12 Aug 2009, 23:18:44 Muuris rakstīja:
Meitenes, mieru!!!
Šo to zinu par URKU, Māri un Andi (straadaa Transporent- TIPA ZINOŠS CILVEEKS PAR AUTO)- audi saimnieku!
Andis gadienaa kadreiz nestraadaaja autoservisaa netaalu no Agenskalna tirgus
----------------- www.sunsup.lv Ūdensmotocikla un Sup noma Tavai vasarai! Austrijas Alpi Tavai ziemai
Māris vareja klientu pec struklakošanas pieaicinat un izstastīt ka cena mainās tapēc ka .... . Un tad klients izvelas labo pie vina vai brauc citur ar savu kasti. Tas arī nebija korekti. Man jau liekas ka vinu kautkur iestadija ,bet tās ir manas domas
12 Aug 2009, 23:18:44 Muuris rakstīja:
Meitenes, mieru!!!
Šo to zinu par URKU, Māri un Andi (straadaa Transporent- TIPA ZINOŠS CILVEEKS PAR AUTO)- audi saimnieku!
Andis gadienaa kadreiz nestraadaaja autoservisaa netaalu no Agenskalna tirgus
Nezinu, kur viņš ir straadaajis, man viņš tik teica, ka armijaa esot dieneejis Uns Maarim kaut ko tur par apsardzi esot staastiijis!
Fashion tu vari pie manis nokraaot savu auto par 15k LVL nepis tachu kapeiku . . . Ja nepatiks piekaitiishu veel paaris kg, lai nav jaapish kapeika . . .
ar šo arī atšķirās normāls serviss, no naudas kāsēju un appisēju kantora
Parasti strādā klientam, tādos gadījumos, kā šis klientam ir jābūt pieaicinātam, un izklāstītām problēmām, kas ir atklājušās un kopīgi būtu jālemj par tālāko tāmes izpildes norisi, vai turpināt, kā ir, vai pārrakstīt tāmi!
imho sākumā vajadzēja salīgt tikai par izjaukšanu/tīrīšanu/strūklošanu un pēc tam runāt tālāk par metināšanu/savākšānu taisni/krāsošanu etc...
p.s. kā var uzņemties paņemot šķību auto to tā šķībi arī sametināt..., imho metināšanas darbu cenā defaltā jābūt iekļautiem visiem nepieciešamajiem pasākumiem, lai pēcāk attiecīgā auto daļa būtu "taisna"
p.s.s. ja Māris pieņemot un sastādot tāmi neredzēja ka tas auto ir tik katastrofāli šķībs un nebrīdināja par to īpašnieku tad...., imho ar tādu šķībeli ir bīstami piedalīties ceļu satiksmē, bet iekš banānijas jau servisi par tādu pavērsienu savu darbu rezultātam vispār nedomā...
p.s.s.s. kā var metināt jebkādas nesošās konstrukcijas nemērot to "pareizību" un nefiksējot tās projektā(ražotāja šajā gadījumā) paredzētajā stāvoklī???
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 13 Aug 2009, 00:13:47 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
13 Aug 2009, 00:11:48 GirtzB rakstīja:
p.s. kā var uzņemties paņemot šķību auto to tā šķībi arī sametināt..., imho metināšanas darbu cenā defaltā jābūt iekļautiem visiem nepieciešamajiem pasākumiem, lai pēcāk attiecīgā auto daļa būtu "taisna"
p.s.s. ja Māris pieņemot un sastādot tāmi neredzēja ka tas auto ir tik katastrofāli šķībs un nebrīdināja par to īpašnieku tad...., imho ar tādu šķībeli ir bīstami piedalīties ceļu satiksmē, bet iekš banānijas jau servisi par tādu pavērsienu savu darbu rezultātam vispār nedomā...
p.s.s.s. kā var metināt jebkādas nesošās konstrukcijas nemērot to "pareizību" un nefiksējot tās projektā(ražotāja šajā gadījumā) paredzētajā stāvoklī???
nu bet loģiski!...
kurš apņemas taisnot šķību auto? - nepadarot viņu taisnu
vienkārši nostrūklot?
tāpat?, pametināt
Tad sanak ja vins ir bijis škibs tad sastadot tāmi nemaz mašina nav skatita? es kad stradaju servi un tames stādiju vienmer auto uz pacālaja visu sabilde utt. tad sastada un klientu papbridina ka jaucot ara var buut problēmas un par visām viņu informēs. Kā arī auto viņš var redzēt jebkura darba laika vai iepriekš vienojoties arpus darba laika.
