Online
Pašreiz BMWPower skatās 96 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Dii | | 23. Aug 2021, 20:54 |
#8208
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Atkarīgs no izpūtēja uzbūves... Nedēļu atpakaļ biju skatīties audi a6q 2.8 priekš izpūtēju maininga, skates datos gan CO, gan CH liecināja par abu katu esamību, bet realitātē tikai priekšiņa izvilka abus raksturlielumus 
P.S.
Izpūtējs nebija aiztikts gadiem |  Offline | | |
| kexxx | | 23. Aug 2021, 20:58 |
#8209
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14239
Braucu ar:
| Kā man patīk tie "eksperti", kas pēc interneta diagnostikas a ļa puk puk liek cilvēkam mainīt detaļas par simtiem eiriku  | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 20:59 |
#8210
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Un tu būsi tas mega eksperts 
| | Offline | | |
| kexxx | | 23. Aug 2021, 21:01 |
#8211
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14239
Braucu ar:
|
23 Aug 2021, 20:59:47 @Dii rakstīja:
Un tu būsi tas mega eksperts
Nē, nebūšu, bet es vismaz tādu nemēģinu tēlot | | Offline | | |
| kexxx | | 23. Aug 2021, 21:03 |
#8212
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14239
Braucu ar:
|
23 Aug 2021, 20:59:41 @DM-101 rakstīja:
23 Aug 2021, 20:54:09 @Dii rakstīja:
Atkarīgs no izpūtēja uzbūves... Nedēļu atpakaļ biju skatīties audi a6q 2.8 priekš izpūtēju maininga, skates datos gan CO, gan CH liecināja par abu katu esamību, bet realitātē tikai priekšiņa izvilka abus raksturlielumus
P.S.
Izpūtējs nebija aiztikts gadiem
nee, skaties - CO ir ljoti zems.
CO pat ideaalu CO [kas nevar buut zem 0.5] ir nogaazis par paaris kaartaam. Taatad kats ir efektiivs un ar lielu rezervi tiek galaa shaados [bezslodzes] apstaakljos!
Probleema ir TIKAI ar HC, turklaat, simptomi liecina par misfireem.
Lambda ir nekorekts, maisijums ir liess. Taatad - tas pasaakums nespeej straadaat korektaa closed loop rezhiimaa.
Kas notike ar cilindru individuaalo maisiijumu - mees varam tikai mineet.
Ja lambda nāk no TA datiem, tad to var vispār neņemt vērā- viņi tur reizēm ieraksta hvz ko (visbiežāk vnk 1), pilnīgi atšķirīgu no aparāta rādījumiem
Pēc pietedzes- bija lambda <0,9, TA lapā smuks 1  | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:03 |
#8213
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
|
23 Aug 2021, 20:59:41 @DM-101 rakstīja:
23 Aug 2021, 20:54:09 @Dii rakstīja:
Atkarīgs no izpūtēja uzbūves... Nedēļu atpakaļ biju skatīties audi a6q 2.8 priekš izpūtēju maininga, skates datos gan CO, gan CH liecināja par abu katu esamību, bet realitātē tikai priekšiņa izvilka abus raksturlielumus
P.S.
Izpūtējs nebija aiztikts gadiem
nee, skaties - CO ir ljoti zems.
CO pat ideaalu CO [kas nevar buut zem 0.5] ir nogaazis par paaris kaartaam. Taatad kats ir efektiivs un ar lielu rezervi tiek galaa shaados [bezslodzes] apstaakljos!
Probleema ir TIKAI ar HC, turklaat, simptomi liecina par misfireem.
Lambda ir nekorekts, maisijums ir liess. Taatad - tas pasaakums nespeej straadaat korektaa closed loop rezhiimaa.
Kas notike ar cilindru individuaalo maisiijumu - mees varam tikai mineet.
