Varbūt kāds nazis var pateikt, kas šie par diskiem? Informācija paskopa, der mustangam. Emblēma līdzīga infiniti. Bildēts ar tējkannu, grūti logo saskatīt! Nāk no ASV. Ja nu, kas pasviež man idejas! Tenkjū
[ Šo ziņu laboja by_magnus, 02 Dec 2012, 11:23:02 ]
02 Dec 2012, 10:28:34 vanfan rakstīja:
M-40 dzinējam pie 5t rpm sāk zust kāds cilindrs/jauda...
Trūkst degvielas?Cik atm jādod sūknim?
jamera neviss atmoseras,bet l/min.
Kam tad domāts ventīlis reikā?
atmoseras vari merit un konstatet ka suknis vispar nepumpe,tava gadijuma izklausas ka pietrukst ražibas,varbut ka uztverejs ciet vai filtrs,vai pats suknis vairs nespej sapumpet nepieciešamos litrus minutē
02 Dec 2012, 10:28:34 vanfan rakstīja:
M-40 dzinējam pie 5t rpm sāk zust kāds cilindrs/jauda...
Trūkst degvielas?Cik atm jādod sūknim?
jamera neviss atmoseras,bet l/min.
Kam tad domāts ventīlis reikā?
atmoseras vari merit un konstatet ka suknis vispar nepumpe,tava gadijuma izklausas ka pietrukst ražibas,varbut ka uztverejs ciet vai filtrs,vai pats suknis vairs nespej sapumpet nepieciešamos litrus minutē
ok,mājas apstākļos litrus nebūs ar ko mērīt...
cik atm jābūt reikā?
Jautaajums sekojoss kaadu reduktoru buutu labaak likt uz e36 320 ? Nesem paarluuza metinaatais diffs un tagad mekleeju citu redukt. Gribeeju uzzinaat kaada reduktora attieciiba buutu vislabaakaa? vai var dabuut redukt. ar kkaadu % blokesanos
01 Dec 2012, 19:59:16 BMW530 rakstīja:
Nez kāpēc pie pilnas eļļas maiņas hidrotransformatorā ir nepieciešams speciāls aprīkojums, kā arī jādarbina dzinējs
Forši padomi
Tev liekās,ka es to nezinu un esi visgudrākais, jo zini,ka tur ir hidrotransofmators???
Tev kāds prasija par pilno maiņu???
Ir auto ražotāji kuriem pat pie dīlera servisos netaisa FULL , bet gan FLUSH...
Esmu runājis ar cilvēku kurš kārbai apkopi irtaisijis FZ servisā Vācijā un pat tur, tikai pēc klienta lūguma tiek mainīta visa eļļa.
Takā ja tavā galvā ir iesēdies tas,ka obligāti ir jāmaina arī transformatora, tad dzīvo ar tādu pieņēmumu un nekritizē cius...
02 Dec 2012, 11:18:16 by_magnus rakstīja:
Zdrastje svētdienā!
Varbūt kāds nazis var pateikt, kas šie par diskiem? Informācija paskopa, der mustangam. Emblēma līdzīga infiniti. Bildēts ar tējkannu, grūti logo saskatīt! Nāk no ASV. Ja nu, kas pasviež man idejas! Tenkjū
Tajā atspulgā kas diskā, tevi var redzēt labāk nekā logo, paņem nofoķē logo tuvāk, vai ir arī pameklē pats kaut kādus ciparus uz diska, un ievadi googlee
Jautājums sekojoš. Dots VW LT 2.8td dzinējs, tikko uznāk pirmie nelielie mīnusi izlec sekojoša problēma. Auto pirmajā reizē pielec bez problēmām, taču pēc 2-3min darbošanās noslāpst un bez ievilkšanas iedarbināt nereāli.
Filtri, utt viss jauns. Degvielas trubas nomainītas tā lai nekur nepiesūktu gaisu, taču kad tās 2-3 min auto darbojas, tāpat trubās ir burbulīši ļoti izteikti.
Pie dīzelistiem biju, rausta plecus
02 Dec 2012, 10:28:34 vanfan rakstīja:
M-40 dzinējam pie 5t rpm sāk zust kāds cilindrs/jauda...
Trūkst degvielas?Cik atm jādod sūknim?
jamera neviss atmoseras,bet l/min.
