Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Šitāds skats ir lielākajai daļai e60 un palielai daļai F10.
Mogo, aizdod riepas un lukturus uz skati, degviela pa 10 eur, diodes salona apgaismojumā, mūzika no piepīpētāja, esmu piznesmans
Man acis sāp kad lasu ka 10.9 vai 8.8 ir skrūves cietība. Tā ir stiprības(Strength) nevis cietība(hardness)klase, kurai atbilst skrūves stiepes stiprība un cietība ir pakārtots lielums.
Starpība stiprībā satarp parastu 5.6 klases biezpienskrūvi un 10.9 ir ~2.4 reizes nevis 4-5
(neko zem 5.6 gan nav nācies redzēt, kaut gan eksistē arī zemākas klases)
Cietība pēc Vickers skalas ~2reizes
Vairāk gaisa + vairāk degvielas + apsteidze, šīs 3 lietas ir jānotrāpa un viss būs chiki poki. Tavā izpratnē, laikam, tiek strādāts tikai ar degvielu un to izdara pa 2 min
21 Sep 2021, 12:19:04 @FFL rakstīja:
Vairāk gaisa + vairāk degvielas + apsteidze, šīs 3 lietas ir jānotrāpa un viss būs chiki poki. Tavā izpratnē, laikam, tiek strādāts tikai ar degvielu un to izdara pa 2 min
oo, tu mums esi taa drosmi sasmeelies, ka saac borziit?
ok, jautaajums - ''vairaak gaisa''. Par sho var konkreetaak?
Tb., lohi BMW [piemeeram] uzliek turbu, kas speej konkretajos apstaakljos mochiit 1.3+ reizes lielaaku spiedienu/pluusmu, bet ''glushii'ar gjeometriju/weistu? Jeb kaa tu to giasu ieguusti?
ok, precizeeju - ne tu, jo sajeegas tev nulle un tu toch neko neadjusto. bet nu idejiski, ko tev staastiijushi lielie puikas?
Vajag izgriezt katu un pdf un uzlikt sporta gaisa filtru, lai motors var elpot, tad būs vairāk gaisa
uz E87 aķi var izlādēt, ja pusi dienas visu laiku vnk virina durvis neaizslēgtai mašīnai, bet nekur nebrauc
aizbraucu ciemos Rīga > Sigulda un kad bija jābrauc mājās - čušš, start poga nereaģē, piepīpēja - aizgāja un tgd sieva vizinās pa Rīgu un viss Ok, tik nevaru saprast, cik ilgi moš vnk aķis jāpērk jau jauns viss
21 Sep 2021, 12:19:04 @FFL rakstīja:
Vairāk gaisa + vairāk degvielas + apsteidze, šīs 3 lietas ir jānotrāpa un viss būs chiki poki. Tavā izpratnē, laikam, tiek strādāts tikai ar degvielu un to izdara pa 2 min
oo, tu mums esi taa drosmi sasmeelies, ka saac borziit?
ok, jautaajums - ''vairaak gaisa''. Par sho var konkreetaak?
Tb., lohi BMW [piemeeram] uzliek turbu, kas speej konkretajos apstaakljos mochiit 1.3+ reizes lielaaku spiedienu/pluusmu, bet ''glushii'ar gjeometriju/weistu? Jeb kaa tu to giasu ieguusti?
ok, precizeeju - ne tu, jo sajeegas tev nulle un tu toch neko neadjusto. bet nu idejiski, ko tev staastiijushi lielie puikas?
Nu jā, tu jau teiksi ka tur viss ir aprēķināts, ar lielāku boostu plūsma nebūs īstā, kūleris nedzesēs utt utjp. Viss tur normāli, katram motoram ir ko pielikt ar remapu, nesačakarējot visu pasākumu
Viņš salikts pēc klasiskās strokera receptes, domāju, tur nav jāstāsta nekas vairāk
Tādam, principā, 2 lietas tik ir ko aiztikt kompī. Nu un protams pieregulēt visu vajag uz labāko degvielu, ko var saliet. Parasti tas ir nestes e98
Offline
