07 Oct 2015, 22:05:57 b1te rakstīja:
tā no malas skatoties, nākas secināt, ka pēdējie VAG ražojumi tiešām neizceļas ar uzticību un jāj smadzenes saviem īpašniekiem nepieklājīgi bieži
daudzi vel droši vien dzīvo no eiforijas ko sniedza savulaik vecie 1.9tdi ar 5 litru patēriņu un mūžīgo resursu
Esmu nobraucis divus sestos golfus un tagad 43k ar 7, nekaadas probleemas, kaa viesuljam, nav noveerotas.
Ko nozīmē "nobraucis 2 sestos Golfus"? Tas ir psc - šrots, ja?
07 Oct 2015, 22:07:51 Saabpower rakstīja:
Šeit gan nebūs moller apetīte pie vainas. Golf 5 arī oficiālie vw servisi prasīja 200eur par spuldzi ar uzstādīšanu.
Kā man teica elektrourķis servisā, tad B6 ir dāāudz elektrisko bēdu, savukārt B7 jau esot uzticamāks.
Neskatoties uz visu, man tīri labi patīk Pastāsts (ērti sēdēt, ērti braukt, smieklīgs patēriņš - neizpildu pat 7l normu), bija Golf 6 nopakots, tas nepatika tik labi.
07 Oct 2015, 22:05:57 b1te rakstīja:
tā no malas skatoties, nākas secināt, ka pēdējie VAG ražojumi tiešām neizceļas ar uzticību un jāj smadzenes saviem īpašniekiem nepieklājīgi bieži
daudzi vel droši vien dzīvo no eiforijas ko sniedza savulaik vecie 1.9tdi ar 5 litru patēriņu un mūžīgo resursu
Esmu nobraucis divus sestos golfus un tagad 43k ar 7, nekaadas probleemas, kaa viesuljam, nav noveerotas.
Tu tos golpus pa savu naudu pērc? Ja darba auto, tad saprotu, īsts powerista dzīvesstāsts... bet ja paC tad gan ... izvēlēties auto bez pačota un sēdēt elitārā forumā nav labi
Sūkni arī būtu vēlams samainīt. Pirmo gadu A6 C6 ar 2.0TDI arī aprāva seškanti, ko samainīja, pēc pāris mēnešiem sūknis noklājās, norāva šāles un turbīna nokāvās.
07 Oct 2015, 22:05:57 b1te rakstīja:
tā no malas skatoties, nākas secināt, ka pēdējie VAG ražojumi tiešām neizceļas ar uzticību un jāj smadzenes saviem īpašniekiem nepieklājīgi bieži
daudzi vel droši vien dzīvo no eiforijas ko sniedza savulaik vecie 1.9tdi ar 5 litru patēriņu un mūžīgo resursu
Esmu nobraucis divus sestos golfus un tagad 43k ar 7, nekaadas probleemas, kaa viesuljam, nav noveerotas.
Tu tos golpus pa savu naudu pērc? Ja darba auto, tad saprotu, īsts powerista dzīvesstāsts... bet ja paC tad gan ... izvēlēties auto bez pačota un sēdēt elitārā forumā nav labi
Nav jau noziimes pa kaadu naudu auto pirkts, staastu pieredzi, nevis ar banknoteem vicinos.
07 Oct 2015, 22:05:57 b1te rakstīja:
tā no malas skatoties, nākas secināt, ka pēdējie VAG ražojumi tiešām neizceļas ar uzticību un jāj smadzenes saviem īpašniekiem nepieklājīgi bieži
daudzi vel droši vien dzīvo no eiforijas ko sniedza savulaik vecie 1.9tdi ar 5 litru patēriņu un mūžīgo resursu
Esmu nobraucis divus sestos golfus un tagad 43k ar 7, nekaadas probleemas, kaa viesuljam, nav noveerotas.
Tu tos golpus pa savu naudu pērc? Ja darba auto, tad saprotu, īsts powerista dzīvesstāsts... bet ja paC tad gan ... izvēlēties auto bez pačota un sēdēt elitārā forumā nav labi
Nav jau noziimes pa kaadu naudu auto pirkts, staastu pieredzi, nevis ar banknoteem vicinos.
Neiet jau runa par naudu, bet par faktu ka tas ir golps, par jauna septītā golfa cenu sanāk ar pačotu pārbāzts un pilns E60
E60 powerā ir oligarhauto, ar viņu pārvietojās tādas autoritātes kā Olijs piemēram. Kamēr Golf 7 ir parasts VAGs kuru neviens neciena, ja vēl dīzels un nav gāzes iekārtas tad pačots jau aiziet mīnusā... Ja tam visam klāt nāk fakts ka auto nav ņemts līzingā, tad vienīgā izeja ir dzēsties no powera
Offline
... izvēlēties auto bez pačota un sēdēt elitārā forumā nav labi 
