Tēma: Dārza darbi un tehnika

06. May 2016, 08:08

#830

Kopš: 27. Sep 2007

Ziņojumi: 7815

Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger

05 May 2016, 23:27:30 @bum_bumz rakstīja:

05 May 2016, 20:26:20 @Chainsaw rakstīja:
apins, nu es domāju par to, ka lielām platībām ņemt kkādu mini traktorīti ar dīzeļmotoru, vai kkādu šo plastmasas benzīnrūcekli

Nejauc mauriņa vaboles ar traktorīšiem, kuriem pa vagu jābrauc.

Līdz 1/2 hektāram iztiek ar kultivatoru, līdz 3ha - ar motobloku.
Tā vismaz ruslandes forumos aktīvisti dara.
Pats urbos, ko ņemt, jo Janmar-veidīgo īsti nevajag, pareizāk sakot, nav kur uzglabāt šobrīd. Man apstrādājams ~0,2ha, īzi tiek galā ar kultivatoru. Arī 100 g vecu atmatu vienu gabalu uzplēsu
No sākuma vēl bij starpposms, ņemt motobloku, krievu Ņevu ar B&S. Beigās izskaitļoju MTD 380M ar paša ražotu bīdekli.
No visa pārējā klāsta pa lielam tur bija 1 un tā paša tehnika ar dažādām uzlīmēm, īsti B&S vai klonēti - atliek vien minēt.
Šobrīd lauki jau apstrādāti, vēl būs jāpadarbina - jāuzrušina un jāizlīdzina nedaudz ainava. Tad jau drīz rindstarpu rušināšana.
Auzu motoru izbāž vienos vārtos, rudenī būs 2 gadi, pagaidām bez niķiem.

Tie janmari uz price/performance lietotājam-amatierim ir par dārgu.
Jau gadus piecus lietoju MB1 (vecā Ņeva) ar B&S 8hp
ss.ellvee vēl ir pilns ar dzelžiem no šitā, un rāmavā arī ir jauni nopērkami.
Man viņš velk piekabi, frēzē zemi, pūš sniegu un pļauj zāli, vago arī ja vajag. Un tas par smieklīgām naudām.

Jā- šļakstveida eļļošanai vajag SAE 30 eļļu. Nekādi 10w40 tur neder.

Offline

06. May 2016, 08:21

#831

Kopš: 05. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1104

Braucu ar: četriem riņķiem

Kāds tam pamatojums par sae30?

B&S lapā pat ielicis tabulu un piedāvā izmantot 5w30 un 5w40 sintētiku.

Offline

06. May 2016, 08:32

#832

Kopš: 27. Sep 2007

Ziņojumi: 7815

Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger

Pamatojums tāds ka tā eļļa ir tikpat sena cik eļļošana ar lāpstu. (akmens laikmeta tehnoloģijas) un tā sae30 bagātīgāk uzklājas un mazāk notek. Viskozitāte arvienvārdsakot.
Krievu pakaļdarinājumu tam B&S motoram es nokāvu, lejot eļļas no mašīnu kanniņām.
Agrāk B&S ekomendēja tikai sae30. Snowblower engines laikam tagad ar.

Offline

cipargalva

06. May 2016, 08:36

#833

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6748

Braucu ar: quattro

Tu taču saproti, ka SAE30 būs tikpat bieza pie darba temperatūras kā 5W30 vai 10W30. 5W40 un 10W40 būs tikai nedaudz biezāka.

Offline

06. May 2016, 08:38

#834

Kopš: 14. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3469

Braucu ar: RS, Jimny un R1200GS

Visbiežāk instrukcijās pļāvējiem, kam ir b&s dzinējs ir rakstīts, ka jālej sae30. Pļāvējiem ar Hondu gan ir 5w30 jālej.

Var jau būt, ka b&s dzinēji ir vecmodīgi, bet kāpēc klienti, kad ienāk veikalā, tad viņiem visbiežāk ir vienalga, kādā krāsā pļautene, bet galvenais, lai ir b&s dzinējs?

Modrs, castelgarden ir stiga lētais brends kā mcculloch husqarnai, taču Latvijā viņu importē tik mazos apjomos, ka cena ir augstāka vai vienāda ar stigu.

