03 Dec 2012, 20:36:35 Piparss rakstīja:
kas varetu būt pa hu*** , ka kaarba peeksni kapikusi taka stipraa sala citreiz ir kad taka galiigi cieta bet tas paratsi ir pie -30 un kad mashina bisku iesilst tad atieiet, bet tagada nav ne sala un cieta visu laiku jau kādu nedēļu ! kkadas tantes te saka kko par sajūgu , bet moska ella sūdīga ? mosksa kādam tā bijis !
PS. Kaplis e36 316
Kaarbaa ellja totali nepareiza jaalej ir taada kura ir pee specifikaacijas nevis taa kura macinam tiikamaak.
neko neesmu darijis ar to ellu, vnk agraak taa nebija a tagad ir...
kādam varbūt ir bilde no m50 motora kronšteinu izvietojuma iekš e36?
es e34 dzinēju taisos likt iekš e36, paņēmu tā garām ejot e36 kronšteinus, tajās vietās, kur e34, 36tā kronšteini nepas, jāskrūvē blakus skrūvju vietās, kur ieplūdnieka atbalsta kronšteins?
05 Dec 2012, 09:19:30 velkonis rakstīja:
varbūt ir kāds gudrinieks - kas var pateikt - par E39-to - ...bremzējot rodas vibrācijas - pirms tam samainīti diski un kluči - kamēr jauni iet ok - vēlāk parādās vibrene, - kas par ģēlu??
pašam doma - varbūt bremžu izspiedējcilindrs strādā kā nevajadzētu - t.i. neviemnērīgi...
varbūt ABS taisa kādas špāsīgas lietas... -
Paldies jau iepriekš..
Sūdīgi diski ātri sametās, svarīga ir kombinācija diski+kluči. Tu neesi no tiem, kam patīk stāvot turēt bremzes nospiestas visu laiku?
man jau patstāvīgi ir bremzes jātur - jo braucu ar automātkārbu..
slodze liela un sūdīgi diski var salocīties.
vai arī ja ar karstiem bremžiem rauj caur peļķēm pohujā utt ...
stāvot bremzes vari turēt kaut līdz pasaules galam .. nekas tur nesalocīsies !
es savam e39niekam arī virpoju ...
man bij 1 klucim frikcija atdalījusies un vislaik berzējās gar disku un sildīja viņu .. tad nu pāris peļķes un rezultātā līki diski ..
05 Dec 2012, 09:19:30 velkonis rakstīja:
varbūt ir kāds gudrinieks - kas var pateikt - par E39-to - ...bremzējot rodas vibrācijas - pirms tam samainīti diski un kluči - kamēr jauni iet ok - vēlāk parādās vibrene, - kas par ģēlu??
pašam doma - varbūt bremžu izspiedējcilindrs strādā kā nevajadzētu - t.i. neviemnērīgi...
varbūt ABS taisa kādas špāsīgas lietas... -
Paldies jau iepriekš..
Sūdīgi diski ātri sametās, svarīga ir kombinācija diski+kluči. Tu neesi no tiem, kam patīk stāvot turēt bremzes nospiestas visu laiku?
man jau patstāvīgi ir bremzes jātur - jo braucu ar automātkārbu..
slodze liela un sūdīgi diski var salocīties.
vai arī ja ar karstiem bremžiem rauj caur peļķēm pohujā utt ...
stāvot bremzes vari turēt kaut līdz pasaules galam .. nekas tur nesalocīsies !
es savam e39niekam arī virpoju ...
man bij 1 klucim frikcija atdalījusies un vislaik berzējās gar disku un sildīja viņu .. tad nu pāris peļķes un rezultātā līki diski ..
05 Dec 2012, 09:19:30 velkonis rakstīja:
varbūt ir kāds gudrinieks - kas var pateikt - par E39-to - ...bremzējot rodas vibrācijas - pirms tam samainīti diski un kluči - kamēr jauni iet ok - vēlāk parādās vibrene, - kas par ģēlu??
pašam doma - varbūt bremžu izspiedējcilindrs strādā kā nevajadzētu - t.i. neviemnērīgi...
varbūt ABS taisa kādas špāsīgas lietas... -
Paldies jau iepriekš..
