Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 94 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Ceļu Policija, CSN, likumi

Tēma: Netrafarētie CP auto

AutorsZiņojums
SpOrcMeN
14. Jan 2025, 18:32 #821

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 34090

Braucu ar: banderautomobili

+14 neder par 64 nak sods, vajag vismaz 63 meginat bet labak 62

-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!


Offline
aep_det
14. Jan 2025, 18:33 #822

Kopš: 12. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2400

Braucu ar: 5008

No LV iebraucot Igaunijā, šķiet, ka baigā kārtība utt.

No Somijas iebraucot Igaunijā, sajūta, ka esi nonācis anarhijā.

Kā jau te @tg augstāk minēja.
Offline
aep_det
14. Jan 2025, 18:34 #823

Kopš: 12. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2400

Braucu ar: 5008


14 Jan 2025, 18:32:25 @SpOrcMeN rakstīja:
+14 neder par 64 nak sods, vajag vismaz 63 meginat bet labak 62


+14, ja ar spido un riepām viss ok, ir ap +11. Mīnuss kļūda.
Offline
Mikels
14. Jan 2025, 18:46 #824

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5450

Braucu ar: cieņu

Psc jums tiešām ir svarīgi pabraukt garām radaram uz 64 km/h 60km/h vietā Gan jau vēl uzmetat dusmīgu skatienu tiem,kas velkās radara zonā par 4km/h lēnāk nekā teorētiski nesaņemot sodu varētu

[ Šo ziņu laboja Mikels, 14 Jan 2025, 18:47:24 ]

Offline
Samsasi
14. Jan 2025, 18:59 #825

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5529

Braucu ar:


14 Jan 2025, 18:20:33 @Bender rakstīja:
Nja, Latvijā tā ir naudas iekasēšana, bet tiklīdz iebrauc Igaunijā vai jebkurā citā valstī, tā visi paliek par paraugcilvēkiem un zīmes sāk pamanīt un max +5 kmh.



nu tā jau kautkāda urbānā leģenda.
Offline
Samsasi
14. Jan 2025, 19:01 #826

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5529

Braucu ar:


14 Jan 2025, 17:17:47 @shirminieks rakstīja:

14 Jan 2025, 15:03:08 @Arturiks rakstīja:
Jūs nesaprotat, ir taču mērķis papildināt budž.., tfu labot cilvēku mindsetu ilgtermiņā, lai viņi saprot, ka par katru pārkāpumu, viņiem nezinot, var saņemt sodu, un mainītu viņu braukšanas kultūru un paradumus.


Lai arī kas tiktu izdarīts, cilvēki čīkstēs:
- Policija brauc ar netrafarētajiem: 'naudas slaukšana, kam nav preventīva loma'.
- Uzliek stacionāros radarus: 'naudas slaukšana, jo uz radariem tikai sabremzējās'
- Uzliek vidējā ātruma kontroles radarus: 'apdzīšana kļūst bīstamāka, jo nevar to ātri izdarīt'
- Uzliek stabiņus: 'šoseja sačakarēta, nevar apdzīt kravas auto / autobusus'
- Ceļ infrastruktūras projektu (RB), kas atslogos ceļus no kravas auto / autobusiem: 'naudas izšķērdēšana'

Beigās kad ir līķi no pēcapdzīšanas frontālajām sadursēm - 'valdību neuztrauc cilvēku nāves, infrastruktūra slikta, policijas nav, utt...'

Jāsaprot vienkāršas lietas:
1. Apdzīšanas ir paaugstinātas bīstamības manevrs;
2. Apdzīšanas rodas, kad atšķiras dalībnieku ātrumi;
3. Ja visi brauktu ar atļauto ātrumu, tad dalībnieku ātrumi neatšķirtos;
4. Kontrolējot ātruma pārsniegšanu var mazināt procentu ar tiem satiksmes dalībniekiem, kas pārsniedz ātrumu un izlec no plūsmas.