Kam tad domāts ventīlis reikā?
atmoseras vari merit un konstatet ka suknis vispar nepumpe,tava gadijuma izklausas ka pietrukst ražibas,varbut ka uztverejs ciet vai filtrs,vai pats suknis vairs nespej sapumpet nepieciešamos litrus minutē
ok,mājas apstākļos litrus nebūs ar ko mērīt...
cik atm jābūt reikā?
tur jau neko daudz nevajag ka pudeli un šļauku.Pulksteni ari vajag
02 Dec 2012, 10:28:34 vanfan rakstīja:
M-40 dzinējam pie 5t rpm sāk zust kāds cilindrs/jauda...
Trūkst degvielas?Cik atm jādod sūknim?
jamera neviss atmoseras,bet l/min.
Kam tad domāts ventīlis reikā?
atmoseras vari merit un konstatet ka suknis vispar nepumpe,tava gadijuma izklausas ka pietrukst ražibas,varbut ka uztverejs ciet vai filtrs,vai pats suknis vairs nespej sapumpet nepieciešamos litrus minutē
ok,mājas apstākļos litrus nebūs ar ko mērīt...
cik atm jābūt reikā?
tur jau neko daudz nevajag ka pudeli un šļauku.Pulksteni ari vajag
tikai merit tos litrus reikas ventili ir bezjedzigi...
Un vispar mosh tur sadalene beigusies un palikusi divreiz tievaka
02 Dec 2012, 10:28:34 vanfan rakstīja:
M-40 dzinējam pie 5t rpm sāk zust kāds cilindrs/jauda...
Trūkst degvielas?Cik atm jādod sūknim?
jamera neviss atmoseras,bet l/min.
Kam tad domāts ventīlis reikā?
atmoseras vari merit un konstatet ka suknis vispar nepumpe,tava gadijuma izklausas ka pietrukst ražibas,varbut ka uztverejs ciet vai filtrs,vai pats suknis vairs nespej sapumpet nepieciešamos litrus minutē
ok,mājas apstākļos litrus nebūs ar ko mērīt...
cik atm jābūt reikā?
tur jau neko daudz nevajag ka pudeli un šļauku.Pulksteni ari vajag
tikai merit tos litrus reikas ventili ir bezjedzigi...
Un vispar mosh tur sadalene beigusies un palikusi divreiz tievaka
iebēru straujāk pagriezienā noslāpa!
bākā bija nu kādi 5-7L
ilgi bija jāzāģē!
pēc tam mierīgi aizsēņoju, noparkojos, darbinu, atkal jāzāģē!
un tā katru reizi, un ar katru bija ar vien ilgāk un ilgāk!
pēc tam braucot mājās, pārbaudīt vai noslāps uzspiedu pedāli līdz 50% un pie 2k jau atkal noslāpa, pēc tam tik ilgi bija jāzāģē, ka aķīts tukšs!
pirms tam ir bijis, pāris reizes, ka berot pedāli grīdā, mēdza noslāpt! vienreiz pie 190km/h
bet nu, tad bija tā, ka apstājies, ieliec pārkingā pagriez aizdedzi un uz pirmo sitienu rūca!
varētu būt, ka kāds degvielas filtrs ir aizgājis ciet?
tas vakar notika tik strauji un tieši pie sānslīdes, kad sākās zāģēšanas gemars!
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
02 Dec 2012, 10:28:34 vanfan rakstīja:
M-40 dzinējam pie 5t rpm sāk zust kāds cilindrs/jauda...
Trūkst degvielas?Cik atm jādod sūknim?
jamera neviss atmoseras,bet l/min.
Kam tad domāts ventīlis reikā?
atmoseras vari merit un konstatet ka suknis vispar nepumpe,tava gadijuma izklausas ka pietrukst ražibas,varbut ka uztverejs ciet vai filtrs,vai pats suknis vairs nespej sapumpet nepieciešamos litrus minutē
ok,mājas apstākļos litrus nebūs ar ko mērīt...
cik atm jābūt reikā?
tur jau neko daudz nevajag ka pudeli un šļauku.Pulksteni ari vajag
tikai merit tos litrus reikas ventili ir bezjedzigi...
Un vispar mosh tur sadalene beigusies un palikusi divreiz tievaka
02 Dec 2012, 14:56:24 sergis15 rakstīja:
vakar notika šaize!
730d e38 1998gads!
iebēru straujāk pagriezienā noslāpa!
bākā bija nu kādi 5-7L
ilgi bija jāzāģē!
pēc tam mierīgi aizsēņoju, noparkojos, darbinu, atkal jāzāģē!
un tā katru reizi, un ar katru bija ar vien ilgāk un ilgāk!
pēc tam braucot mājās, pārbaudīt vai noslāps uzspiedu pedāli līdz 50% un pie 2k jau atkal noslāpa, pēc tam tik ilgi bija jāzāģē, ka aķīts tukšs!
pirms tam ir bijis, pāris reizes, ka berot pedāli grīdā, mēdza noslāpt! vienreiz pie 190km/h
bet nu, tad bija tā, ka apstājies, ieliec pārkingā pagriez aizdedzi un uz pirmo sitienu rūca!
varētu būt, ka kāds degvielas filtrs ir aizgājis ciet?
tas vakar notika tik strauji un tieši pie sānslīdes, kad sākās zāģēšanas gemars!
02 Dec 2012, 14:56:24 sergis15 rakstīja:
vakar notika šaize!
730d e38 1998gads!
iebēru straujāk pagriezienā noslāpa!
bākā bija nu kādi 5-7L
ilgi bija jāzāģē!
pēc tam mierīgi aizsēņoju, noparkojos, darbinu, atkal jāzāģē!
un tā katru reizi, un ar katru bija ar vien ilgāk un ilgāk!
pēc tam braucot mājās, pārbaudīt vai noslāps uzspiedu pedāli līdz 50% un pie 2k jau atkal noslāpa, pēc tam tik ilgi bija jāzāģē, ka aķīts tukšs!
pirms tam ir bijis, pāris reizes, ka berot pedāli grīdā, mēdza noslāpt! vienreiz pie 190km/h
bet nu, tad bija tā, ka apstājies, ieliec pārkingā pagriez aizdedzi un uz pirmo sitienu rūca!
varētu būt, ka kāds degvielas filtrs ir aizgājis ciet?
tas vakar notika tik strauji un tieši pie sānslīdes, kad sākās zāģēšanas gemars!
ko man Tev teikt?
mosh sakumam uzpildi lidz 55litriem
02 Dec 2012, 10:28:34 vanfan rakstīja:
M-40 dzinējam pie 5t rpm sāk zust kāds cilindrs/jauda...
Trūkst degvielas?Cik atm jādod sūknim?
jamera neviss atmoseras,bet l/min.
Kam tad domāts ventīlis reikā?
atmoseras vari merit un konstatet ka suknis vispar nepumpe,tava gadijuma izklausas ka pietrukst ražibas,varbut ka uztverejs ciet vai filtrs,vai pats suknis vairs nespej sapumpet nepieciešamos litrus minutē
ok,mājas apstākļos litrus nebūs ar ko mērīt...
cik atm jābūt reikā?
tur jau neko daudz nevajag ka pudeli un šļauku.Pulksteni ari vajag
tikai merit tos litrus reikas ventili ir bezjedzigi...
Un vispar mosh tur sadalene beigusies un palikusi divreiz tievaka
jemera atpludē,tas tak skaidrs
atplude nav stucera tak!
bla,tocna,nu ta nekagaidam kad stucers naks atpakaļ
02 Dec 2012, 14:56:24 sergis15 rakstīja:
vakar notika šaize!
730d e38 1998gads!
iebēru straujāk pagriezienā noslāpa!
bākā bija nu kādi 5-7L
ilgi bija jāzāģē!
pēc tam mierīgi aizsēņoju, noparkojos, darbinu, atkal jāzāģē!
un tā katru reizi, un ar katru bija ar vien ilgāk un ilgāk!
pēc tam braucot mājās, pārbaudīt vai noslāps uzspiedu pedāli līdz 50% un pie 2k jau atkal noslāpa, pēc tam tik ilgi bija jāzāģē, ka aķīts tukšs!
pirms tam ir bijis, pāris reizes, ka berot pedāli grīdā, mēdza noslāpt! vienreiz pie 190km/h
bet nu, tad bija tā, ka apstājies, ieliec pārkingā pagriez aizdedzi un uz pirmo sitienu rūca!
varētu būt, ka kāds degvielas filtrs ir aizgājis ciet?
tas vakar notika tik strauji un tieši pie sānslīdes, kad sākās zāģēšanas gemars!
ko man Tev teikt?
mosh sakumam uzpildi lidz 55litriem
Nu tas kad iebeera pilnaa griidaa, tad slaapis bija arii ar pusbaaku.
Sprauslas jau biji pats parbaudiijis augustaa.
Tagad vnk 1 vakaraa kaput un tagad degv filtrs samainiits, bet nulle emociju
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
