Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 172 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: Par un ap 5er E60

AutorsZiņojums
Driver
31. Aug 2014, 16:12 #8001

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


31 Aug 2014, 14:28:58 Jonix rakstīja:
...pie nosacījuma, ka to izdara kvalitatīvi un dzinēja vadības programmās netiek nodzēsti avārijas režīmi un kļūdu tabulas, pretējā gadījumā normāla diagnostika paliks neiespējama.

piedodiet, bet tie, kas ir "tipiskie izgriezeji" un ne servisnieki, bet ipasnieki soreiz domati, parasti ir kapeikpisi kvadrata un mekle to, kas to izdaris letak, nevis labak.

pilna pasaule ar auto, kam ir izcuukats ecu saturs un nav nedz kljudu tabulu kaa tadu, gan visadi citadi gljuki.

...un tad to srotu ipasnieki rada basnjas, ka visi meistari ir lohi, bet nelohu parasti ari nav, jo visur, kur tie bijusi remontet auto, visdrizak tos pasuta tris majas talak, jo redz pirmstam ir atradies varonis-pseidochiperis, kas filtru izgriezis, pectam to pats nodevis/pardevis, par to visu vel naudu panjemis un sacukajis ecu, bet auto ipasnieks mekle "duraku", kas pa leeto sataisis auto, jo tak viss ir "super".


-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Driver
31. Aug 2014, 16:14 #8002

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


31 Aug 2014, 16:02:40 AUTORS rakstīja:
Tak beidzam šo stūlbo diskusiju katram savs viedoklis liekas tas pareizākais. Neskrūvēju es motorus ikdienā,naudu pelnu citā sfērā, bet gribu lai auto būtu kārtībā. Uldis no mārupes saka ka nevajag amputēt pdf, black-rusian saka ks vajag... tiec nu gudrs nav jau arī tà ka pats neko no dzinējiem nesajēdzu bet nu līdz izplūdes filtriem es neesmu aizracies , jo tanī laikà kad vel skrūvēju motorus ,tadu pdf neeksistēja,pat katalizātors bija exotika.

aklo zarnu nahuj griezam ara, mandeles ari kniebjam nost, teoretiski, ja ir jau berni, ari kuli var nogriezt (nevajag vairs) un nieri ari var pardot, kautkaa talak jau tapat nodzivosi

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Driver
31. Aug 2014, 16:21 #8003

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

man tas viss atgadina 90to sakumu, kad visadi ljoljiki braukaja uz (atkartotajam) diagnostikam un kad shiem teica "samainiet lambdu vispirms!", tie teica, ka zin, ka taa ir beigta, citur to jau pateica to jau un piedavaja par 120ls samainit.
bet varbut jus kautko citu redzat un var tapat kauto izdarit

pagajusi ir dahuja gadi, tagad tadi pasi klienti ar DPF njemas

laigan ari tagad vel ir tadi, kas "pashi zin", ka lambda nav vajadziga, bet kapec...

p.s. ari tad bija un bija zinami risinajumi to laiku auto "tik valja no lambdas", bet ne ar visiem ecu tas gaja cauri

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
AUTORS
31. Aug 2014, 16:41 #8004

Kopš: 20. Oct 2009

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 812

Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion


31 Aug 2014, 16:21:45 Driver rakstīja:
man tas viss atgadina 90to sakumu, kad visadi ljoljiki braukaja uz (atkartotajam) diagnostikam un kad shiem teica "samainiet lambdu vispirms!", tie teica, ka zin, ka taa ir beigta, citur to jau pateica to jau un piedavaja par 120ls samainit.
bet varbut jus kautko citu redzat un var tapat kauto izdarit

pagajusi ir dahuja gadi, tagad tadi pasi klienti ar DPF njemas

laigan ari tagad vel ir tadi, kas "pashi zin", ka lambda nav vajadziga, bet kapec...

p.s. ari tad bija un bija zinami risinajumi to laiku auto "tik valja no lambdas", bet ne ar visiem ecu tas gaja cauri
savām acīm redzēju kā bmw 650i īpašnieks čīkstēja ka vajagot lietotu zondi dabūt,jo jauna maksājot 200eiro kā var braukt ar tādu katlu un čīkstēt dēļ 200 eināriem Man lūka bija nojukusi , nestrādāja , sataisīju pa 200 eiro un nepàrdzīvoju. Arī esošo auto nopirku dārgi , bet nopirku to ko gribēju un nenožēloju. Nu vajadzēs to pdf mainīt , nomainīšu , tikai cenu tam joprojām nezinu
Offline
Driver
31. Aug 2014, 16:52 #8005