Ātruma kontrole ir ārkārtīgi vienkārša - uzliec stacionāros radarus un vidējā ātruma kontroles radarus un vienkārši iekasē naudu līdz cilvēkam apnīk maksāt sodus. Tur nav nepieciešami policijas resursi. Plus netrafarētie auto, kas neapturot izraksta sodu. Kad braucot ar +15 Rīga-Liepāja ar 90% pārliecību šoferi zinās, ka katrā virzienā dabūsi vismaz vienu 40EUR sodu, tad lielākā daļa izdomās beigt tā darīt

Savukārt paši policisti var pievērsties dzērāju un agresīvo kontrolei.



Policija brauc ar netrafarētajiem: 'naudas slaukšana, kam nav preventīva loma'. taisnība.
- Uzliek stacionāros radarus: 'naudas slaukšana, jo uz radariem tikai sabremzējās' vajag likt melnajos punktos, kur tiešām būtu svarīgi, lai ievēro ātruma režīmu
- Uzliek vidējā ātruma kontroles radarus: 'apdzīšana kļūst bīstamāka, jo nevar to ātri izdarīt' - poh, netraucē.
- Uzliek stabiņus: 'šoseja sačakarēta, nevar apdzīt kravas auto / autobusus' aha, VIA Baltica parodija
- Ceļ infrastruktūras projektu (RB), kas atslogos ceļus no kravas auto / autobusiem: 'naudas izšķērdēšana' - jabūvē, cieti!
Offline
Bullis
14. Jan 2025, 19:52 #827

Kopš: 14. Nov 2003

Ziņojumi: 2499

Braucu ar:

Negribat atdalīt joslas ar barjerām vismaz bīstamajos punktos? Labi, varbūt liekam virsū ātruma limitus pilnīgi visām mašīnām 90 km/h? Kā jums šitāds razklads?

Savādāk mūsu mērkaķus neizmācīsi...

Labi mentiem un citiem operatīvajiem varētu nelikt to ierobežitāju, lai var saķert steidzīgos indivīdus
Offline
Bullis
14. Jan 2025, 19:55 #828

Kopš: 14. Nov 2003

Ziņojumi: 2499

Braucu ar:

Un vēl visiem pieķertajiem alkoholiķiem nevis mašīnas ņemt nost, bet piemērot reālu cietumsodu uz tiesību atņemšanas laiku, manuprāt tie jāņem nost no trases, kamēr nav kādu nosituši/sabraukuši...
Offline
Arturiks
14. Jan 2025, 19:56 #829

Kopš: 01. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9299

Braucu ar: 26 & 26 & 11


14 Jan 2025, 19:52:32 @Bullis rakstīja:
Negribat atdalīt joslas ar barjerām vismaz bīstamajos punktos? Labi, varbūt liekam virsū ātruma limitus pilnīgi visām mašīnām 90 km/h? Kā jums šitāds razklads?

Savādāk mūsu mērkaķus neizmācīsi...

Labi mentiem un citiem operatīvajiem varētu nelikt to ierobežitāju, lai var saķert steidzīgos indivīdus

Es iedomājos cik lieliski būtu uz 90 iet garām pa pretējo kādam, kas brauc 83. Pietiek jau tagad ar to, ka lielāko daļu auto ražo ar 1.0-1.5 turbo, kas paredzēti pārvietoties līdz 70 kmh, un tad pirms apdzīšanas vajag pārmest krustu
Offline
RSAWorkshop
14. Jan 2025, 20:19 #830

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8233

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

ātruma limits 90 gan uzreiz pasargās pilnīgi visus no frontālas sadursmes un vispār atcels visus fizikas likumus kas saistīti ar kustību un deformāciju

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
Output
15. Jan 2025, 12:38 #831

Kopš: 02. Jan 2017

Ziņojumi: 753

Braucu ar: G20

A nevienam nav ienākusi prātā doma ievērot atļauto ātrumu un nečīkstēt?


