03 Dec 2009, 19:11:36 Confused rakstīja:
Lieta tāda, ka vajag norakstīt auto, ja aizvedīšu uz tolmetu izgrieztu šasijas nr. , nummurus un teh. pasi, viņi piekritīs to pieņemt kā metāllūžņus un norakstīs auto? Ir kāds ar kko tādu jau saskāries ?
izgriez numurus un mashinu sazaagjee vismaz 4-5 daljaas. tad njem pretii
03 Dec 2009, 19:11:36 Confused rakstīja:
Lieta tāda, ka vajag norakstīt auto, ja aizvedīšu uz tolmetu izgrieztu šasijas nr. , nummurus un teh. pasi, viņi piekritīs to pieņemt kā metāllūžņus un norakstīs auto? Ir kāds ar kko tādu jau saskāries ?
jaarunaa uz vietas pa ceeneri man jau otro norakstiija
tagat man nav iespēju vest kkur tos bleķus, ir doma izgriezt šasijas nr un pārējo nodot pie vietējā kurš nevar norakstīt(šams pats savāks). un kkad ja būs vajadzība tad norakstīt, vnk tagat tāpat vien aiziet uz csdd un norakstīt pats vairs nevar.
Manam 318TDS M41D17 notikās tāda lieta kā pārleca ķēde, kā rezultātā auto neiet + vēl esot plaisa galvā... Karoč remonts dārgs un izdevīgāk likt citu motoru. Tad nu radās izdeja iebāzt tā 1.7 vietā iekšā 2.5 (M51D25). Cik liels čakars tur ir (nu vajag motoru, sūkni, pravodku, laikam vēl eļļas radiatoru un kompi) un vai vispār ir jēga ko tādu veikt?!
Ir tāda problēma, ka kārba straujāk štepselējot no 1. uz 2. pārnesumu reizēm saslēdzas ne tā - kloķis iesprūst otrajā robā, bet pārnesums neieslēdzas. Lai izdabūtu ārā jāgrūž bezmazvai ar spēku. Līdzīgi ir, ka citreiz slēdzot atpakaļgaitā arī pazūd visi robi. Var ieslēgt tikai 3.ajāa (un tas atrodas tur, kur atpakaļgaita) un 5.ajā (kas atrodas tur kur vajadzētu būt 3. robam. Paslidinot sajūgu un izkustoties pārdesmit cm viss nostajas savā vietā.
Kas tas varētu būt? Kulise..?
Auto - mazda6 2004. gada 2.0 benzīns.
03 Dec 2009, 19:37:03 Driver rakstīja:
otrs gudrais atradies!
nejauc zke vadibas pulti (centrala atslega) ar ews cipu (rupnicas imobilaizers), kas ir iebuvets atslegaa.
Ja pazud sinhronizacija starp pulti un zke, tad vinju ari sinhronize paspaidot pogas.
Bet ja izmet ara no atminjas/nospragst ews cips, tad var spaidit zils palikdams visas pogas uz pults un rezultata nebus.
Oficiali ir tikai viens celjs - sutit jaunu atslegu pie dilera.
Vel ir variants rakstit ar kreiso softu klat to pashu pazaudeto
03 Dec 2009, 13:01:49 vovix rakstīja:
03 Dec 2009, 11:54:09 Driver rakstīja: neizradi savu nekompetenci un nemegjini izlikties gudraks kaa esi, ja pilnigi nejedz neko no elektronikas.
To, ka ievilcejs tirkskj un negriez tapec, ka akjis ir tukshh zinas loti daudzi un ja ari akjis ir labs un patiesham problema ir ar ievilceju vai bendiku, tad diezvai kads tapat kaa tu megjinas darbinat ar otru atslegu...
Atgriezoties pie BMW, taja bridi, kad tiek tirkskinats auto notiek loti lielas sprieguma svarstibas, kuru rezultata atslega reizem tiek "pazaudeta" un vairs nesanak ne patirkskinat vel, ne uzladejot/nomainot akji, normali pagriezt starteri, jo EWS paliek noblokjets un nelauj pat pastartet. Ieliekot citu auto atslegu viss notiek. Tikai nianse tada, ka no rupnicas ir jabut piecam atslegam, bet reti kuram ir visas, visbiezak ir tikai viena
03 Dec 2009, 00:23:02 jurel rakstīja:
02 Dec 2009, 18:28:25 Driver rakstīja:
02 Dec 2009, 18:05:10 Whazaaa rakstīja:
akjis labs ? izklausaas ka nepietiek jauda pieskiltu
neklausi whazaaa, turpini taisit trrrrrrr trrrrrrr un nemaini akji.
Es jau zinu 4 gadijumus, kad delj sudiga akja tiek izmesta no ews bloka atminjas taa atslega, ar kuru ticis darbinats (tirkskinats) auto. Un ja atslega ir tikai viena, tad ir
ja trrr trrr un aiziet drīzāk jau bendiks vai ievilcējs!Land roveru 2.0d otra aclēga arī neglāba!
Man reiz arii taa bija atslega"atkodejas" aizbraucu uz servisu,sie saka ka piekodet atpakal maksaa 15LV,bet tagad nav laika...atbraucu majas pasedeju Powera,neatceros ka tur bija bet bija tas pogas abam pultim jaspaida sinhroni...viss ok
kurš teica kad roverim tarkšķonu ārstēju ar otru aclēgu!Babulis aķi nosēdināja līdz sausam pēc kā arī dabūja pakodēt!Padomā pats kā var divas reizes tirkšķināties bet pēc tam normāli iegriezt dzinēju saus aķis,prikinulsa dohlim!No pieredzes varu piemēru minēt ka pie vainas var būt arī ievilcēja kontaktus savienojošā spaile ievilcējā ,tiešāk ja tā ir abdegusi vai ka savādāk bojātas kontaktu virsmas,par sprieguma svārstībām nestrīdos nav giši
Nevajag uzreiz par lohu nolikt
Par roveri neko nezinu un negribu zinat, lai ar vinjiem njemas fordisti.... Iespejams, ka citiem razotajiem pie tuksha AKB atslegas neblokjejas imo bloka.
Bet tu jau pats teici, ka RR otra atslega nelidzeja, no ka sapratu, ka biji meginajis darbinat ar abam, kad bija tirkskjis
03 Dec 2009, 19:37:03 Driver rakstīja:
otrs gudrais atradies!
nejauc zke vadibas pulti (centrala atslega) ar ews cipu (rupnicas imobilaizers), kas ir iebuvets atslegaa.
Ja pazud sinhronizacija starp pulti un zke, tad vinju ari sinhronize paspaidot pogas.
Bet ja izmet ara no atminjas/nospragst ews cips, tad var spaidit zils palikdams visas pogas uz pults un rezultata nebus.
Oficiali ir tikai viens celjs - sutit jaunu atslegu pie dilera.
Vel ir variants rakstit ar kreiso softu klat to pashu pazaudeto
03 Dec 2009, 13:01:49 vovix rakstīja:
03 Dec 2009, 11:54:09 Driver rakstīja: neizradi savu nekompetenci un nemegjini izlikties gudraks kaa esi, ja pilnigi nejedz neko no elektronikas.
To, ka ievilcejs tirkskj un negriez tapec, ka akjis ir tukshh zinas loti daudzi un ja ari akjis ir labs un patiesham problema ir ar ievilceju vai bendiku, tad diezvai kads tapat kaa tu megjinas darbinat ar otru atslegu...
Atgriezoties pie BMW, taja bridi, kad tiek tirkskinats auto notiek loti lielas sprieguma svarstibas, kuru rezultata atslega reizem tiek "pazaudeta" un vairs nesanak ne patirkskinat vel, ne uzladejot/nomainot akji, normali pagriezt starteri, jo EWS paliek noblokjets un nelauj pat pastartet. Ieliekot citu auto atslegu viss notiek. Tikai nianse tada, ka no rupnicas ir jabut piecam atslegam, bet reti kuram ir visas, visbiezak ir tikai viena
03 Dec 2009, 00:23:02 jurel rakstīja:
02 Dec 2009, 18:28:25 Driver rakstīja:
02 Dec 2009, 18:05:10 Whazaaa rakstīja:
akjis labs ? izklausaas ka nepietiek jauda pieskiltu
neklausi whazaaa, turpini taisit trrrrrrr trrrrrrr un nemaini akji.
Es jau zinu 4 gadijumus, kad delj sudiga akja tiek izmesta no ews bloka atminjas taa atslega, ar kuru ticis darbinats (tirkskinats) auto. Un ja atslega ir tikai viena, tad ir
ja trrr trrr un aiziet drīzāk jau bendiks vai ievilcējs!Land roveru 2.0d otra aclēga arī neglāba!
Man reiz arii taa bija atslega"atkodejas" aizbraucu uz servisu,sie saka ka piekodet atpakal maksaa 15LV,bet tagad nav laika...atbraucu majas pasedeju Powera,neatceros ka tur bija bet bija tas pogas abam pultim jaspaida sinhroni...viss ok
Kapeec uzreiz gudrais vnk rakstu ka man bija,lai citi izlasa un ja kas lidzigs notiek uzreiz neskrien negruz ara naudu,bet lai pamegina pasi un ja nesanak tad pie Tevim
Kas vainas signalizācijai, ja sākusi sūdīgi uztvert pulti.
Ar pulti grūti atvērt, uzlikt signalizāciju. Pat pie paša auto stāvot. No attāluma vispār nulle. Bačas pultij nomainiju jau divreiz.
Ir kāds ar kko tādu jau saskāries ?
Offline
pa ceeneri man jau otro norakstiija 