-----------------
Eu, kāpēc nerāda parakstu?

Offline

cipargalva

06. May 2016, 08:39

#835

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6748

Braucu ar: quattro

Labi, tad CVT nevajag, paliek manuālis un HST. HST cena nedaudz kož, bet nu varbūt jāpadomā.

Offline

06. May 2016, 09:11

#836

Kopš: 27. Sep 2007

Ziņojumi: 7815

Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger

Kur var hondai, robinam vai hvz kam vēl uz vietas atrast rezerves daļas? Briggam var.
Hondai ir čuguna čaula? Dažiem briggiem vēl ir.
Man vajag, lai:
Dzinējs ir lēts ekspluatācijā
Lai var pats zem ābeles saskrūvēt
Serviss.
Zālespļāvējam jau pokuj, bet uz motobloka tomēr nianses atšķiras. Tie briggi vēsturiski ir šeit jau 20 gadus.

Offline

06. May 2016, 09:41

#837

Kopš: 14. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3469

Braucu ar: RS, Jimny un R1200GS

Lielākoties B&S dzinēji ir populāri Skandināvijā un Austrumeiropā, taču Rietumeiropā pārsvarā Honda dzinēji.

-----------------
Eu, kāpēc nerāda parakstu?

Offline

07. May 2016, 06:43

#838

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10492

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

06 May 2016, 09:11:50 @Zoo rakstīja:
Kur var hondai, robinam vai hvz kam vēl uz vietas atrast rezerves daļas? Briggam var.
Hondai ir čuguna čaula? Dažiem briggiem vēl ir.
Man vajag, lai:
Dzinējs ir lēts ekspluatācijā
Lai var pats zem ābeles saskrūvēt
Serviss.
Zālespļāvējam jau pokuj, bet uz motobloka tomēr nianses atšķiras. Tie briggi vēsturiski ir šeit jau 20 gadus.

hondai un tās kloniem ir čuguna čaula (gan horizontālai, gan vertikālai asij).
Verikālās ass hondas un tās kloniem ir čuguna čaula. Līdz ~ 4.5hp (vertikālai asij) sastopami ar plastmasas sadalenēm, bet šā vai tā bez problēmām strādā. Horizontāliem līdz ~ 5.5hp.

Brigiem līdz ~ 8-9 hp, kas nav marķēti ar I/C vai intek, ir nikosils vai alusils.

Palielam visi dārza tehnikas motori ir zem ābeles remontējami, tikai brigam tev vajadzēs colliskās atslēgas/muciņas

[ Šo ziņu laboja Modrs, 07 May 2016, 06:44:16 ]

Offline

07. May 2016, 06:49

#839

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10492

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

06 May 2016, 07:28:23 @jaks rakstīja:
Ir hidrostatika uz roku un patīk. Ar kājas vadību nav braukts, bet šķiet ka bebūtu ērti

Manuprāt, tieši ar kāju ir visērtāk, jo tev viena roka paliek uz stūres, ar otru roku tu "na hodu" vari mainīt pannas augstumu, slēgt iekšā/ārā nažus, izgāzt savācējkasti, vai vnk pieturēties pie ručkas pļaujot slīpumā. Arī ja jālavierē starp šķēršļiem, ne vienmēr ar vienu roku var ātri izgrozīt stūri.
Protams, ja ir liela bezšķēršlu platība un rokas vadībai kruīzs, tad palielam nekāda starpība.

Offline

07. May 2016, 06:56

#840

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10492

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

Apin - brigus grib tāpēc, ka pilns ss.lv ir ar veciem briga šrotiem, kuros propogandiski rakstīts, ka amerikāņu izturīgais briga motors. Tas ir meinstrīms. Tikai, kad parunā ar dārza tehnikas pārdevējiem, tad visi kā viens piekrīt, ka honda vai tās kloni ļoti smuki rūc, un ir mazāk kaprīzi.

Par castelgarden - lai arī lētais gals, bet salikšanas kvalitāte un izmantotās komponentes ir labas. Kaut vai tas, ka priekšējiem riteņiem joprojām ir gultņi, nevis čuguna bukses, kā vairumam šī brīža mauriņtraktoriem

Es esmu eksperimentējis un lējis 10W30 vecā apakšvārtu motorā un tad pa visiem galiem nāca ārā eļļas tvaiki un zilais pa skursteni. Augšvārtu motoros tas nav tik izteikts, jo darba temperatūra nedaudz zemāka.
Itkā jau absurds, bet nu sae 30 vs 10W30 ir kkāda starpība augstās temperatūrās.