Būtu priecājušies, ka mums tie sodi samērā maigi. It sevišķi tagad, kad par mērēniem pārkapumiem tikai bildē nevis stādina un dod punktus.
Samērīgi ātrā braukšana ir vienkārši maksas pakalpojums.

[ Šo ziņu laboja Output, 15 Jan 2025, 12:41:18 ]

Offline
abyss
15. Jan 2025, 12:42 #832

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8821

Braucu ar: e39 523

Kaut kādas pediņu problēmas jums te

Vai nu nepārkāp vai pelni tik daudz, lai poh par sodiem. Personīgais grāmatvedis, lai arī visu izrēķina.
Offline
Zalespljavejs
15. Jan 2025, 13:10 #833

Kopš: 28. Jul 2015

Ziņojumi: 2844

Braucu ar: tautas auto


15 Jan 2025, 12:38:55 @Output rakstīja:
A nevienam nav ienākusi prātā doma ievērot atļauto ātrumu un nečīkstēt?


Būtu priecājušies, ka mums tie sodi samērā maigi. It sevišķi tagad, kad par mērēniem pārkapumiem tikai bildē nevis stādina un dod punktus.
Samērīgi ātrā braukšana ir vienkārši maksas pakalpojums.


Par to nedomā, jo valsts tak apspiež veiksmīgos un attapīgos ar saviem likumiem un noteikumiem.
Offline
werto
15. Jan 2025, 13:10 #834

Kopš: 30. Oct 2008

No: Tukums

Ziņojumi: 2996

Braucu ar: Golfu

Man patīk Zviedrijā, ka ir posmi, kur uztaisīta josla, lai varētu apdzīt lēnāk braucošos, kaut gan mums te braucēji tāpat gāztu pa kreiso joslu uz 80
Offline
werto
15. Jan 2025, 13:12 #835

Kopš: 30. Oct 2008

No: Tukums

Ziņojumi: 2996

Braucu ar: Golfu


14 Jan 2025, 19:56:23 @Arturiks rakstīja:

14 Jan 2025, 19:52:32 @Bullis rakstīja:
Negribat atdalīt joslas ar barjerām vismaz bīstamajos punktos? Labi, varbūt liekam virsū ātruma limitus pilnīgi visām mašīnām 90 km/h? Kā jums šitāds razklads?

Savādāk mūsu mērkaķus neizmācīsi...

Labi mentiem un citiem operatīvajiem varētu nelikt to ierobežitāju, lai var saķert steidzīgos indivīdus

Es iedomājos cik lieliski būtu uz 90 iet garām pa pretējo kādam, kas brauc 83. Pietiek jau tagad ar to, ka lielāko daļu auto ražo ar 1.0-1.5 turbo, kas paredzēti pārvietoties līdz 70 kmh, un tad pirms apdzīšanas vajag pārmest krustu


Nu man golf 8 arī ir 1,5 , baigi nesūdzos par apdzīšanu, protams domāju ar galvu un nedzenu, kā krievu ruletē
Offline
shirminieks
15. Jan 2025, 14:13 #836

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2045

Braucu ar: 81


14 Jan 2025, 19:56:23 @Arturiks rakstīja:
Es iedomājos cik lieliski būtu uz 90 iet garām pa pretējo kādam, kas brauc 83. Pietiek jau tagad ar to, ka lielāko daļu auto ražo ar 1.0-1.5 turbo, kas paredzēti pārvietoties līdz 70 kmh, un tad pirms apdzīšanas vajag pārmest krustu


Šī tāda 'agrāk viss bija labāk' būmeru čīkstēšana

Paskaties un salīdzini veiktspēju standarta plašpatēriņa motoriem tagad (1.5TSI / 1.6TDI ar 120-150hp) un pirms 15-gadiem (1.4-atmosfēra / 1.9SDI ar 90-100hp); mūsdienās standarta auto ir daudz dinamiskāki kā pirms 10/15-gadiem