13 Aug 2009, 00:20:36 andis525 rakstīja:
Tad sanak ja vins ir bijis škibs tad sastadot tāmi nemaz mašina nav skatita? es kad stradaju servi un tames stādiju vienmer auto uz pacālaja visu sabilde utt. tad sastada un klientu papbridina ka jaucot ara var buut problēmas un par visām viņu informēs. Kā arī auto viņš var redzēt jebkura darba laika vai iepriekš vienojoties arpus darba laika.
13 Aug 2009, 00:22:32 martink rakstīja:
Tas viss ir tikai dēļ tā, ka ... tas viss ir dēļ tā, ka kāds nemācēja pateikt NĒ. Un pēc tam nemācēja pateikt STOP.
Un katrā divpusējā darījumā ir divas puses - ja tā sentimentālā lūžna restaurētāja vietā būtu bijis cits, rezultāts varētu būt bijis pilnīgi savādāks.
Intereses pēc ievācu mazliet info no šī kantora darbiniekiem:
Da i....s tas urkas saimnieks, taads kapeiku piseejs.... Pirms kraasoshanas jau shim teica, ka taa bundza jaaved uz stendu taisnot, citaadi buus huinja - a shis tikai chinkst , daargi, daargi! Nu i labi - nokraasoja to urku! Terminsh arii aizkaveejaas buutiibaa taapeec, ka gaidiija, ka saimnieks tomeer parakstiisies uz taisnoshanu, pirms kautko taalaak dara....
PS. Man nav nekāda sakara ar šo projektu, tikai sportiska interese kas un kā patiesībā ir bijis!!!
[ Šo ziņu laboja OrlandO24, 13 Aug 2009, 00:25:45 ]
Pat ja auto būtu šķībs, normāls bleķu specs izvilktu ka nemetās , un nevajag stāstīt kad tas tas ir neiespējami. Sastādot tāmi tak vajadzēja blekju vecim paskatoties vien redzeet, ka mosh nav kas labi un bridināt klientu...
nus un ja klientam negribas auto taisnot tad piedod bet klients ir jāsūta...., jo serivsam pēc tam uzņmeties atbildību par CSN...., un ja atteikšanās no taisnošanas nav noformēta rakstiski un precīzi tad....
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
13 Aug 2009, 00:22:32 martink rakstīja:
Tas viss ir tikai dēļ tā, ka ... tas viss ir dēļ tā, ka kāds nemācēja pateikt NĒ. Un pēc tam nemācēja pateikt STOP.
Un katrā divpusējā darījumā ir divas puses - ja tā sentimentālā lūžna restaurētāja vietā būtu bijis cits, rezultāts varētu būt bijis pilnīgi savādāks.
Kāds nē, kāds STOP, cilvēks ir samaksājis piķi! Un ir vienojušies ka viss būs kārtībā! Kāda starpība kāds lūznis!
13 Aug 2009, 00:27:00 GirtzB rakstīja:
nus un ja klientam negribas auto taisnot tad piedod bet klients ir jāsūta...., jo serivsam pēc tam uzņmeties atbildību par CSN...., un ja atteikšanās no taisnošanas nav noformēta rakstiski un precīzi tad....
Offline
es kad stradaju servi un tames stādiju vienmer auto uz pacālaja visu sabilde utt. tad sastada un klientu papbridina ka jaucot ara var buut problēmas un par visām viņu informēs. Kā arī auto viņš var redzēt jebkura darba laika vai iepriekš vienojoties arpus darba laika.
