07 May 2018, 19:08:23 @Skuja rakstīja:
Kā lai zin vai manam E61 ir aktīvā vai parastā reika, neko neskrūvējot.
Man ir 2007 gada facelift 530d Mpaket.
ja tu to nezini tad visticamaak ka nav
jo nu peec katras akumulatora klemmes nojnemshanas tev buutu panelii dzeltena stuures lampinja ar uzaicinaajumu izveikt alignment proceduuru.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 08 May 2018, 01:17:06 ]
08 May 2018, 07:26:21 @Mikels rakstīja:
Vismaz uz e90 ar aktīvo nekas tāds nekad nav novērots ņemot nost aķi
a tas taapeec ka E90 aktiivaa straadaa savaadaak, tur ir uzlabojumi, drusku vienkaarshosta sheema, izmests viens analogais lenjkja deveejs, viss straadaa caur F-CAN nevis kaa E60 kur ir gan analogie signaali kas iet pa taisno uz DSC bloku gan arii sensoru caur CAN bus sarunaajaas ar DSC neenu tur pat veel sarezhgjiitaak bija. Karoch ir 3 paaudzes active steering. Tas par ko es runaaju attiecas uz pirmo paaudzi kas naaca ieksh E6x, laikam liidz 2006 gadam kautkur peec tam tur vairs nevar saprast kautkaads kish mish, paraadaas optiskais stuures lenjkja deveejs utt...
E90 man liekas visi lenjku sensori ir integreeti active steering servo motoraa un taapeec nav nepiecieshams neko sinhronizeet.
Labvakar tauta. e60 brīvkustība stūres ratam vidus pozīcijā pa labi un pa kreisi + grab pa bedrēm asām. Un jā LCI aktīvā stūre.
Pāris gadus atpakaļ atceros, ka vienam bija līdzīga problēma un reikas restaurēšana nepalīdzēja, jo brīvkustība bija tajā aktīvās stūres reduktorā. Tas bija kādus gadus 5 atpakaļ un neviens itkā LV to nerestaurēja...
1) Vai problēma parasti ir tikai reduktoros nevis reikā?
2) Vai kāds ar šī defekta remontēšanu nodarbojas LV?
Sveiki, radušās problēmas ar reiku, bet nevis e60, bet f11. Sākumā parādījās berzes skaņa un sajūta, ka stūre ieķerās, braucot līkumos, neatgriežas atpakaļ. Pacēlu autiņu, atvienoju štekerus no reikas, noņēmu putekļu sargus un cik varēju, satīriju tur visus sakrājušos mēslus, kā arī saziedu tur visu cik vien varēju. (vienas no putekļusargiem nebija kārtīgi pievilkts, līdz ar to visi ziemas mēsli tika iekšā, kas noteikti arī ir problēmas cēlonis). Skaņa nav samazinājusies, bet tagad vismaz nav stūres ķeršanās un viegli griežas (jau nedēļu).
Kādi ieteikumi kā risināt šo problēmu? Vai nepieciešama restaurācija? kur to labāk darīt?
08 Apr 2019, 23:01:21 @xtreme21 rakstīja:
Labvakar tauta. e60 brīvkustība stūres ratam vidus pozīcijā pa labi un pa kreisi + grab pa bedrēm asām. Un jā LCI aktīvā stūre.
Pāris gadus atpakaļ atceros, ka vienam bija līdzīga problēma un reikas restaurēšana nepalīdzēja, jo brīvkustība bija tajā aktīvās stūres reduktorā. Tas bija kādus gadus 5 atpakaļ un neviens itkā LV to nerestaurēja...
1) Vai problēma parasti ir tikai reduktoros nevis reikā?
2) Vai kāds ar šī defekta remontēšanu nodarbojas LV?
Tieši tāda pati problēma arī man. Asi griežot pa labi un pa kreisi stūri ir klikšķoša skaņa. Norāvu pannas un to dzelzs aizsargu, perfekti var dzirdēt ka skaņa nāk no aktīvās stūres reduktora.
Kāds ir ko risinājis?
22 Jan 2024, 21:51:46 @Bmwpowerists rakstīja:
Ka iemacijies nopirkt, ta iemacies samaksat par remontu
Paldies, tikai ja izlasīji arī jautājumu, ne tikai atnāci atstāt šeit savu viedo, bet pilnīgi bezjēdzīgo padomu tā nav mana problēma Bet jābūt nedaudz debilam, lai 20 gadus vecai parastai e60 drezīnai pirktu jaunu aktīvo reiku pa 2.5k
22 Jan 2024, 21:51:46 @Bmwpowerists rakstīja:
Ka iemacijies nopirkt, ta iemacies samaksat par remontu
Paldies, tikai ja izlasīji arī jautājumu, ne tikai atnāci atstāt šeit savu viedo, bet pilnīgi bezjēdzīgo padomu tā nav mana problēma Bet jābūt nedaudz debilam, lai 20 gadus vecai parastai e60 drezīnai pirktu jaunu aktīvo reiku pa 2.5k
Man tieši otrādi liekas. Ir jābūt debīlam, lai forumā meklētu infu, kā pa lēto salabot vecu premiumu. C'mon, lietas maksā tik cik viņas maksā!
23 Jan 2024, 08:29:30 @Locis rakstīja:
Bet ja normāli,salabo ,ja tas ir iespējams,nevis kaut kādas izkodēšanas u.c gateri,sataisa tā lai viss strādā ,ka vajag ,neredzu neko nosodosu
Pagaidām nevar normāli salabot, tieši tā iemesla dēļ, ka nav detaļu. Var kaut kādus gredzenus pamainīt, bukses pavirpot, bet zobstienis un zobrats nav nopērkami un tieši tur rodas vislielākais dilums
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Offline
Bet jābūt nedaudz debilam, lai 20 gadus vecai parastai e60 drezīnai pirktu jaunu aktīvo reiku pa 2.5k 
