12 Oct 2021, 16:07:10 @Nixx rakstīja:
biju Mārupē.... tur visi noskumuši ...
Lab, lab nameiž, Mārupē darbi ir kā nekad daudz, visi rauj melnām mutēm un sūta kvēlus sveicienus. Pēc novadnieku ierosinājuma saņēmos palasīties šhito junk un sniegt savu situācijas vērtējumu
Vispār jau situācija ir ļoti raiba
Smagi lietotu ex-premijum braucēji, kas jau paši par sevi nav tā pati finanšupratīgākā sabiedrības daļa, mēģina kaut kā uzturēt savus tazikus kustībā. Bieži vien - ar ļoti ierobežotiem resursiem. Nu dzīve piespiež
Entuziastam pašam ir 500k nogājusi mašīna, kur ir acīmredzams, ka nav nekāda racionāla pamata to taziku nepārkausēt naglās - tehniskās ķibeles pa apli iet, plīst viss un pa visām šuvēm. Bet viņš turpina svilināt naudu tajā projektā. Un vēl ar to lepojas OK, katrs pa savam prātā jūk.
Entuziasts piedāvā savus pakalpojumus izmisušajiem vientiešiem pa 20 - 30 €. Realitātē tam pakalpojumam būtu jāmaksā X 10. Nu ja pieskaita nodokļus, aparatūru un protams, kvalificētu personālu. Kas mani patiešām uzjautrina - šis pats entuziasts neviltoti brīnās - kāpēc neviens serviss nepiedāvā šādu pakalpojumu ??!! Mums laikam būs jānopērk kāda biznesa iesācēja rokasgrāmata par tirgus likumiem viņam
Diagnostu un remontnieku "cunftes" pašreizējā situācija man atgādina anekdoti, ka 2 sader uz X €, ka viens apēdīs suņa sūdu. Nu pirmais apēd ar', otrs samaksā kā pienākas. Otram paliek tā naudas žēl, sader, vai viņš arī par to pašu X spēs apēst sūdu. Izdara, pirmais samaksā
Un abi domā - suņa sūdu esam saēdušies, bet bagātāki nepalikām
Ko es gribu teikt - mēģinot saremontēt to, ko vispār nevajadzēja remontēt rezultāts vnm būs tāds kā tagad ir - sadirsts viss, ko vien var sadirst. Ar šādām dekorācijām jums tur laimi neatrast
P.S. Nevajag dirst uz Mārupes meistariem. Mārupē var sarunāt testa braucienu ar meistaru. Var arī sarunāt, ka meistars aizved uz mājām Protams, ja mašīna nejūk pa šuvēm.
Interesanti, kāds ir Gaļaspils blokmājas barona pamatdarbs? Neba nu viņš mēmo kāpostu pelna diagnosticējot visādus hlamus un par to rakstot internetā? Vai arī powerā atlec kāds cents par interneta karatē paraugdemonstrējumiem?
12 Oct 2021, 19:04:22 @Zalespljavejs rakstīja:
Interesanti, kāds ir Gaļaspils blokmājas barona pamatdarbs? Neba nu viņš mēmo kāpostu pelna diagnosticējot visādus hlamus un par to rakstot internetā? Vai arī powerā atlec kāds cents par interneta karatē paraugdemonstrējumiem?
Un pats galvenais jautājums - pa kuru laiku barons strādā, ja visu laiku postē forumā
12 Oct 2021, 19:15:30 @Luseniuss rakstīja:
Viņš taujāja kurā servisā sviru nomainīs bez piedzīvojumiem nevis kā pareizi svira ir jāmaina.
Kursh jautaaja - Nixx?
A tev neskjiet,ka bez-piedziivojumu scenaariju nodroshina pareiza sviras nomainja? Nee?
Jā, Nixx jautāja kurā servisā uzticēt darbu.
Uzrakstīju, nekas grandiozs nav, lai dzen uz to servisu, kurā iepriekš laboja viņa iekšdedzes dzinēja vāģus.
Atbildēja - vairs nevēlas tur labot.
Nedzen zirgus. Ja būs vīlies elementāra darba izpildē, tad atsauksmes drīzumā uzrakstīs.
12 Oct 2021, 19:15:30 @Luseniuss rakstīja:
Viņš taujāja kurā servisā sviru nomainīs bez piedzīvojumiem nevis kā pareizi svira ir jāmaina.
Kursh jautaaja - Nixx?