Agrāk taču X5 3.0d ar 184hp un veco 5-speed mironeni skaitījās kosmoss, bet tagad pat parastajam 1.5 golfam labāka veiktspēja

[ Šo ziņu laboja shirminieks, 15 Jan 2025, 14:17:42 ]

Offline
Mr_Rums
15. Jan 2025, 14:17 #837

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 238

Braucu ar: e83


14 Jan 2025, 19:52:32 @Bullis rakstīja:
Negribat atdalīt joslas ar barjerām vismaz bīstamajos punktos? Labi, varbūt liekam virsū ātruma limitus pilnīgi visām mašīnām 90 km/h? Kā jums šitāds razklads?

Savādāk mūsu mērkaķus neizmācīsi...

Labi mentiem un citiem operatīvajiem varētu nelikt to ierobežitāju, lai var saķert steidzīgos indivīdus

ĻOTI jocīgs tas Bullis!
Offline
alnisg
15. Jan 2025, 14:20 #838

Kopš: 29. Jul 2015

Ziņojumi: 2120

Braucu ar:

Te tā statistika faktiski uzskatāmi ilustrē to, ka ātruma ierobežojums apdzīšanas manevra laikā ārpus apdzīvotām vietām, kombinācijā ar netrafaretajiem un, kur vidējā ierobežojums, faktiski palielina riskus. Ja man vajag apdzīt, robu zemāk, vai kickdown, ieminu pedāli un fiksi manevru esmu beidzis, atgriežoties atļautajā kruīza ātrumā, nevis ceru, ka manevrs tomēr kaut kad droši pabeigsies atļautajā ātrumā bez kreša.

[ Šo ziņu laboja alnisg, 15 Jan 2025, 14:23:16 ]

Offline
Mr_Rums
15. Jan 2025, 14:24 #839

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 238

Braucu ar: e83


15 Jan 2025, 12:42:27 @abyss rakstīja:
Kaut kādas pediņu problēmas jums te

Vai nu nepārkāp vai pelni tik daudz, lai poh par sodiem. Personīgais grāmatvedis, lai arī visu izrēķina.

Es arī esmu pārsteigts par nūģu komentiem.
Latvijā, pārsvarā vissi ceļi ir normāli braucami ar +20. Ja vissi tā arī brauktu 70-110, tad nevajadzētu arī lieki apdzīt un avārijas būtu mazāk.
Offline
Mizx
15. Jan 2025, 14:43 #840

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7493

Braucu ar:


15 Jan 2025, 14:13:57 @shirminieks rakstīja:

14 Jan 2025, 19:56:23 @Arturiks rakstīja:
Es iedomājos cik lieliski būtu uz 90 iet garām pa pretējo kādam, kas brauc 83. Pietiek jau tagad ar to, ka lielāko daļu auto ražo ar 1.0-1.5 turbo, kas paredzēti pārvietoties līdz 70 kmh, un tad pirms apdzīšanas vajag pārmest krustu


Šī tāda 'agrāk viss bija labāk' būmeru čīkstēšana

Paskaties un salīdzini veiktspēju standarta plašpatēriņa motoriem tagad (1.5TSI / 1.6TDI ar 120-150hp) un pirms 15-gadiem (1.4-atmosfēra / 1.9SDI ar 90-100hp); mūsdienās standarta auto ir daudz dinamiskāki kā pirms 10/15-gadiem

Agrāk taču X5 3.0d ar 184hp un veco 5-speed mironeni skaitījās kosmoss, bet tagad pat parastajam 1.5 golfam labāka veiktspēja
Tikai pilsētas režīmā. Uz šosejas diemžēl tie visi ir pilnīgi sū, jo optimizēti ātrumiem līdz 90 km/h. Ko dod hp uz papīra, ja motors visu laiku dabū strādāt pārslodzē?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo