24 Aug 2012, 23:04:13 zuums rakstīja:
525i 1990.g cena 2550ls.
Pīļtēviņus,Tītarus un šašliku cepējus palūgšu netraucēt.
Alus un šņabja dzērājus,ja ir interese PM.
Vari uzreiz sutit uz e-pastu [email protected]
Vairak infas un bilds!
Vizuāli nav perfekts, ir kada bukte, kkur rūsiņš, bet nav jau caurpuvis. Tehniski viss ok, uzpildies 1x mēnesī un brauc. Protams Rīgas biznesmeņiem jau neder, bet laukos izvest kartupeļus līdz tirgum ideāls. Šaubos, ka ss.lv pa to ciparu ir kāds labāks.
Pārdodu e36 328i kupeju. Pilna oriģinālā m-paka, melnie griesti, pusādas salons, 17" bmw diski, 215/45 riepas, centrālā atslēga, xenona gaismekļi miglām, sēdinājums, 95.g. decembris. Dzinējs strādā nevainojami, piekarē arī viss kārtībā, negrab nekas. Ir šur tur rūsa, tāpēc arī cenu lieku zemāku par vidējo šim modelim. cena 1800 ls
Pārdodu BMW 318is, bet motors m50b25
Latvija ir ļoti maz tik labi saglabājušos E36.
Mašīnai nauda netika žēlota, remontēta vienmēr kad vajag un viss darīts laicīgi.
Pārdodu, jo vēlos kādu jaunāku BMW.
Cena 1500ls, uz vietas ar argumentiem cena runājama.
Sīkāk PM vai 28688962
Pārdodu restaurētu un pārbūvētu e30. 2,5L M50B25. Auto būvēts sev divu gadu laikā, nežēlojot naudu, laiku un līdzekļus. Kopumā ieguldīti aptuveni 4000Ls. Pārdodu negaidītu naudas problēmu un došanās prom no LV dēļ (((((.
Cena 1500Ls runājama.
Virsbūve
- 1988g 4 durvju sedans. Viss sākās ar pārmetināšanu un noklāšanu ar pretrūsas līdzekli apakšā.
- Glāžu savilcējs priekšā
- Glāžu savilcējs aizmugurē
- Stingrību palielinošs savelkošais krusts zem motora - tāda pat funkcija kā glāžu atsaitei augšā (papildus stingrībai).
- Aizmugurējām glāzēm pastiprinošie elementi (RM1 production)
- Akumulators bagāžniekā ar jaunu plusa vadu un klemmēm
- Grafiti krāsojums ar profesionālajām krāsām un matēti lakots. Pie vēlmes pārkrāsot lieli sagatavošanas darbi nav jāveic.
Ritošā
- Plaza sport amīši 4x
- H&R 60/40 atsperes
- Visas bukses virpotas no poliuretāna
- Poliuretāna ekcentri priekšējiem lauktiem
- Visa hadenenes sviras apstrādātas ar smilšu strūklu un pulverkrāsotas
- Resnās stoikas + disku bremzes abiem tiltiem
- Visi lodbalsti jauni
- Visi gultņi jauni
- E36 reika tikko pēc kapitālā remonta ar jauniem pirkstiem, šarām putekļu gumijām
- Jauns kardāna iekargultnis
- Reduktors 3.25 ar bloķi un svaigu eļļu
- Diski R16 OZ Racing F1 (pirms diviem gadiem pirkti jauni - kosmoss)
- Noregulēta savirze
- Līdzi atdošu oriģinālos ziemas lietos diskus ar labām svaigām šipenēm.
Motors
- M50b25 bez vanos motors. Ņemts no ejoša 5-tā sedana ar automātu, kas nonāca šrotā dēļ rūsas un sistas pakaļas
- Visas gaisa trubas jaunas (liela daļa ņemtas no AD parts - silikona)
- Gāzes trose E36 (nekur neķersies)
- Izplūdes/ ieplūdes ringi/blīves jaunas
- Svaigi šķidrumi - eļļa, sajūgs, antifrīzs
- Lielais radiators
- Spararats M20 ar M50 zobvainagu [ svars <10kg ] + atjaunota darba virsma
- Visi motora rullīši mainīti
- ZF kārba no 2001.gada E39
- Jauns SACHS sajūgs (disks, kurvis, izspiedējgultnis)
- Jaunas NGK sveces
- Jauna BOSCH lambda zonde
- Elektriskais ventilators kurš automātiski slēdzās pie attiecīgajiem grādiem
- Custom made shortshifters ar Z3 apakšējo sviru (perfekti slēdzas bez brīvkustībām. Jāredz dzīvē, lai saprastu kas tā par rotaļlietu)
- Jauns DETA akumulators
- Svaigs stūres pastiprinātāja sūknis
- Sakopti motortelpas vadi
Bremzes
- Suporti smilšstrūkloti un pulverkrāsoti.
- Pilnībā pārlasīti suprti - cilindri, gumijas, nipeļi
- Jaunas bremžu šļauciņas
- Perforēti Zimmerman bremžu diski 4x
- Jaunas rokasbremzes troses un uzlikas
- Jaunas, vara, bremžu trubas
- Svaiga Motul racing bremžu eļļa
Salons
- Melnie griesti
- Melnā grīda
- Pāršūti sportsitzes benķi - menls zamšs ar dzeltenu ādu
- Kvalitatīvi pāršūta Mtech stūre
- Apvilkts aizmugurējais plaukts
- Flokēts priekšējais panelis ar visu viduskonsoli kura nāk ap ātrumkloķi un rokas bremzi
Pēc projekta salikšanas šovasar ir nobraukti aptuveni 800km kā ikdienas auto, lai izlīstu bērnu slimības (kuras visas protams ir novērstas)
Motora pārbūve ir reģistrēta CSDD. TA līdz Novembrim. Skate tika izieta, kad bija ielikts motors un salikta hadene pirms salona jaukšanas ārā uz ziemu. Pēc skates iziešanas nav veiktas pārbūves dēļ kurām to nevarētu iziet atkal.
Šoruden dodos prom no LV, kas arī ir pārdošanas iemesls šim vienam no tehniski labākajiem M50B25 E30 swapiem Latvijā par smiekla naudu.
Pietrūka laiks piestrādāt pie vizuālā - salikt sliekšņus, bamperus, uzlikt plānākas riepas balonu vietā. Bija arī plāns kvalitatīvi nokrāsot.
Offline
Galvenais, lai ir ar daudz maz sakarīgu virsbūvi.
(((((.
