas ir jāieslēdz? Vai ja nav, tad jāliek kkāds bloks? Baigi pieradu pie tās funkcijas, kad e39 bija
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
manējam jāpatur poga ilgāk aizsledzot, tad logi, luukas aizveras.
Par spoguļiem, man no rītiem stikliņs pārgrozījies nepareizā vietā vaditaja pusee, gandriz katru dienu, sak jau kaitināt, bet tā strādā spogulis, grozās ka vajag, tik no rītiem pēc atminjas laikam sagrozās šķībi, kā izslēgt lai pats neko nekustās? Man ir m spoguļi, tiem motoriņi vienādi ar parastiem, jeb citi? Sakot ka motorinjam kautkas itka laikam beigts, kads zobrats vai...
05 Apr 2019, 06:49:07 @vernersb rakstīja:
Gribētu, lai kāds man paskaidro kā bmw rēķina vidējo patēriņu degvielai. Jo īsti skaidrs nav kāpēc uz vietas stāvot, patēriņš kāpj vnk nēnormāli ātri, kgan reāli tak neko netērē īsti tajā brīdī ne?
Biju iepriekš rakstījis par patēriņa kalibrāciju, tad kāps daudz lēnāk un attēlos gandrīz precīzu patēriņu +- 0.1L.
05 Apr 2019, 09:12:37 @vernersb rakstīja:
Ā toč! Paturot verās ciet. A nevar uzlikt kkā lai automātiski to dara?
Stokā nē. Modificējot pasākumu ar signalizācijas palīdzību var.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 05 Apr 2019, 12:04:05 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
05 Apr 2019, 06:49:07 @vernersb rakstīja:
Gribētu, lai kāds man paskaidro kā bmw rēķina vidējo patēriņu degvielai. Jo īsti skaidrs nav kāpēc uz vietas stāvot, patēriņš kāpj vnk nēnormāli ātri, kgan reāli tak neko netērē īsti tajā brīdī ne?
ja dzinējs izslēgts - tad tiešām neko netērē... ja ieslēgts - tad padomā pats - ātrums 0km/h a degviela iet...
Tas ir normāli ka atšķiriba ir 1 cm priekšā labajai no kreisāa puses? Mēru pareizi tākā kkur te diskutējāt. Neatceros par aizmuguri, bet šķiet atšķirās ari, bet pretējās puses.Riepas pareizas un oareiziem augstumiem. 2009 e61 pneimo.
Šodien preventīvi nomainīju stūres pastiprinātāja eļļu - ielēju zaļo (CTF 11S), bet veco izvilku ar šļirci no rezervuāra. Tas ir normāli, ka tā vecā bija tāda sarkanbrūnitumša? Drošībai pielēju pilnu to rezervuāru un pagrozīju stūri no viena gala līdz otram un tad atkal izsūcu un iegāzu jaunu, bet žiža tāda pati.
Atceros, ka e46 stūres pastiprinātāja eļļa arī momentā bija melna pie līdzīgas apkopes. E61 tādapat īpatnība?
Es laikam ne līdz galam saprotu prikolu ar tādu ākstīšanos, jo nekāda maiņa tā nav, jo izsūc tu knapi pusi, ja doma ir nomainīt eļļu tad ok izsūknēt veco ir prātīgāk, jo tālākais paliks mazāk ķēpīgs, tad paraut reikai vaļā trubas un izgrozīt, lai vecā iztek max daudz ārā, tad saskrūvē visu ciet un gāž jauno gaisošanas nolūkā izgrozot stūri jau pielaistam, tad samērā ilgi tā eļļa turas tīŗa.
Filtru pie viena arī mainot, hvz kā e60 nebija reizē ar bačoku maināms kā e46?
Un tiešām tur ir paredzēta zaļa eļļa?
06 Apr 2019, 23:07:58 @vadjiksBMW rakstīja:
Es laikam ne līdz galam saprotu prikolu ar tādu ākstīšanos, jo nekāda maiņa tā nav, jo izsūc tu knapi pusi, ja doma ir nomainīt eļļu tad ok izsūknēt veco ir prātīgāk, jo tālākais paliks mazāk ķēpīgs, tad paraut reikai vaļā trubas un izgrozīt, lai vecā iztek max daudz ārā, tad saskrūvē visu ciet un gāž jauno gaisošanas nolūkā izgrozot stūri jau pielaistam, tad samērā ilgi tā eļļa turas tīŗa.
Filtru pie viena arī mainot, hvz kā e60 nebija reizē ar bačoku maināms kā e46?
Un tiešām tur ir paredzēta zaļa eļļa?
Es ar dīzeli reizes 3 skaloju un tad pildu sistēmu
Uz korķa rakstīts kam tur jābūt
E60 parasti CHF 11S
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Laikam ir noticis tas no kā baidījos.Purmais auto ar automāti. Ieliekot drive dzirdu situenu un reverse arī ar troksni ieslēdzas.Bet braucit viss gludi pārsledzas. 3.0d 2009
Offline
bet nu šākātā pafisties tur izcili vaidzēja cik atceros
