10 Mar 2011, 19:11:58 Krishus rakstīja:
Talsu rajonaa noveerots, ka saak laapiit mazaas bedriites, bet nu nepaarliecinoshi respektiivi onkulli izmet no busa melnu maisu ar melno miiklu, uzsilda, ar LAAPSTU PIEBLIETEE, uzber granti un gerai !
Neesmu cella buuvnieks, bet vai nebuutu ar blieti jaapieblietee ?
Tas ir aukstais asfaltbetons - tur blietē/neblietē, viņš tāpat mīksts ir un paliek - ar satiksmi cik varēs pieblietēsies. Jebkurā gadījumā stipri pagaidu risinājums. Tehnoloģija +/- pareiza, lai arī cik perversi tas neizskatītos.
10 Mar 2011, 19:11:58 Krishus rakstīja:
Talsu rajonaa noveerots, ka saak laapiit mazaas bedriites, bet nu nepaarliecinoshi respektiivi onkulli izmet no busa melnu maisu ar melno miiklu, uzsilda, ar LAAPSTU PIEBLIETEE, uzber granti un gerai !
Neesmu cella buuvnieks, bet vai nebuutu ar blieti jaapieblietee ?
Tas ir aukstais asfaltbetons - tur blietē/neblietē, viņš tāpat mīksts ir un paliek - ar satiksmi cik varēs pieblietēsies. Jebkurā gadījumā stipri pagaidu risinājums. Tehnoloģija +/- pareiza, lai arī cik perversi tas neizskatītos.
pastāsti, kāpēc kad remontē saucamās bedrītes viņas saremontē ar lielu uzkalnu uz augšu
labs piemērs Bauskas šoseja Rīga - Ķekava
tie cirtieni pa piekari ir vnk zb
Un tad kāds pie velna ir deglava tiltam ielāpu materiāls??? tie jobanie gulošie veseli 13, kad to beidzot savedīs kārtībā, katru dienu tur jābrauc un vnk tracina tas tug tug, tug tug.
Tā jau vasarā man ir izslēgti Vef un Brasas tilts, kas drīz vispār netikšu pāri dzelzceļam..
10 Mar 2011, 19:11:58 Krishus rakstīja:
Talsu rajonaa noveerots, ka saak laapiit mazaas bedriites, bet nu nepaarliecinoshi respektiivi onkulli izmet no busa melnu maisu ar melno miiklu, uzsilda, ar LAAPSTU PIEBLIETEE, uzber granti un gerai !
Neesmu cella buuvnieks, bet vai nebuutu ar blieti jaapieblietee ?
Tas ir aukstais asfaltbetons - tur blietē/neblietē, viņš tāpat mīksts ir un paliek - ar satiksmi cik varēs pieblietēsies. Jebkurā gadījumā stipri pagaidu risinājums. Tehnoloģija +/- pareiza, lai arī cik perversi tas neizskatītos.
pastāsti, kāpēc kad remontē saucamās bedrītes viņas saremontē ar lielu uzkalnu uz augšu
labs piemērs Bauskas šoseja Rīga - Ķekava
tie cirtieni pa piekari ir vnk zb
Par A7 - tur pagājušajā gadā tika aizpildītas plaisas - nebija īsti pareizs lēmums, bet nu kā ir tā ir. Tagad tas ir īpaši jūtams, jo ziemas beigās sala ietekmē ceļa sega kūkumo, un plaisas tiek izstumtas uz augšu.
Bet ja viss būs kā plānots, tad drīz jāsākas būvdarbiem ceļa segas pastiprināšanai - tad kādu brīdi vajadzētu būt ok.
10 Mar 2011, 19:11:58 Krishus rakstīja:
Talsu rajonaa noveerots, ka saak laapiit mazaas bedriites, bet nu nepaarliecinoshi respektiivi onkulli izmet no busa melnu maisu ar melno miiklu, uzsilda, ar LAAPSTU PIEBLIETEE, uzber granti un gerai !
Neesmu cella buuvnieks, bet vai nebuutu ar blieti jaapieblietee ?
Tas ir aukstais asfaltbetons - tur blietē/neblietē, viņš tāpat mīksts ir un paliek - ar satiksmi cik varēs pieblietēsies. Jebkurā gadījumā stipri pagaidu risinājums. Tehnoloģija +/- pareiza, lai arī cik perversi tas neizskatītos.
pastāsti, kāpēc kad remontē saucamās bedrītes viņas saremontē ar lielu uzkalnu uz augšu
labs piemērs Bauskas šoseja Rīga - Ķekava
tie cirtieni pa piekari ir vnk zb
Par A7 - tur pagājušajā gadā tika aizpildītas plaisas - nebija īsti pareizs lēmums, bet nu kā ir tā ir. Tagad tas ir īpaši jūtams, jo ziemas beigās sala ietekmē ceļa sega kūkumo, un plaisas tiek izstumtas uz augšu.
