08 Nov 2014, 16:13:18 mariigais rakstīja:
Varbūt, ka te jau ir apspriests, bet nu varbūt var atsvaidzināt info par atslēgām uz E60.
Tātad problēma tāda, ka kādu laiku bija problēma ar atslēgšanu/aizslēgšanu, respektīvi, pults pa retam tikai reaģēja... nu ir tā ka vispār vairs nav reakcijas... biju arī tik "gudrs", ka ataisīju viņu vaļā, lai nomainītu to lādējošo bateriju...bet izrādījās, ka viss nav tik vienkārši kā e46... Šobrīd atslēga ir salīmēta, bet viss notiek tikai ar manuālo atslēgšanu... pārējā ziņā problēmu nav, auto pielaist var...
Problēma arī tāda, ka atslēga ir tikai viena un tā pati tā rezerves vai kā viņu nosaukt...
Kāds varētu būt risinājums? Kaut kāds BM auto vai Wess var tikai palīdzēt?
Te Liepājā risinājums nav, tāpēc domāju braukt uz Lielpilsētu...bet uz kurieni iesakāt?
Pašlaik saskaros ar līdzīgu problēmu , tikai nēesmu jaucis vaļā un vel reaģē , bet ne katru reizi.
Ja sanāk kaut kā sataisīt to visu , tad ,lūdzu, uzrakstīt kā to izdariji...
Ok, tad tepat ari ziņošu... bet nu kā redzi pēc ieteikumiem jāsāk ar BR apmeklējumu... ja nelīdz tad laikam nekas cits kā oficiālie dīleri neatliek...
Man bija identiska situācija...vajadzēja vienu bloku nomainīt (70-100 eiro bloks + darbs...kopā 150 eiro laikam atstāju) bet man tur vel bija šādi tādi sīkumiņi ar vadiem ko elektriķis darija.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
12 Nov 2014, 18:13:38 Playstream69 rakstīja:
12 Nov 2014, 17:33:40 protams rakstīja:
Vai arī nekas no minētā ja nopirksi benzīnu
Izņemot kārbu, kas visiem tas pats vien ir. + lielmotora benzīniem kārbas filtrs mainās kopā tikai ar kartera vāku, kas sanāk dārgāk kā tikai filtru mainīt.
Lielmotora benzīniem un 535D, jo tam ir identiska kārba kā lielmotoru benzīniem.
Muftas plīst visiem.
12 Nov 2014, 17:33:40 protams rakstīja:
Vai arī nekas no minētā ja nopirksi benzīnu
Izņemot kārbu, kas visiem tas pats vien ir. + lielmotora benzīniem kārbas filtrs mainās kopā tikai ar kartera vāku, kas sanāk dārgāk kā tikai filtru mainīt.
Lielmotora benzīniem un 535D, jo tam ir identiska kārba kā lielmotoru benzīniem.
Muftas plīst visiem.
Un arī dīzelim kārbas filtrs mainās kopā ar kartera vāku
Jautājums līdzīgs. E61 525d, peec visu svecu, filtru mainas (gaisa,ellas,salona,degvielas utt), ar 2 un 3 treso ātrumu jūtami 'nevelk'...varētu būt gaisa devēju/masas uzstādījumi nosisti? Vai jākoncentrējas tomēr uz turbīnu...?
[ Šo ziņu laboja sleepless, 14 Nov 2014, 16:55:30 ]
Offline
