LSD: Bik nesekoju lidz thredam, tapec likas ka iet runa par E30, bet nu man liekas ka uz e36 tas pats varetu izpausties.
Respektiivi, man 2.0 motors liekas vispar nekam nederigs jo 6 cilindri jau, purns smags un atiecigi vinu stumj ara. Piemeram manu 325i ar 210zs@5700rpm nevar uz grants braucot(ne jau uz 5km/h) dabuut pa 180 gradiem rinki - stumj purnu prom. Vinvardskot vadamiba nav ta idealaka un ja rekini ka nau jaudas tad prieksh kam tadu vispar vajag.
Tapec es izveletos vai nu kartigu 2.5 vai 1.8is motoru.
[ This message was edited by: KarlisZ on 2004-05-10 11:20 ]
lsd = bļīīnn... , nu kurš pērkot auto vēl tic spidometra rādījumiem?
1) skaties salona nodilumu (stūre, vadītāja sēdeklis etc.) + kā kopts salons,
2) vai nav besīgi sists (ja pamatīgi bliezts(kas visdrīzāk arī ir!) = tad kā sataisīts),
3) ritošā daļā + transmisija,
4) motors (serde!)...
5) ir vēl visādi sīkumi = kā durvis verās (vai sen jau nav šaibas zem eņģēm paliktas) utt... utt...
kādu brīnumu tad Tu vēlies no ārzemēm pa sviestmaizi iegūt?
Darkman’am ir pilnīga taisnība , 10 gadi = min 300tkst. km.
2004-05-10 11:17, KarlisZ rakstīja:
LSD: Bik nesekoju lidz thredam, tapec likas ka iet runa par E30, bet nu man liekas ka uz e36 tas pats varetu izpausties.
Respektiivi, man 2.0 motors liekas vispar nekam nederigs jo 6 cilindri jau, purns smags un atiecigi vinu stumj ara. Piemeram manu 325i ar 210zs@5700rpm nevar uz grants braucot(ne jau uz 5km/h) dabuut pa 180 gradiem rinki - stumj purnu prom. Vinvardskot vadamiba nav ta idealaka un ja rekini ka nau jaudas tad prieksh kam tadu vispar vajag.
Tapec es izveletos vai nu kartigu 2.5 vai 1.8is motoru.
Ēd bik mazāk un rauj labāk par 320i........Karo4 korisham ir e36 318is 93’ nu iet lopā ir izkodis dazhu labu 325.......laikam galva ar sēdināta Mana 320i e30 to4 nestāv blakus uz rāvienu
Nu ja jau shim galva seedinaata, tad tas jau nav uzskataams par iS. manupraat ja es pareizi fishkoju tad e36 iS = 140 shujam zirdzinju a e36 320 150zs laikam... labo ja nepareizi. un teiksim ja nem blakus abas kupejas man liekas ka 320 tomeer ietu labaak (varbuut)... man taa gribeetos domaat
man ir 320, nav gadiijies ar kasiitiskrieties (piemeeram kasiit), nu bet BB (328 coupe) es kaashu vienos vaartos nokjert nemaz nevaru...
2 mexican
Ja pareizi atceros, tad pēc rūpnīcas datiem standarta E36 318is ir par 0.2 sek lēnāks nekā E36 320 (uzrāviens līdz 100km/h)[ This message was edited by: daviss on 2004-05-11 13:08 ]
manuprāt 2.0 motorinju, ja arii var nokaut, tad ljoti jaapacenshas... nez vai ar 1.8is ir taapat...
par raavienu... jaaa pirmos metru 100 1.8 is ir priekshaa, jo ir vieglaaks, bet peec tam... diemzheel...
ar 2.0 jau var baudiit BMW
P.S --> Paardodu E36 320
nu tu gan esi dirsejs konkrets, cik tev ir gadu??? ja 318is var izkost 325i nu tu dod, kaut ari 318 ir sedinata galva un var ari pakalu sedinaat, 318 ar visiem tur uzlabojumiem osta dumus 325, jo jaskatas ari vel ir ne kursh pirmais bet ekspluatacijas izdevumi, ko sastada ari degviela un kada jega forseet 318 un rezultata bus prieksha 325 uzravienaa, bet kopumaa degvielas paterinjs bus 15 litri????
nu tu gan esi dirsejs konkrets, cik tev ir gadu??? ja 318is var izkost 325i nu tu dod, kaut ari 318 ir sedinata galva un var ari pakalu sedinaat, 318 ar visiem tur uzlabojumiem osta dumus 325, jo jaskatas ari vel ir ne kursh pirmais bet ekspluatacijas izdevumi, ko sastada ari degviela un kada jega forseet 318 un rezultata bus prieksha 325 uzravienaa, bet kopumaa degvielas paterinjs bus 15 litri????
Nav ko te cepties sava starpa. Ne jau pie katra krusta ir jaskrienas. Es tagadejam srotam gada laika 100% jaudu ne reizi neesmu izmantojis, pat nezinu kads ir max atrums iespejams.