A tev neskjiet,ka bez-piedziivojumu scenaariju nodroshina pareiza sviras nomainja? Nee?
Jā, Nixx jautāja kurā servisā uzticēt darbu.
Uzrakstīju, nekas grandiozs nav, lai dzen uz to servisu, kurā iepriekš laboja viņa iekšdedzes dzinēja vāģus.
Atbildēja - vairs nevēlas tur labot.
Nedzen zirgus. Ja būs vīlies elementāra darba izpildē, tad atsauksmes drīzumā uzrakstīs.
A man skjiet,ka,lai noveerteetu darbu,ir jaaceert teema. Nixx pilniigi noteikti neko neceert.
Nu,piemeeram, tu vai kaads cits zina,ar ko beidzas bukshu dakshu nemainiitas skruuves un nepareizi pievilktas?
Ar laiku tiek izjaatas bukshu seezhu vietas un pashas dakshas.
Ar laiku - moska peec nedeeljas,moska peec meenesha. Vienreiz asaakaa bedree,otro reizi..
Turklaat,ceeloni beigaas nenoteiks neviens. Jo,kad tas mezgls ir palietots,neviens vairs nevar pateikt, kaa un ar kaadu speeku skruuves tika pievilktas.
Vai kaads serviss taas maina (jai vienreiz jautaaju sheit)?
Cik zinu - neviens. Luuk, kaadas nianses parastaa mezglaa!
Jaa,abiem E60 shiis sviras tika mainiitas un abiem - neiveerojot neko no TIS prasiitaa.
Un kaads gan vareetu buut Maarupes viedoklis par sho? Klients lohs,jo maak TIS?
Nu jaa,izjaas bukshu seezhas vietas,buus jaamaina sviras. Izjaas dakshas - klabees arii jaunas sviras. Un - vainiigi atkal auto un to iipasnieki.. skarbi,ne?
Bildi šeit rādīja, taujājot vai poweristi var uzņemties nomainīt vai var kādu servisu ieteikt.
Pasmaidot, viens otrs rakstīja rektorika - lai mana pats.
Ļeniņgrada tajā bildē nebija. Vnk meha uzdevums.
Smagi lietotu ex-premijum braucēji, kas jau paši par sevi nav tā pati finanšupratīgākā sabiedrības daļa, mēģina kaut kā uzturēt savus tazikus kustībā. Bieži vien - ar ļoti ierobežotiem resursiem. Nu dzīve piespiež
Tu jau nu buutu peedeejais kas vareetu veert valjaa savu mutiiti, par to ko kaads var vai nevar atljauties misters atstaaju auto spicee pie bezmaksas shpanja un kilometrus kaatoju uz maajaam ar kaajaam lai iepistu kapeiku
Tu katru reizi meegjini izlikties smiekliigs, bet viss kas tev sanaak ir apmiizt savas kaajas
Drīkst Kaspara kungam uzprasīt? E65 n62 strādājošam voltāža ir līdz 15,2v, vēlāk krīt līdz apt 14,6v . Ir pamats mainīt regulatoru, vai 65 tur sarežģītāk viss ? Pa lielam, plusa vads pie akumulatora klemmes uzsilst, diezgan ātri. Paldies
Aa,tb., mana kljuuda bija taa,ka nenodroshinaaju Maarupi ar TIS? Tb,kantori,kursh it kaa specilizeejas sho auto remontaa??? Taa?
10..20 gadus vecam auto vinjiem nav info? Tur taa probleema?
Njihujasebe povorot
Es gan vienmeer maniiju teemu,ka Agra kungs visu zina labaak!
Varbūt mēs runājam par 2 dažādiem iestādijumiem
Tajā Mārupē, kur es biju, nemanīju plakātu - šeit strādā e60 sviru mainīšanas speciālisti
tas viens
un otrs. Maigi sakot, ir stulba tava pieeja TIS-u vērt vaļā PĒC remonta.
Par PS-u - lasot to sākotnējo ierakstu, man neradās šaubas, ka tu nezini atšķirību starp metāla cietību un skrūvju stiprību.
normālu izglītību guvis inženieris var jaukt "ka" un "kad" lietošanu, bet tos terminus - nekad nesajauks
Man pajaat par tavaam shaubaam, bet par servisa profilu - redz,kad tu zinaasi veesturi,zinaasi personaazhus,tad.. nu,tad ver mutiiti skaljiem apgalvojumiem.
Mana pieeja? Kaa tu zini,kad veru valjaa TIS? Man TIS staav atveerts visu laiku. Jaa,ir (kaut daudziem nav, vai jaapeerk).
Bet jaa,idejiski - ja es uzticos meham,es nechekoju pievilkshanas speekus. Kad mehs vilka,man (atkaartoju,esmu fizmats) likaas aizdomiigi.
Nochekoju. Aizdomas apstiprinaajaas. Un? Man pataa (atkal), kaa pareizi shiet tev.
Ja man jaabrauc uz servisu,kur man pasham jaamaaca mehs skruuves pievilkt,tas pilniigi noteikti nemaksaa tik,cik maksaa Maarupe. Un pajaat par naudu,bet tas ir logjikas jautaajums. Es esmu ateedies mehus,kas "visu zina", bet kas ir TIS,nezina.
viss ok
Tikai salīdzinām procesus.
Es parādiju, ko un KĀ manai mašīnai vajag izdarīt. Viss bija par 100 %
Esmu apmierināts, braukšu vēl, iesaku citiem
Tu atbrauc ar txt - man kaut kas grab, kaut kur jau skatījās, taisija, bet nesataisīja. saremontējiet, lai viss būtu stīgā.
Tev procesa gaitā jau kks likās AIZDOMĪGS. Bet nē, tu neko nedari uzreiz, bet PĒC tam ej cauri grāmatiņām un meklē kāšus niansēs
Man tava pieeja liekas saknē nepareiza
Bet kas gan esmu, lai tevi mācītu ... lai tev veicas
Adios
Lieliska reklāma servisam- ja precīzi zini vainīgo mezglu, vari sagādāt remonta instrukciju un apmācīt meistaru, tad darbs tiks izdarīts godam!
12 Oct 2021, 20:09:30 @Induction rakstīja:
Drīkst Kaspara kungam uzprasīt? E65 n62 strādājošam voltāža ir līdz 15,2v, vēlāk krīt līdz apt 14,6v . Ir pamats mainīt regulatoru, vai 65 tur sarežģītāk viss ? Pa lielam, plusa vads pie akumulatora klemmes uzsilst, diezgan ātri. Paldies
Jopt,kas par ievadu.
Peec manas saprashanas - shim jau ir inteligjenti vadaams gjenerators. Kas noziimee - saakumaa 15.2,lai max aatri uzlaadeetu akjim kritisko minimumu,veelaak - ar mazaaku U/I pielaadeetu pilnu.
Shiem auto borta spriegums mainaas atkariibaa no vajadziibas. Tas,ka spanis mainaas - idejiski laba ziime: gjenerators vadaas!
ok, paldies! Pat TIS raksta ka ''Зарядное напряжение в зависимости от температуры аккумуляторной батареи V 13,5-16,0'' , sanāk, ka nevajadzētu nokurties mašīnai. Nopirkšu jaunu akumulatoru ziemai, reģistrēšu un braukšu mierīgi, salīdzinot ar vasaru, liekas, ka pat soft close durvis iekšā iemīcīs pie 15v
Lieliska reklāma servisam- ja precīzi zini vainīgo mezglu, vari sagādāt remonta instrukciju un apmācīt meistaru, tad darbs tiks izdarīts godam!
Atkārtoju personām, kuru kurpju izmērs ir lielāks par IQ
Ja es izvēlos braukt uz auto markas specializēto servisu vai konkrētu mezglu / problēmu virzienā uzasinātu servisu - vnk nosviežu atslēgas pieņēmējam uz galda un paprasu - kad var nākt pakaļ
Tā kā manā gadījumā ar to ir dažas problēmas, es braucu uz piemājas "universālo" garāžu - tpc es tomēr veicu dažus mājasdarbus, lai pārliecinātos, ka viss būs pareizi.
tpc arī paužu izbrīnu par entuziastu, kurš katra otrā teikumā mēdz uzsvērt, cik ļoti tehnoloģiski sarežģīts izstrādājums tas viņa taziks ir, bet tai pat laikā par remonta kvalitāti interesējas PĒC remonta
Būtu tev IQ par kurpju izmēru lielāks, mācētu pareizi joslās braukt un savu taziku csdd piereģistrēt
OK, katrs pa savam prātā jūk. 
Protams, ja mašīna nejūk pa šuvēm.
Offline
misters atstaaju auto spicee pie bezmaksas shpanja un kilometrus kaatoju uz maajaam ar kaajaam lai iepistu kapeiku 
