Ē, nopietni tik daudz heita tam mustangam
Normāls for fun braucamais mad max stilā
Cilvēks noteikti neuztver sevi pārāk nopietni un necenšas poweram izpatikt :melnsX6: :akmensseja:
18 Oct 2019, 11:37:29 @edzulis rakstīja:
Da miskaste tas Mustangs gan konkretais, gan kopumaa modelis. :Vemt:
Konkrētais neglīts, bet Mustangs nav sūds. Tu vienkārši neko nesaproti no viņiem. nesalīdzināmi izturīgāks kā E92 ar jebkuru motoru (Šelbiju un M3 vispār nav vērts salīdzināt, jo, ja ar pirmo var nobraukt miljonu bez kapitālā remonta tad M3 pie 200k jau šāles jāmaina ). Galvenie iemesli, kāpēc Eiropā nav tik daudz Mustangu ir lielā ievedmuita (10%, Amerikā tikai 2,5% Eiropas mašīnām) un, protams, degvielas patēriņš
Ja, un ipasi priece kvalitativais amerikanu salons ar visletako plastmasu )) ar visu ievedmuitu, pat ja ta butu mazaka, kam tas auto butu vajadzigs
Kaut kādā pasaules mērogā un industrijas kopumā, varbūt tas ir pusfabrikāts. Bet neuzliecieties, jūs neko vairāk neesat pelnījuši
Vienkārši iztēlojaties kā iznākat no sava Prūšu ielas kvartāla un iekāpjat šajā mustangā un izgriežat uz maskaveni ieburbuļojat līdz baudāmiem 70kmh.. Un skatieni ir uz jums kā nekad nav bijuši uz jūsu sudraba avensisu Jūs nemanāt ne plastmasas kvalitāti, ne dīzeļa klaudzoņu zem haubes. Jūs jūtaties kā foršā brīvdienā ar sarullētu kotleti kabatā. Nevis ček endžin lampiņu un 13 km līdz uzpildei indikatoru.
Izdzīvojiet šīs sajūtas un vēlreiz atveriet mustanga bildes un ar apgarotu skatu vēlreiz tās aplūkojiet
19 Oct 2019, 10:42:48 @CAPSLOCK rakstīja:
šī uroģina nav divlitrinieks kā lielākā daļa lv mustangu?
Divlitrinieki, jeb 2.3ecoboosti jau vispar naca tikai no pedejas paaudzes, sim vel bus v8.
Vai arī v6 3.6l
Bija ari tadi, bet paskatijos, ka jau pat vecajiem bija pamanijusies iestuket l4, nu cmon muskulauto ar 4 vai 6 cilindriem...tur nekas cits iznemot v8 pat nevajadzetu but piedavajuma, ka nav ta nav...sorry Greta !
19 Oct 2019, 10:42:48 @CAPSLOCK rakstīja:
šī uroģina nav divlitrinieks kā lielākā daļa lv mustangu?
Divlitrinieki, jeb 2.3ecoboosti jau vispar naca tikai no pedejas paaudzes, sim vel bus v8.
Vai arī v6 3.6l
Bija ari tadi, bet paskatijos, ka jau pat vecajiem bija pamanijusies iestuket l4, nu cmon muskulauto ar 4 vai 6 cilindriem...tur nekas cits iznemot v8 pat nevajadzetu but piedavajuma, ka nav ta nav...sorry Greta !
Pilnīgs buļļa sūds, 3.0D tur obligāti vajadzētu, līdz ar 2.5 4 katroļu beni un LPG, lai no tā hlama būtu jebkāda jēga
19 Oct 2019, 11:50:39 @wasntme rakstīja:
Bija ari tadi, bet paskatijos, ka jau pat vecajiem bija pamanijusies iestuket l4, nu cmon muskulauto ar 4 vai 6 cilindriem...tur nekas cits iznemot v8 pat nevajadzetu but piedavajuma, ka nav ta nav...sorry Greta !
Jaunais AMG C63s bus 2.0L turbo hibriids + ar pazeminatu troksnu limeni no izputeja
19 Oct 2019, 12:06:13 @baltais rakstīja:
Tici man - daudziem vajadzētu. Amerika ir pilna ar viņiem (nevis vienkārši Mustangiem, bet pilna ar jauniem Mustangiem, tas pats ar Camaro un Challangeriem) un Eiropietis ar neko neatšķiras (tik tas, ka nav vietējais ražojums). Pie tam tādas jaunas 4. sērijas vai A5 Audi vai C/E klases kupejas Amerikā ir nesalīdzināmi daudz reizes mazāk kā Mustangi, Camaro, Challangeri. Salīdzini jauna Mustanga cenu ASV un 4. sērijas cenu Eiropā. Mustang GT ar 460zs (kas ir vairāk kā M4 Competition un M4 CS ) maksā no 36000$ bez pvn. Eiropā 440i ar 326zs maksā no 49000€ bez PVN un 430i ar 252zs no 42500€. Un tu vēl prasi, kam viņš būtu vajadzīgs.
Būtībā Eiropas Savienības likumi mūs kā paterētāju pamatīgi appiš, lai veicinātu vietējo ražotāju biznesu.
Da po tie zirgi. Leta grabazha ar pretigu letu salonu, atpalikusi it visaa un nav nozime vai tur mustangs, camaro, hujaro vai kas vel no tam wanabe musclecar lamataam. Vienigais normalais affordable US t.s. sportinieks ir Corvette. Savs prikols ir ari Viper un to drizak varetu devet par jauno laiku muscle car, bet ne jau tos meslus. Man tada butu kauns pat suni vadaat
19 Oct 2019, 11:50:39 @wasntme rakstīja:
Bija ari tadi, bet paskatijos, ka jau pat vecajiem bija pamanijusies iestuket l4, nu cmon muskulauto ar 4 vai 6 cilindriem...tur nekas cits iznemot v8 pat nevajadzetu but piedavajuma, ka nav ta nav...sorry Greta !
Jaunais AMG C63s bus 2.0L turbo hibriids + ar pazeminatu troksnu limeni no izputeja
Offline
nesalīdzināmi izturīgāks kā E92 ar jebkuru motoru (Šelbiju un M3 vispār nav vērts salīdzināt, jo, ja ar pirmo var nobraukt miljonu bez kapitālā remonta tad M3 pie 200k jau šāles jāmaina 
Jūs nemanāt ne plastmasas kvalitāti, ne dīzeļa klaudzoņu zem haubes. Jūs jūtaties kā foršā brīvdienā ar sarullētu kotleti kabatā. Nevis ček endžin lampiņu un 13 km līdz uzpildei indikatoru.