Bet ja viss būs kā plānots, tad drīz jāsākas būvdarbiem ceļa segas pastiprināšanai - tad kādu brīdi vajadzētu būt ok.
kas paredzēts projektā? kādi darbi?mainīs tikai segumu ? kad sāks kaut ko darīt?
man taads jautaajums Androidam kaa celju buuves specam- kaapecc celja viduu liek akas nevis kaut kur malaa vai uz trotuara? saprotu vecie celji, bet jaunajiem tak ir tieshi taapat..
p.s. nekaa personiiga, vienkarshi tieshaam gribas zinaat..
10 Mar 2011, 21:48:44 pekinens rakstīja:
man taads jautaajums Androidam kaa celju buuves specam- kaapecc celja viduu liek akas nevis kaut kur malaa vai uz trotuara? saprotu vecie celji, bet jaunajiem tak ir tieshi taapat..
p.s. nekaa personiiga, vienkarshi tieshaam gribas zinaat..
pats labums vel, ka tas akas ir iesedusas un ar kanti tas vaks, nevis vaks ir taisns un ir vienada limeni ar cela segumu
10 Mar 2011, 21:48:44 pekinens rakstīja:
man taads jautaajums Androidam kaa celju buuves specam- kaapecc celja viduu liek akas nevis kaut kur malaa vai uz trotuara? saprotu vecie celji, bet jaunajiem tak ir tieshi taapat..
p.s. nekaa personiiga, vienkarshi tieshaam gribas zinaat..
reizeem taas akas tie pimpa gali tasa salike ka liekas-pashi tikai ar e-talonu vizinaas.
10 Mar 2011, 21:48:44 pekinens rakstīja:
man taads jautaajums Androidam kaa celju buuves specam- kaapecc celja viduu liek akas nevis kaut kur malaa vai uz trotuara? saprotu vecie celji, bet jaunajiem tak ir tieshi taapat..
p.s. nekaa personiiga, vienkarshi tieshaam gribas zinaat..
Arī par to vienmēr esmu brīnījies. Vecajā pilsētas daļā puslīdz skaidrs - ēkas tuvu, vietas maz, komunikācijas ka mudž utt.
Arī MK noteikumos par komunikāciju izvietošanu ir noteikts, ka, izvietojot komunikācijas sarkano līniju robežās tas jādara ārpus ceļa klātnes, un tikai galējas nepieciešamības gadījumā tās var izvietot zem ceļa...
Tāpat arī nesaprotu, kādēļ pilsētā vienmēr atļauj ar komunikācijām šķērsot brauktuvi ar atklāto metodi nevis ar caurduri - pat vietās, kur caurdures veikšanai ir pietiekami daudz vietas - saprotu, ka caurdure maksā dārgāk nekā segas sačakarēšana, bet anyway - nu kur tā var...
da uz ielvārdes ielas pirms laika lika tos kolektorus, un es vēljoproijām nesaprotu, kāpēc vienam kolektoram vaja 4 vākus? tas tāpēc, lai četri ļimonadņiki vienlaicīgi var šūpināt kājas ?
10 Mar 2011, 22:10:57 Modrs rakstīja:
da uz ielvārdes ielas pirms laika lika tos kolektorus, un es vēljoproijām nesaprotu, kāpēc vienam kolektoram vaja 4 vākus? tas tāpēc, lai četri ļimonadņiki vienlaicīgi var šūpināt kājas ?
Precīzi nezinu, bet savā prātā varu izdomāt tikai šādu iemeslu - pa 1-2 akām lien iekšā koļa, pa atlikušajām padod ceļamkrāna troses gadījumā, ja tajā kolektorā iekšā jāpārcilā kaut kas liels un smags Bet nu kaut kāda doma tam visam apakšā točna ir, jo PSRS laikā tie tipveida risinājumi bija visai pārdomāti un pamatoti.
10 Mar 2011, 21:02:03 djenkurs rakstīja:
Un tad kāds pie velna ir deglava tiltam ielāpu materiāls??? tie jobanie gulošie veseli 13, kad to beidzot savedīs kārtībā, katru dienu tur jābrauc un vnk tracina tas tug tug, tug tug.
Tā jau vasarā man ir izslēgti Vef un Brasas tilts, kas drīz vispār netikšu pāri dzelzceļam..
atceros, kad to tiltu remontēja, tā arī tika teikts, ka speciāli lej ar pampaku, ka iesēdīsies, mašīnas piebrauks. bet nu ir dirsā pilnīgā.
bedres bija aizlāpītas.
Offline
respektiivi onkulli izmet no busa melnu maisu ar melno miiklu, uzsilda, ar LAAPSTU PIEBLIETEE, uzber granti un gerai ! 
Bet nu kaut kāda doma tam visam apakšā točna ir, jo PSRS laikā tie tipveida risinājumi bija visai pārdomāti un pamatoti. 