Sūdīgi diski ātri sametās, svarīga ir kombinācija diski+kluči. Tu neesi no tiem, kam patīk stāvot turēt bremzes nospiestas visu laiku?
man jau patstāvīgi ir bremzes jātur - jo braucu ar automātkārbu..
slodze liela un sūdīgi diski var salocīties.
vai arī ja ar karstiem bremžiem rauj caur peļķēm pohujā utt ...
stāvot bremzes vari turēt kaut līdz pasaules galam .. nekas tur nesalocīsies !
es savam e39niekam arī virpoju ...
man bij 1 klucim frikcija atdalījusies un vislaik berzējās gar disku un sildīja viņu .. tad nu pāris peļķes un rezultātā līki diski ..
Jā, automātam ir jātur bremzis, bet manuālim labāk tānedarīt, īpaši aukstā laikā. Tipa kārtīgi noliek mierā, disks uzkarst, klucis piespiests, tā vieta ir karsta, pārējais disks atdziest. Protams, ja vēl bremzēšanas beigās izrauj cauri peļķei/sniega čupai, tad diezgan ātri.
Vēl kas - cerams, ka caurumaino perforēto disku īpašnieki zina to, ka tie caurumi ir jāiztīra ik pa laikam. Ja puse no caurumiem ir ciet, disks nevienādi dziest, ja visi caurumi ciet, tad veltīgi par tādu disku izmests piķis
Varbūt kāds autošosejnieks pastāstīs par atbilstošiem klučiem uz diska. Bieži gadās, ka mainot klučus, uzliek lētākus, cietākus, kas labākajā gadījumā čīkst, sliktākajā ēd disku un to karsē. Var gadīties vnk pārāk cieta kluču izvēle, piemēram, Ferodo izvēlas nevis pēc vajadzības, bet pēc krāsas, lai smukāk izskatās Tad saimnieks regulāri sāk mainīt nevis klučus, bet diskus.
ir kādam zināms kur par sakarīgu naudu var tik uz bremžu stenda? Rīgā. bet tā ka pats arī klāt stav, nevis iedzen rem zona un pasūta nah TA nepiedāvāt.
05 Dec 2012, 12:49:30 PASSATizhi rakstīja:
ir kādam zināms kur par sakarīgu naudu var tik uz bremžu stenda? Rīgā. bet tā ka pats arī klāt stav, nevis iedzen rem zona un pasūta nah TA nepiedāvāt.
pie csdd tajaa servisinaa nav? liekas ka aaraa arii nedzen, pasaki ka gribi redzeet kas ir un kas nav.
05 Dec 2012, 16:16:55 xkikix rakstīja:
Kas varetu noregulet e39 525 tds 1998 gada sukni?
Darba dienas pec 18.00 vai briwdienas jums erta laika. PM
Ja nav garumziimju kompii, tad raksti aptuveni kaa es.
Aizmirsti par W , taadaa veidaa rakstot, Tev atbildees nelabpraat
PS, peec darba laika/naktiis straadaa Driver.
Atkariibaa cik labs auto un cik biezs macinjhs, Driver iespeejams vareetu paliidzeet, kautgan specializeejas uz elektroniku.
Tikai nezvani no riita, tad atshuus pirms paspeesi beedu izstaastiit.
05 Dec 2012, 16:28:45 stiki rakstīja:
kas vareetu buut pie vainas ja e39 gaisu puush tikai uz veejstiklu?!?
Tikai silto gaisu puush uz veejastiklu ?
Vai arii pa paareejaam luukaam gaiss vienkaarshi netiek puusts ?
Ja pirmais variants, tad jaameklee tepat poweraa, daudz reizes aprunaata teema.
05 Dec 2012, 11:36:33 krabiss_k rakstīja:
kādam varbūt ir bilde no m50 motora kronšteinu izvietojuma iekš e36?
es e34 dzinēju taisos likt iekš e36, paņēmu tā garām ejot e36 kronšteinus, tajās vietās, kur e34, 36tā kronšteini nepas, jāskrūvē blakus skrūvju vietās, kur ieplūdnieka atbalsta kronšteins?
nav tiešām neviens licis e34 dzinēju iekš e36?
es tgd domāju, vai man ir nepareizi kronšteini, vai arī e34 kronšteinu vietā nav jāskrūvē, bet blakus, runa par kronšteinu ieplūdes pusē.