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

ir ljaudis, kas brauc ar pajauniem auto un netaisa visu, ko var netaisit, kad jau jut, ka ir dirsaa, tad tirgo nakamajam ar domu, ka ir uz taa auto "ietaupijis" visu, ko nav izdarijis tam.

cits panjem vecu, samaina pusi, ja ne uzreiz, tad palenam un brauc laimigs.
--------------------------------------------------
normala e36 sagrust divu sudainu e36 vertibu ir itkaa ok. pat puse powera pateiks, ka ok, bet pasmirdes, ka kosmoss cena, ja gribes pardot.

bet e60 nopirkt dpf vai e46 benzinam KATus, kas sastada kautkadus % no auto vertibas ir pizdjets, pizdjets


-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
delfins01
31. Aug 2014, 18:23 #8006

Kopš: 13. Feb 2011

No: Ventspils

Ziņojumi: 801

Braucu ar:

Mpack bampera reste, plastmasas miglām un labās puses bremžu dzeses truba.



15 EUR

22009275 vai PM
Offline
ozo
31. Aug 2014, 18:24 #8007

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19101

Braucu ar: Braucu ar

Tā cena ir neadekvāti zema, es vienu zaglušku sietam pirku par >30Eur.
Offline
delfins01
31. Aug 2014, 18:29 #8008

Kopš: 13. Feb 2011

No: Ventspils

Ziņojumi: 801

Braucu ar:

Plastmasas ir lietotas!
Offline
CP17
31. Aug 2014, 18:29 #8009

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

labs price
Offline
werto
31. Aug 2014, 21:53 #8010

Kopš: 30. Oct 2008

No: Tukums

Ziņojumi: 2996

Braucu ar: Golfu

pie darba redzēju smuku 7er e65 ar pilnīgi noēstām priekšējām riepām,bet diski gan bija glīti nahuj pirkt tādu ja nesanāk riepām
Offline
marrtins
31. Aug 2014, 22:24 #8011

Kopš: 19. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 832

Braucu ar: :aiwa:

Visu jau nevar vienā dienā paspēt. Varbūt apausies rīt, varbūt nākamajā sezōnā. Kas zi
Offline
Playstream69
31. Aug 2014, 22:32 #8012

Kopš: 21. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 800

Braucu ar:

vai joprojām e60 topiks tiks pie*irsts tikai ar DPF un citām dīzeļu lietām?!
paiet mēnesis un atkal viens un tas pats tik katreiz apjomīgāk.
jau apnika lasīt
Offline
AUTORS
31. Aug 2014, 22:52 #8013

Kopš: 20. Oct 2009

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 812

Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion


31 Aug 2014, 22:32:01 Playstream69 rakstīja:
vai joprojām e60 topiks tiks pie*irsts tikai ar DPF un citām dīzeļu lietām?!
paiet mēnesis un atkal viens un tas pats tik katreiz apjomīgāk.
jau apnika lasīt

nopērc dīzeli ,būs iteresanti
Offline
Fandulis
02. Sep 2014, 10:31 #8014

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13893

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom


31 Aug 2014, 22:52:51 AUTORS rakstīja:

31 Aug 2014, 22:32:01 Playstream69 rakstīja:
vai joprojām e60 topiks tiks pie*irsts tikai ar DPF un citām dīzeļu lietām?!
paiet mēnesis un atkal viens un tas pats tik katreiz apjomīgāk.
jau apnika lasīt

nopērc dīzeli ,būs iteresanti


Tūlīt paliks vēsāks un nestrādājoši termostati padarīs savu darbu. Būs vēl pieplūdums ar komentiem...kāpēc autiņš neiet virs 2000rpm
Offline
protams
02. Sep 2014, 10:55 #8015

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6249

Braucu ar: NS7

Manuprāt par to DPF varēja īsāk uzrakstīt, tipa eļļas, gaisa un degvielas filtrus neviens tak netīra, nemazgā utt bet maina, tāpat arī par DPF - jāmaina vai griez ārā

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
Playstream69
02. Sep 2014, 13:06 #8016

Kopš: 21. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 800

Braucu ar:


02 Sep 2014, 10:55:36 protams rakstīja:
Manuprāt par to DPF varēja īsāk uzrakstīt, tipa eļļas, gaisa un degvielas filtrus neviens tak netīra, nemazgā utt bet maina, tāpat arī par DPF - jāmaina vai griez ārā


Un šo ielikt jaunā sadaļā "Par un ap DPF"
+ pievienot pie kā vērsties, lai izgrieztu - piemēram, Black Russian.
Un pie kā vērsties, ja grib mainīt.