Redzi, kas par lietu, daudziem auto pirmais kats ir ļoti bagāts, metālisks, neliels (200-400gr) kats, kas patiesībā ir ar mežonīgu rezervi un smalku šūnu, kas nodrošina lielu daļu no veicamā gāzu konvertācijas darba
Pēc tam, jau zemāk izpūtējā atrodas ap kilogramu keramikas, kas sadedzina pāri palikušo degvielu un pabeidz iesākto pre kata darbu
Audi variantā lejā ir 800gr klucis katrā pusē, ko amputējot mainās tikai HC rādījums[ Šo ziņu laboja Dii, 23 Aug 2021, 21:09:08 ] | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:12 |
#8214
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Īsās ģorgas sākas, kad katalizatora mīkstais apvalks degradējas pēc (visdrīzāk fiziskas) ietekmes uz katalizatora apvalku (sitiens) un tas iekšā sāk kratīties, lēnām dilst, līdz ir iespējams, ka tas iesprūst korpusā laižot izplūdes gāzes gar malām, vai iesprūst kā burkāns caurulē un vēl agonējot attīra atgāzes | | Offline | | |
| kexxx | | 23. Aug 2021, 21:16 |
#8215
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14239
Braucu ar:
|
23 Aug 2021, 21:12:46 @Dii rakstīja:
Īsās ģorgas sākas, kad katalizatora mīkstais apvalks degradējas pēc (visdrīzāk fiziskas) ietekmes uz katalizatora apvalku (sitiens) un tas iekšā sāk kratīties, lēnām dilst, līdz ir iespējams, ka tas iesprūst korpusā laižot izplūdes gāzes gar malām, vai iesprūst kā burkāns caurulē un vēl agonējot attīra atgāzes
...vai arī ir nekorekts maisījums
...vai svece/spole
...vai kompresijas trūkums
Vai vēl kāds iemesls
Bet ekspertam viens dzelžains spriedums- ja ir misfire, tātad beigts katalizators | | Offline | | |
|
|
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:19 |
#8216
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Ja ir runa par BMW, tad šis nebūs tas gadījums, bet, ja runa ir par volgo, dažām VAGīnām, fordiem, tad keksiņ, Tev diemžēl būs jāaiziet nahuj. :roze | | Offline | | |
| kexxx | | 23. Aug 2021, 21:20 |
#8217
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14239
Braucu ar:
|
23 Aug 2021, 21:19:26 @Dii rakstīja:
Ja ir runa par BMW, tad šis nebūs tas gadījums, bet, ja runa ir par volgo, dažām VAGīnām, fordiem, tad keksiņ, Tev diemžēl būs jāaiziet nahuj. :roze
Droši ej pats, rupjība tavu nekompetenci nekompensēs, it īpaši par volgo  | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:21 |
#8218
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
|
23 Aug 2021, 21:17:58 @DM-101 rakstīja:
23 Aug 2021, 21:12:46 @Dii rakstīja:
Īsās ģorgas sākas, kad katalizatora mīkstais apvalks degradējas pēc (visdrīzāk fiziskas) ietekmes uz katalizatora apvalku (sitiens) un tas iekšā sāk kratīties, lēnām dilst, līdz ir iespējams, ka tas iesprūst korpusā laižot izplūdes gāzes gar malām, vai iesprūst kā burkāns caurulē un vēl agonējot attīra atgāzes
pilniigas dumiibas!
nu, ko tu te dzejo!!!!
Kasēn, izskatās, ka būs vien Tev jāaiziet uz raga... | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:29 |
#8219
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Kasēn, palasi, ko Čalis raksta, bija aizlāpījis caurumu trubā, kko mainījis, un atceries, CO nodzēš pre-cats, bez stresa
BMW gadījumā N42; N46 versijās[ Šo ziņu laboja Dii, 23 Aug 2021, 21:31:42 ] | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:36 |
#8220
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| VNZ: GV731
Fiziski eksistē tikai pre-cati
Un tagad ejam uz mārrutka
 | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:42 |
#8221
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Paskaties skates datus murmuli un tad pastāsti par catu efektivitāti un rezervēm, kad reāli, FIZISKI, personīgi varu apliecināt, ka palikuši tur tikai 20% no katiem 
Konkrētajam audi apakšējie keramiskie kati ir amputēti jau sen un strādā izcili, izlabo CO rādījumu par 100%, HC par ne mazāk kā 60%
Attiecīgi citos gadījumos (BMW N42;N46) priekšas kati ir tikai 200gr un puse no bagātības salīdzinot ar audi, lūdzu, lūk rezultāts!  [ Šo ziņu laboja Dii, 23 Aug 2021, 21:46:04 ] | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:49 |
#8222
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
|
23 Aug 2021, 21:44:39 @DM-101 rakstīja:
23 Aug 2021, 21:42:14 @Dii rakstīja:
Paskaties skates datus murmuli un tad pastāsti par catu efektivitāti un rezervēm, kad reāli, FIZISKI, personīgi varu apliecināt, ka palikuši tur tikai 20% no katiem
rupjaas mutiites iipasniek - ja gribi, lai es teereeju laiku un tev veel ko maacu/skaidroju, saspringsti un datus ieliec sheit. man nav jaateeree laiks katram mudakam.
CO (%): 0.01
HC (ppm): 85
Speciāli jums, jūsu lodāmurība!  [ Šo ziņu laboja Dii, 23 Aug 2021, 21:50:14 ] | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:59 |
#8223
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Nevainojami strādājošs dzinējs (nekādu sūdzību par missfire) ar pre-catiem, izvarotu tālāko izplūdi, lielisks apliecinājums tam, ka fiziski sabojāts apakšas katalizators var radīt milzīgu starpību HC rādījumos, bet CO rādījumi paliks nemainīgi | | Offline | | |
|
|
| Dii | | 23. Aug 2021, 22:11 |
#8224
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Kā jau teicu, būs jāaiziet uz mārrutka
Bet lūdzu, parasti nepametu kaulu pēc alvas smakojošiem dandāļiem, šoreiz pametu, varbūt trāpīju priekš atsevišķiem 'keisiem' bet ticu, ka kauls drīzāk tiks apēsts vai ievietots taisnajā zarnā nevis atzīta taisnība
 | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 22:48 |
#8225
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 440
Braucu ar: e91
| Pizģoš i provokacija, mans piemērs ir vienīgais piemērs, kad ar precatiem sekmīgi iziet skati! Čirkainais čūskis mēģina šobrīd izlocīties no abloma 
Mans piemērs ir "viduslaiku MPI"
Katrā ziņā, viss skaidrs, sekos tikai monologs, kas attīsta iespaidīgu alvas sliedi tuvumā esošajos zemesgabalos..[ Šo ziņu laboja Dii, 23 Aug 2021, 22:53:36 ] | | Offline | | |
Lafter  | | 23. Aug 2021, 23:35 |
#8226
|
|  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| Kāds 2019 gada transporter var izgriezt katiņu un nočipot??
2.0 TDI 4v.
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| | Offline | | |
| RR04 | | 24. Aug 2021, 10:14 |
#8227
|
|  Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 4040
Braucu ar: 41
|
24 Aug 2021, 10:08:21 @DM-101 rakstīja:
24 Aug 2021, 09:42:56 @RR04 rakstīja:
Ko vispār, kas maksā? Jo cik skatos, ir kaut kādi standarta kanāli un tikko kā gribi kaut kādu sporta paku, tā uzreiz jau gala cipars iznāk tuvu 20 eur 
o, shis raksturo powera balamuti tipisko.
kad lasi dziivesstila postus, sajuta, ka G seerija jau ir novecojusi, ar 100tniekiem dirsu slauka.
Bet te - 10tnieks meenesii salauzh iespeeju skatiities TV
nu nez nez, braucu ar vecu dīzeli, dibenu slauku ar avīzi, jo katra kapeika no svara. un vispār televīzija vajadzīga sencim 
Zinu, ka neatbilstu powera elitei | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