[ Šo ziņu laboja Modrs, 07 May 2016, 07:01:37 ]

Offline

07. May 2016, 07:16

#841

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10492

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

05 May 2016, 23:27:30 @bum_bumz rakstīja:
......Beigās izskaitļoju MTD 380M ar paša ražotu bīdekli.......

man šķiet, ka MTD pats neražo matorus. Uz T380M frēzes ir hondas klons, ar sīkām atšķirībām, kā, piemēram, eļļas līmeņa tausts iet caur bāku blokā no augšas, un nav zema eļļas līmeņa aizsardzība.
Man ir tieši šāda frēze, un 6 gadus jau ir izturējusi. Ja neskaita, ka pirmajā reizē reversa piedziņas siksna pārdega

Un, manuprāt, mīnuss ir tas, ka ķēžu reduktors ir aizvalcēts un nav paredzēts remontam. Ja ķēdes izstiepjās, vai izejas ass gultņi jāmaina, tad ir gemarojs

[ Šo ziņu laboja Modrs, 07 May 2016, 07:18:06 ]

Offline

07. May 2016, 11:31

#842

Kopš: 14. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3469

Braucu ar: RS, Jimny un R1200GS

Modrs, Tu pats ikdienā strādā ar dārza tehniku, ka par visu Tev ir viedoklis?

Neviens lielais tehnikas ražotājs pats neražo dzinējus. Ja, piemēram, rakstīts, ka tas ir stiga vai alko motors, tad patiesībā apakšā zem plastmasām ir Loncin dzinējs. Pat husqvarnai uz brigga motoriem nāk virsū plastmasas ar husqvarna uzrakstienm.

-----------------
Eu, kāpēc nerāda parakstu?

Offline

09. May 2016, 08:26

#843

Kopš: 27. Sep 2007

Ziņojumi: 7815

Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger

Gribēju izteikt Komplimentus DEPO veikalam.
Ķīnas trimmerim ar čehu nakļenēm HECHT izbeidzās starteris un štanga arī bija stipri bēdīgā stāvoklī. Dazvanot berģu depo servisa meistaru (vnk pazvanot pa internetā norādīto nr un lūdzot savienot) izrādījās, ka abas mantas ir uz vietas- starteris 5€ un štanga 20€!
Jūtos laimīgs!

Offline

09. May 2016, 12:00

#844

Kopš: 14. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3469

Braucu ar: RS, Jimny un R1200GS

08 May 2016, 08:43:03 @SteelRat rakstīja:
Kungi, pie kopsauceja nonacat man ar interese zales pljavejs, vai nu bendzas, vai elektriskais ar akjiiti, velams ar funkciju ka pac velkas uz priekshu un notiekti smalcinataju + iespeju piesipt kasti savaksahanai, ja vaig
Kadus modeljus iesakat un kur meklet

Akumulatornieks ar gaitu nebūs no lētajiem. Man pieejams tikai 1 variants - šis te.

Savukārt, benzīnniekiem ar gaitu + kasti + savācēju cena var būt no kādiem 300 - 1500 eur. Tur vajag vairāk raksturlielumus zināt, cik liela platība utt

-----------------
Eu, kāpēc nerāda parakstu?

Offline

09. May 2016, 12:16

#845

Kopš: 14. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3469

Braucu ar: RS, Jimny un R1200GS

Akumulatornieki katru gadu progresē, taču es laikam vecmodīgs un pats sev izvēlētos benzīnnieku. Laikam prius braucējs no manis nesanāks

-----------------
Eu, kāpēc nerāda parakstu?

Offline

Laoshi

09. May 2016, 12:23

#846

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

Ir divi ap piecus gadus veci huseini zāles pļāvēji, abiem rokturis pie korpusa izļurkājies un viņam gājiens tagad ir pusmetrs. Pāri kurmju rakumiem sanāk izdevīgāk vilkt, nevis stumt. Vai ir kaut kādi remkomplekti vai tikai svarka style?

Offline