un tēmu aizslēgt

Offline
lexusx
02. Sep 2014, 14:34 #8017

Kopš: 12. Aug 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 930

Braucu ar: lexus is 220


31 Aug 2014, 16:14:28 Driver rakstīja:

31 Aug 2014, 16:02:40 AUTORS rakstīja:
Tak beidzam šo stūlbo diskusiju katram savs viedoklis liekas tas pareizākais. Neskrūvēju es motorus ikdienā,naudu pelnu citā sfērā, bet gribu lai auto būtu kārtībā. Uldis no mārupes saka ka nevajag amputēt pdf, black-rusian saka ks vajag... tiec nu gudrs nav jau arī tà ka pats neko no dzinējiem nesajēdzu bet nu līdz izplūdes filtriem es neesmu aizracies , jo tanī laikà kad vel skrūvēju motorus ,tadu pdf neeksistēja,pat katalizātors bija exotika.

aklo zarnu nahuj griezam ara, mandeles ari kniebjam nost, teoretiski, ja ir jau berni, ari kuli var nogriezt (nevajag vairs) un nieri ari var pardot, kautkaa talak jau tapat nodzivosi


Un ko šajā sakarībā saka autorizētais serviss???
Ne jau nu Draivers te ir tas gudrākais.
Offline
JURCX
02. Sep 2014, 15:27 #8018

Kopš: 02. Feb 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2695

Braucu ar: ///M

Takš izņem ārā to pusdzīvo DPF un ieliec downpipe. Pāršuj softu + nochipo un brauc. Ja TA izmainīs noteikumus/diagnostikas iekārtas utt, tad ieliksi to pusdzīvo DPF atpakaļ - pirms tam var viņu izmazgāt utt!
Vai arī ebay uzsūti jaunu DPF pa normālu cenu.

-----------------
VIN Info and History Reports for BMW/MINI/ALPINA/ Land Rover/Jaguar/Volvo / Opel/AUDI/VW/ MERCEDES/PEUGEOT/CITROEN
http://www.auto-records.com/?discount=premium

:)
Offline
Kaross
02. Sep 2014, 15:42 #8019

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2


02 Sep 2014, 14:34:26 lexusx rakstīja:

31 Aug 2014, 16:14:28 Driver rakstīja:

31 Aug 2014, 16:02:40 AUTORS rakstīja:
Tak beidzam šo stūlbo diskusiju katram savs viedoklis liekas tas pareizākais. Neskrūvēju es motorus ikdienā,naudu pelnu citā sfērā, bet gribu lai auto būtu kārtībā. Uldis no mārupes saka ka nevajag amputēt pdf, black-rusian saka ks vajag... tiec nu gudrs nav jau arī tà ka pats neko no dzinējiem nesajēdzu bet nu līdz izplūdes filtriem es neesmu aizracies , jo tanī laikà kad vel skrūvēju motorus ,tadu pdf neeksistēja,pat katalizātors bija exotika.

aklo zarnu nahuj griezam ara, mandeles ari kniebjam nost, teoretiski, ja ir jau berni, ari kuli var nogriezt (nevajag vairs) un nieri ari var pardot, kautkaa talak jau tapat nodzivosi


Un ko šajā sakarībā saka autorizētais serviss???
Ne jau nu Draivers te ir tas gudrākais.


Autorizētais serviss sūta klientus griezt ārā DPF. Pie manis konkrēti divi autorizēti servisi sūta ja paši netiek galā. Neminēšu skaļi kuri, jo oficiāli viņi to nemaz nedrīkst darīt.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
cementits
02. Sep 2014, 15:50 #8020

Kopš: 24. Oct 2006

Ziņojumi: 230

Braucu ar: E61 530D


29 Aug 2014, 22:02:28 Peecis rakstīja:

29 Aug 2014, 10:07:08 cementits rakstīja:

01 Aug 2014, 19:26:01 cementits rakstīja:
Mans e61 3.0d sācis ēst antifrīzu, bet īsti nekur nemanu kur tek ārā.
Ir viņiem kāda tipiskā vieta kur mēdz rasties noplūdes???

Autiņš sācis no rītiem pārāk daudz dūmot. Šķiet kad antifrīz tiek sadedzināts un servī teica kad dūmi esot "saldi" kas nozīmējot kad nāk antifrīzs pa izpūtēju ārā.
Kas pie vainas varētu būt?

Vispirms pārbaudi EGR radiatoru.

Kā to var pārbaudīt?
Šķiet kad antifrīz nāk ārā tikai aukstai mašinai.
Tad jau laikam nav varianti un vainīgs tas EGR radiātors vien būs
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo